BMW xDrive Testtage - Schifahren und Allrad Kompetenz testen.

"xDrive. Winterfest" -Tour macht von Ende Jänner bis März vier Mal Station in
Österreichs beliebtesten Schigebieten.

Salzburg. Schnee, steile Pässe, Serpentinen und kurvenreiche Straßen prägen die
Alpenregion - ideale Voraussetzungen für das intelligente Allradsystem xDrive
von BMW, seine Qualitäten voll zur Geltung zu bringen. Und so macht die BMW
Allradtour "BMW xDrive. Winterfest." auch heuer wieder in ausgewählten
österreichischen Schigebieten Station.

Alle Interessenten sind eingeladen, sich bei diesen Testtagen über die
beeindruckende Performance des BMW xDrive Allradsystems zu informieren oder
gleich persönlich bei einer Testfahrt zu überzeugen. Unter www.bmw-xdrive.at
besteht bereits ab Anfang Jänner die Möglichkeit, sich einen Platz hinter dem
Steuer zu reservieren und BMW xDrive auf einer Ausfahrt und einem eigens dafür
gefertigten Parcours kennen zu lernen. Dabei kann aus der breiten Palette von
BMW Allradmodellen gewählt werden. (X3, X5, Limousinen- und Touring-Versionen
der 3er und 5er Reihe).

Termine:
26. Jänner - 5. Februar 2008 in Kaltenbach (Talstation Hochzillertal Bahn)
14. - 24. Februar 2008 Flachau (Talstation Spacejet Bahn 1)
1. - 9. März 2008 auf der Passhöhe in Obertauern
16. - 25. März 2008 in Lech am Arlberg (Lech Promenade)

BMW xDrive - das wahrscheinlich innovativste Allradsystem.
Im Erfolgsjahr 2006 war bereits jeder Vierte der rund 1,18 Millionen weltweit
abgesetzten Fahrzeuge der Marke BMW mit dem intelligenten Allradsystem xDrive
ausgerüstet. Die starke Nachfrage resultiert aus dem attraktiven Modellangebot
sowie der einzigartigen Funktionalität des von BMW entwickelten Allradsystems.
BMW xDrive verteilt die Antriebskraft stets dorthin, wo sie gebraucht wird. Mit
seiner außergewöhnlichen Variabilität fördert es nicht nur die Traktion bei
schwierigen Fahrbahnverhältnissen, sondern auch die Fahrdynamik auf der Straße.
Für 2007 zeichnet sich eine noch weitergehende Marktdurchdringung der BMW
xDrive Modelle ab. Dazu tragen - neben den im Segment der SAV (Sports Activity
Vehicles) erfolgreichen Modellen BMW X3 und neuer BMW X5 - auch die mit xDrive
ausgestatteten Limousinen- und Touring-Versionen der BMW 3er und BMW 5er Reihe
bei.

Mit 30 Modellen in vier Baureihen ist die Vielfalt so groß wie nie zuvor! So
steht der intelligente Allradantrieb xDrive erstmals auch im BMW X5 3.0sd in
Kombination mit dem 6-Zylinder "Variable Twin Turbo" Dieselmotor seit Dezember
2007 als jüngstes Mitglied der BMW Allradfamilie zur Verfügung.

Mehr Fahrdynamik und optimale Traktion unter allen Bedingungen.
Beim BMW Allradantrieb xDrive wird die Kraftübertragung über ein
Verteilergetriebe mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung gesteuert. So
wird die Antriebskraft variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt und
steht immer dort zur Verfügung, wo sie am effektivsten in Fortbewegung
umgesetzt werden kann. Die Steuerung des Allradantriebs ist über interne
Schnittstellen mit der Fahrwerkregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control)
verknüpft. Anhand der auch dem DSC zur Verfügung stehenden Daten erkennt xDrive
frühzeitig eine bei Kurvenfahrten auftretende Tendenz zum Über- oder
Untersteuern und wirkt ihr mit einer gezielten Änderung der Kraftverteilung
entgegen. Dies führt zu einer im Wettbewerb einzigartigen proaktiven
Beeinflussung des Fahrverhaltens.

Ausgehend von dem in normalen Fahrsituationen herrschenden Verhältnis von 40:60
zwischen Vorder- und Hinterachse kann die Kraftverteilung stufenlos variiert
werden. Je nach fahrdynamischer Anforderung liegt das Verhältnis der
Kraftübertragung im Bereich zwischen 100:0 und 0:100 Prozent. So fördert xDrive
in einzigartiger Weise die Spurstabilität und Fahrdynamik in schnell
durchfahrenen Kurven.

Intelligent, reaktionsschnell und variabel.
Auch auf unbefestigten Wegen, Schnee und Eis ermöglicht BMW xDrive maximale
Traktion sowie sicheres und zügiges Beschleunigen. Das Durchdrehen einzelner
Räder wird mit einer schnellen und variablen Änderung der Kraftverteilung
zwischen Vorder- und Hinterachse unterbunden. Gerade unter extremen
Traktionsbedingungen arbeitet xDrive erheblich schneller und wirkungsvoller als
herkömmliche Allradsysteme. Stehen beispielsweise beim Anfahren von einem
verschneiten Parkplatz auf eine bereits geräumte Straße nur die Vorderräder auf
griffigem Untergrund, reagiert xDrive auch auf diese Situation blitzschnell und
effektiv. Innerhalb von nur 0,1 Sekunden werden bis zu 100 Prozent der vom
Motor bereitgestellten Antriebskraft auf die Vorderachse übertragen. Der sonst
übliche und zu Leistungseinbußen führende Bremseneingriff an der Hinterachse
entfällt. Der BMW mit xDrive setzt sich spontan, zügig und sicher in Bewegung.