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PressClub Österreich · Artikel.

BMW Business Cup 2006

Spannende Tage für 78 Teams vor der faszinierenden, zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärten Kulisse Trogirs

Sport

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Verena Koessner
BMW Group

Tel: +43-662-8383-9101
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Verena Koessner
BMW Group

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Salzburg/Trogir. Von 21. bis 26. Oktober 2006 fand in Trogir der traditionelle
Business Cup statt. Im Vorjahr als Logosponsor und heuer zum ersten Mal als
Haupt- und Namenssponsor ins Boot gestiegen ist BMW Austria. Mit Hilfe von
professionellen Partnern gelang es Organisator Mayer Yachten den BMW Business
Cup heuer zu einem großen Erfolg zu führen.

Top Business und Top Sport vereinen sich.
Das Erfolgsrezept ist einfach: durch die Verbindung von Leidenschaft zum
Regattasegeln und Business wird eine ideale Kontakt-Plattform für den
Interessensaustausch geschaffen. Und so trafen sich auch heuer wieder
hochkarätige Vertreter aus Österreichs Wirtschaft, um neben Diskussionen über
seglerische Taktik und Strategie ganz unvermeidlich auch den einen oder anderen
nutzbringenden geschäftlichen Kontakt zu schließen.

Nicht nur bedeutende Repräsentanten aus Wirtschaft und Gesellschaft sondern
auch ausgezeichnete Sportler nahmen am BMW Business Cup teil - wie Hans-Peter
Steinacher, 2facher Olympiasieger im Tornado oder der 10fache Olympiateilnehmer
Hubert Raudaschl. Ihr ganzes seglerisches Können mussten die Größen aus
Österreichs Wirtschaft aufbieten, um gegen diese beiden sowie Olympioniken wie
Walter Schlagbauer, Denise Cesky, Christian Binder, Franz Urlesberger und Niko
Resch sowie zahlreiche andere Welt- und Staatsmeister in verschiedenen
Segelklassen zu bestehen.

Trogir, deren Altstadt zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wurde, bot eine
phantastische Kulisse. Die 78 teilnehmenden Yachten zwischen 33 und 60 Fuß
lagen fast alle an der Riva, der Stadtmauer von Trogir, die Festung
"Kamerlengo" vor Augen. Das Geviert der Festung diente als Veranstaltungsraum
für Eröffnung und Tagessiegerehrungen.

Mit dem Wetter hatten Veranstalter und Teilnehmer gleichermaßen Glück: Als am
ersten Tag das 44 Meter mächtige, dreimastige Startschiff auslief, kam Wind
auf, und eine schöne Leichtwindwettfahrt konnte gesegelt werden. Die am
Startschiff mitfahrenden VIPs und die Pressevertreter waren begeistert. Der
Dienstag war eher etwas für die Hartgesottenen: bei Böen bis zu fast 30 Knoten
wurden an diesem Tag gleich drei Wettfahrten durchgeführt, und so manchem
wurden am Abend die Augen schwer. Kein Wunder nach der harten Arbeit an Bord
der Regattayachten. Der Mittwoch war für eine Navigationswettfahrt reserviert:
Trogir - Murvica - Trogir. Hier war neben guter Taktik vor allem die
Nervenstärke gefragt, denn nach einem guten Start und einer dreistündigen Fahrt
nach Murvica stand am Schlag zurück nach Trogir jeder mindestens eine Stunde in
der Flaute, ehe frischer Wind die Teilnehmer ins Ziel trieb.

Am Abend gab's dann im "Kamerlengo" die große Siegerehrung, die mit den besten
Bildern der Veranstaltung eingeleitet wurde. Die verdienten Sieger der drei
Hauptklassen waren Hubert Raudaschl auf einer Grand Soleil 40 bei den
Fahrtenyachten ohne Spinnaker, Klaus Naskau auf seiner Grand Soleil 46.3
"Desperado" bei den Fahrtenyachten mit Spinnaker und Rene Mangold auf der Grand
Soleil 42 Race "BMW Austria" in der Klasse ORC Open, der sich damit auch für
den Internationalen BMW Sailing Cup qualifiziert hat, dessen Weltfinale im
April 2007 im spanischen Valencia in den Gewässern des America's Cup
ausgetragen wird.

Ausführliche Informationen zum BMW Business Cup unter
http://www.bmw-businesscup.at

Dokumente als Download.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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