Pressemappe: Die neue BMW M3 Limousine.

Inhaltsverzeichnis.

1. Die neue BMW M3 Limousine. Steckbrief. ..... 2

2. Die neue BMW M3 Limousine. ..... 4

3. Technische Daten. ..... 20

4. Außen- und Innenabmessungen. ..... 21

5. Leistungs- und Drehmomentdiagramm. ..... 23

Markteinführung in Österreich: Frühjahr 2008
Preis: 77.200,- inkl. NoVA und MwSt.

Die neue BMW M3 Limousine.
Steckbrief.

• Zweite Karosserievariante des neuen BMW M3; in Design und Technik
eigenständige Hochleistungslimousine der BMW M GmbH; entwickelt auf Basis der
BMW 3er Limousine.

• Der einzigartige, von überlegener Fahrdynamik, eigenständiger Ästhetik und
hoher Alltagstauglichkeit geprägte Charakter des BMW M3 erhält durch die
viertürige Limousinen-Karosserie eine zusätzliche Facette: höchste
Individualität durch konsequentes Hochleistungskonzept in Verbindung mit
zusätzlicher Funktionalität; fünf Sitzplätze; bequemer Einstieg in den Fond.

• Die BMW M3 Limousine wird vom vollständig neu entwickelten V8-Aggregat mit
4,0 Litern Hubraum und 309 kW/420 PS angetrieben; maximales Drehmoment: 400 Nm
bei 3 900 min-1; maximale Motordrehzahl: 8 400 min-1; optimale Schubkraft über
das gesamte Drehzahlband.

• Einzeldrosselklappen, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS,
Bremsenergie-Rückgewinnung; Motorgewicht um 15 Kilogramm geringer als beim
Sechszylinder-Antrieb des Vorgängermodells.

• Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h (elektronisch limitiert), Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus:
12,4 Liter je 100 Kilometer.

• Manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe mit integrierter, temperaturabhängig
geregelter Ölkühlung; massenträgheitsoptimierte Zweischeiben-Kupplung.

• MDrive zum Einstellen und Abrufen der fahrerspezifischen Konfiguration von
Motorkennlinie, Fahrwerk- und DSC-Einstellung sowie der Servotronic-Kennlinie
als zusätzliche Option.

• Vollständig neu entwickeltes Fahrwerk mit spezifischen und
gewichtsoptimierten Komponenten sowie M typischer Achskinematik für
hochdynamisches Fahrerlebnis; Verwendung von geschmiedeten Aluminium-Lenkern;
Compound-Hochleistungsbremsanlage; optionale Elektronische Dämpfer Control
(EDC) mit drei wählbaren Kennfeldern.

• Authentisches BMW M Design unterstreicht den athletischen Auftritt;
Aluminium-Motorhaube mit markantem Powerdome als Signal für überlegene
Antriebskraft; charakteristische Front mit großen Lufteinlässen; kraftvoll
ausgestellte Radhäuser.

• "Kiemen"-Elemente in den vorderen Seitenwänden; M spezifische, zum
Fahrzeugheck hin kraftvoller ausgeformte Seitenschweller betonen optisch den
Hinterradantrieb; dezente Spoilerlippe reduziert den Auftrieb an der
Hinterachse; M typische Doppelendrohre.

• BMW M3 Limousine mit einer dem Coupé entsprechenden Front-gestaltung als
Ausdruck eines BMW M3 spezifischen Erscheinungsbilds und des
Hochleistungscharakters; Seitenschweller, "Kiemen"-Elemente und Heckschürze mit
eigenständigem Design, das sich an der für BMW Limousinen typischen klaren
Eleganz orientiert.

• Extrem torsionsfeste Karosseriestruktur; umfassender Insassenschutz gemäß den
Sicherheitsstandards der BMW Group; serienmäßige Ausstattung mit sechs Airbags,
Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Gurtstraffern,
Gurtkraftbegrenzern und zentraler Sicherheitselektronik zur situationsgerechten
Steuerung der Rückhalte¬systeme; Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer serienmäßig,
adaptives Kurvenlicht als Option.

• Hochwertig gestalteter und ausgestatteter Innenraum mit umfangreichen
Individualisierungsmöglichkeiten; innovatives Farb- und Materialkonzept; fünf
Sitzplätze; BMW Individual High End Audiosystem mit 9 Kanal-Verstärker und 16
Hochleistungslautsprechern als Option; modellspezifische Lackierungs- und
Ausstattungsvarianten unterstreichen Exklusivität der neuen BMW M3 Limousine.