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Pressemappe: Die neue BMW R 1200 R
Thu Jul 06 14:15:00 CEST 2006 Pressemappe
Mit der neuen R 1200 R setzt BMW Motorrad die lange Tradition im Roadsterbau fort und präsentiert einen Nachfolger für die überaus erfolgreiche R 1150 R. Der neue Roadster nimmt den allgemeinen Trend zu gesteigerter Dynamik auf, ohne die Stärken des Grundkonzepts zu vernachlässigen. So überzeugt er durch eine deutliche höhere Agilität bei gleichzeitiger Wahrung der Tourentauglichkeit.
Pressekontakt.
Verena Koessner
BMW Group
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Autor.
Verena Koessner
BMW Group
Inhaltsverzeichnis. 1. Die neue BMW R 1200 R. ..... 3 Kurzfassung. 2. Technik und Design. ..... 5 3. Ausstattungsprogramm. ..... 9 4. Motorleistung und Drehmoment. ..... 14 5. Technische Daten. ..... 15 6. Farben. ..... 16 Erhältlich in Österreich: ab 16. September 2006 Preis inkl. Steuern € 13.700,-
Mit der neuen R 1200 R setzt BMW Motorrad die lange Tradition im Roadsterbau
fort und präsentiert einen Nachfolger für die überaus erfolgreiche R 1150 R.
Fast 60.000 verkaufte Einheiten R 1150 R und R 850 R seit 2001 zeugen von einer
beeindruckenden Nachfrage nach einem klassischen Motorrad-Design, das ebenso
eigenständig wie zeitlos elegant ist.
Die ausgeprägten Allroundqualitäten des Roadsters haben mit Sicherheit zum
Erfolg beigetragen und werden in Zukunft von der R 1200 R noch stärker
in den Vordergrund gestellt.
Der neue Roadster nimmt den allgemeinen Trend zu gesteigerter Dynamik auf, ohne
die Stärken des Grundkonzepts zu vernachlässigen. So überzeugt er durch eine
deutliche höhere Agilität bei gleichzeitiger Wahrung der Tourentauglichkeit.
Für ein gesteigertes Temperament sorgt der 1200er Motor, der mit 80 kW/109 PS
die Leistung des Vorgängers um fast 28% übertrifft.
Das Boxertriebwerk entspricht der Ausbaustufe, die bereits in der R 1200 RT ihr
Debüt feierte. Beim neuen Roadster sitzt der Ölkühler nun hinter der Radführung.
Auch der hintere Teil des Gitterrohrrahmens ist speziell für den Roadster
ausgelegt und trägt zum leichten Erscheinungsbild des Hecks sowie zum geringen
Gewicht der Maschine bei. Ohne Betriebsstoffe bringt das Allroundtalent
lediglich 198 Kilogramm auf die Waage. Fahrfertig voll getankt liegt das
Gewicht mit 223 Kilogramm erheblich unter dem der Vierzylinder-Konkurrenz in
diesem Marktsegment.
Dank modernster Technologien setzt der Roadster neue Akzente im Markt und
unterstreicht zugleich den Führungsanspruch von BMW in Sachen Sicherheit.
Erstmals kommt an diesem Modell die neue Generation des BMW Motorrad Integral
ABS zum Einsatz, das auf Wunsch ab 2007 mit einer Antriebsschlupfregelung (ASC)
kombiniert werden kann. In Vorbereitung ist darüber hinaus ein
Reifendruck-Kontrollsystem (RDC), das auch während der Fahrt vor einem
Druckverlust warnt.
Schließlich ermöglicht das besonders umfangreiche Programm an Sonderausstattung
und Sonderzubehör eine individuelle Gestaltung des klassischen Allrounders.
Die wesentlichen Merkmale der neuen R 1200 R im Überblick:
• Exzellente Allroundqualitäten.
• Luftgekühlter Zweizylinder-Boxermotor mit 1170 cm3 Hubraum und
Ausgleichswelle.
• Spitzenleistung gegenüber dem Vorgänger um knapp 28% auf 80 kW/109 PS
bei 7 500 min-1 gesteigert.
• Mit 115 Nm bei 6 000 min-1 fast 17% höheres Drehmoment-Maximum
als R 1150 R.
• Elektronisches Motormanagement BMS-K
mit Doppelzündung,Klopfregelung,Lambdasonde und geregeltem
Dreiwege- Katalysator.
• Leichte und stabile, zweiteilige Rahmenkonstruktion aus Stahlrohr.
• Steifer Telelever mit sensiblem Ansprechverhalten und hoher Lenkpräzision.
• Hervorragende Handlichkeit, höchste Laufstabilität.
• EVO-Paralever mit leichtem Kardanantrieb.
• Elektronische Federbeineinstellung ESA auf Wunsch.
• Trockengewicht 198 Kilogramm, fahrfertig voll getankt 223 Kilogramm.
• Leistungsstarke Bremsanlage.
• Neues BMW Motorrad Integral-ABS mit automatischer Stabilitätskontrolle ASC
(beides auf Wunsch)
• Dynamisches, modernes und doch zeitloses Design.
• Besonders umfangreiches Zubehörangebot.