Sicherheit und Souveränität treffen Fahrdynamik. BMW Fahrer-Trainings und Erlebnisreisen 2008.

München. Das BMW Fahrer-Training bietet im Jahr 2008 ein breit gefächertes
Programm von 22 Trainings für alle Anforderungen und Fahrkenntnisse. Die
Auswahl reicht vom halbtägigen Kompakt-Training für Fahranfänger bis zum
Rennstreckenerlebnis, erstmalig mit dem neuen BMW M3 und vom Winter-Training in
Schweden bis zum Wüstentrip in Namibia. Auch im neuen Jahr bleibt die zentrale
Botschaft aktuell: BMW Fahrer-Trainings vermitteln Wissen und Können, um in
kritischen Fahrsituationen das Fahrzeug sicher und souverän zu beherrschen.
Gleichzeitig erleben die Teilnehmer die BMW typische Freude am Fahren mit den
bereit gestellten Fahrzeugen hautnah. Die Balance aus Effizienz und Dynamik
wird dabei groß geschrieben: In allen Trainings erhalten die Teilnehmer
wertvolle Tipps zum spritsparenden Fahren. Unterstützend kommt zum Beispiel im
Kompakt-Training auch das neue BMW 123d Coupé zum Einsatz. Damit feiert ein
Fahrzeug seine Trainingspremiere, das bei 204 PS Leistung mit nur 5,2
Litern/100 Kilometern EU-Durchschnittsverbrauch und damit lediglich 138 g/km
CO2-Emissionen auskommt.

Details zum Trainingsprogramm (Umfänge, Termine, Preise) finden Sie unter
http://www.bmw.at/fahrertraining sowie im Originaldokument im Anhang.

Ein Halbtageskurs: Das Kompakt-Training.
Wo der Fahrschulunterricht endet, setzt diese Trainingseinheit an. Denn während
die für den Führerscheinerwerb nötigen Lektionen im öffentlichen Verkehrsraum
erteilt werden, bietet das BMW Fahrer-Training die Möglichkeit, im "geschützten
Bereich" eines großflächigen Übungsparcours anspruchsvolle Fahrmanöver zu
erproben.

Das halbtägige Kompakt-Training bietet die Möglichkeit, von Beginn an sicher
und souverän zu fahren. Weil die Übungen, ebenso wie bei allen anderen
Trainingsangeboten, in kleinen Gruppen absolviert werden, gehen die
Instruktoren auf individuelle Stärken und Schwächen jedes Teilnehmers ein.
Schon bei geringen Geschwindigkeiten lassen sich Gefahrensituationen simulieren
und die "richtige" Reaktion darauf einüben. Den Einstieg in den Kurs bildet
eine theoretische Unterweisung, bei der es um die Fahrzeugtechnik, die
Grundlagen der Fahrphysik, die ideale Sitzposition und den Einfluss von
Fahrzeuggewicht und Reifenwahl auf das Fahrverhalten geht. Fahrübungen im Kreis
schulen das Gefühl für Situationen, in denen das Fahrzeug zum Unter- oder
Übersteuern neigt. Besonders aufschlussreich: das Fahren mit ein- und
ausgeschaltetem Fahrwerkregelsystem DSC (Dynamische Stabilitäts Control).

Speziell für junge Fahrer im Alter zwischen 18 und 25 Jahren bietet BMW dieses
Training bundesweit in Kooperation mit Medien an und gewährt den Fahranfängern
Sonderkonditionen, die um 50 Prozent unter dem Normalpreis liegen. Gerade
jungen Fahrern wird auf diese Weise bewusst gemacht, was sicheres und
verantwortungsvolles Fahren mit dem Automobil bedeutet.

Grundlage für dynamische Manöver: Das Aufbau-Training.
Auch beim Aufbau-Training steht das Beherrschen alltäglicher
Gefahrensituationen im Vordergrund. Brems- und Ausweichübungen bei
Stadtverkehrs-Tempo werden um dynamische Kurvenfahrten ergänzt. Bei
Zielbremsmanövern wird das exakte Dosieren der Verzögerungskraft trainiert,
bewusst herbeigeführtes Unter- oder Übersteuern bereitet auf das Kurvenfahren
im Grenzbereich vor. Der ganztägige Lehrgang knüpft an die Inhalte des
Kompakt-Trainings an, im Mittelpunkt steht erneut der sichere Umgang mit dem
Fahrzeug im Stadtverkehrstempo. Ebenso wie beim Kompakt-Training gewährleisten
kleine Gruppen von maximal zehn Teilnehmern individuelle Lernerfolge. Den
Abschluss der Trainingseinheit bildet eine Slalomfahrt auf Zeit.

Das Aufbau-Training wird zu Sonderkonditionen speziell für junge Fahrer
angeboten, die zuvor ein Kompakt-Training absolviert haben.

Das Aufbau-Training wird zudem als sportlichere "M Version" mit BMW M3 auf
einer Rennstrecke angeboten. Neben den fundamentalen Übungen haben die
Teilnehmer bei dieser Variante in geführten Abschlussrunden die Möglichkeit,
erstmals die Theorie der Ideallinie in der Praxis zu erfahren.

Start auf der Rennstrecke: Das Intensiv-Training.
Die Teilnahme am Aufbau-Training vermittelt die Sicherheit, im Alltagsverkehr
auch unerwartete Situationen souverän bewältigen zu können. Zugleich wird nicht
selten der Wunsch nach Vertiefung der Kenntnisse geweckt. Mit einem
Intensiv-Training auf ausgewählten Rennstrecken können diese Ansprüche
befriedigt werden. Die Teilnehmer tasten sich im BMW 123d Coupé in höhere
Geschwindigkeitsregionen vor. Die Koordination von Bewegungsabläufen und das
vorausschauende Fahren werden nochmals intensiver trainiert. Hinzu kommen
Bremsmanöver in Kurven sowie das Ansteuern der Ideallinie.
Auch beim Intensiv-Training gilt der Grundsatz, dass die gefühlvoll gesteuerte
Kurvenfahrt zunächst mit behutsamer Geschwindigkeit eingeübt wird. Schon bei
100 km/h zeigt sich, wie wichtig, aber auch schwierig es sein kann, den
perfekten Zeitpunkt zum Einlenken und den optimalen Kurvenradius zu finden.
Beim Intensiv-Training werden Kurve für Kurve Fortschritte erzielt. Und der
Fahrspaß steigt auch dann, wenn das Tempo konstant bleibt. Unter Führung eines
Pace Cars wird schließlich bei der Rennstrecken-Umrundung nicht etwa das
maximale Tempo angestrebt, sondern die möglichst präzise Fahrt auf der
Ideallinie.

Bei der dynamischeren M-Variante des Intensiv-Trainings wird auf BMW M3
gefahren. Über nun 2 Tage werden die Trainingsinhalte deutlich erweitert, wobei
der Fokus auf Ideallinie und Pace Car Runden liegt.

Die Ideallinie im Visier: Das Perfektions-Training.
Die Ideallinie bildet auch beim zweitägigen Perfektions-Training den Maßstab
für höchstes Fahrvermögen. Im entsprechend dynamisch ausgelegten BMW M3 werden
die im Intensiv-Training eingeübten Manöver weiter verfeinert. Darüber hinaus
werden Driftmanöver am Kreis sowie besonders extreme Brems- und Ausweichmanöver
trainiert. Angestrebt wird erneut ein Höchstmaß an Fahrzeugbeherrschung. Das
Perfektions-Training wird auf dem Nürburgring Grand Prix Kurs angeboten. Wie
bei allen mehrtägigen Trainings sorgt BMW auch für die Unterbringung und
Verpflegung der Teilnehmer.

Für Motorsportler: "Faszination Rennstrecke".
Das Perfektions-Training macht aus einem sportlich ambitionierten Autofahrer
nicht nur einen souveränen und geübten Könner am Lenkrad, sondern ist auch
Voraussetzung für den Sprung auf die höchste Stufe des BMW Fahrer-Trainings,
den Lehrgang "Faszination Rennstrecke". Er vermittelt den Teilnehmern die
Fähigkeit, selbstständig den optimalen Weg durch Kurvenpassagen zu finden und
die Ideallinie über mehrere Runden reproduzierbar zu befahren und konstant zu
halten. Im theoretischen Abschnitt des Lehrgangs werden Fahrdynamik-Tipps mit
professionellen Informationen aus der Rennsportpraxis angereichert. Die Übungen
auf der Strecke dienen dazu, die individuelle Fahrtechnik jedes Teilnehmers zu
optimieren. Schon zum Aufwärmen gehören Übungen im fahrdynamischen
Grenzbereich, anschließend lernen die Teilnehmer die Rennstrecke kennen. Dieser
Lehrgang findet auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgring statt. Gefahren
wird unter der Anleitung von motorsporterfahrenen Instruktoren, darunter auch
aktive Rennfahrer.

Die Legende: "Strecken-Training Nürburgring Nordschleife".
Für alle Fahrer, die aus dem Stand heraus eine echte Rennstrecke kennen lernen
wollen, ist das BMW Strecken-Training Nürburgring Nordschleife ein exklusives
Erlebnis. Bei dem zweitägigen Training erkunden sie hinter dem Windschatten des
Pace-Car die legendäre Strecke und lernen die Ideallinie im Detail kennen.

Eingebaute Ideallinie: Der BMW TrackTrainer.
Seit 2007 erhalten die Lehrgangs-Teilnehmer der Perfektions-Trainings eine
neue, wertvolle Unterstützung beim Erfahren der Ideallinie: Den BMW
TrackTrainer. Die mit dem System ausgestatteten Fahrzeuge können zu
Schulungszwecken auf abgeschlossenen Rennstrecken"selbstständig" die Ideallinie
vorfahren. Erfahrene Testfahrer haben dazu den Rundkurs auf einer Ideallinie
mehrfach umrundet. Sämtliche Kenngrößen und Fahrzeugparameter wie zum Beispiel
Fahrzeugposition und -querbeschleunigung, Gaspedalstellung und Lenkeinschlag
wurden hierbei aufgezeichnet. Diese Daten werden im Systemrechner hinterlegt
und geben das "Sollmaß" für die Linie um den Kurs vor. Dabei wird bewusst die
gefahrene, also reale Ideallinie einer am Computer erstellten rechnerischen
Ideallinie vorgezogen.

In der ersten Phase des Trainings absolvieren die Teilnehmer einige Runden mit
dem Demonstrationsfahrzeug. Hierbei legen Sie die Hände locker auf das Lenkrad,
erleben die automatischen Lenkbewegungen des Fahrzeugs und damit auch Einlenk-
und Bremspunkte. Dabei können selbst erfahrene Autofahrer rasch Ansätze zur
Optimierung des eigenen Fahrstils erkennen. Der Instruktor gibt zusätzliche
Hinweise - auf jeden Teilnehmer individuell zugeschnitten.

Die Kursteilnehmer sitzen anschließend in der zweiten Phase hinter dem Lenkrad
eines so genannten Feedback-Fahrzeugs. Hier ist zwar ebenfalls im
Steuerungsrechner der Verlauf der Ideallinie gespeichert, das Fahrzeug ist aber
nicht in der Lage, automatisch zu fahren. Es weist den Fahrer aber durch
optische, haptische oder akustische Signale darauf hin, wenn er von der
Ideallinie abweicht. Je nach Einstellung weisen LEDs links und rechts auf dem
Instrumententräger, deren Licht sich in der Frontscheibe spiegelt, ein dezentes
Vibrieren der Lenkradspeiche oder Hinweistöne aus dem linken oder rechten
Lautsprecher der Audioanlage auf eine Abweichung hin. Der Fahrer kann dann
sofort reagieren oder in der nächsten Runde eine Anpassung vornehmen. Auf diese
Weise erhält der Lehrgangs-Teilnehmer direkte Rückmeldung über seine
Abweichungen vom optimalen Kurs und kann sich so in zügigen Schritten der
idealen Linie um die Strecke nähern.

Die dritte Phase des Lernprozesses: Die Datenauswertung in der Box. Dort werden
sämtliche Daten zur Fahrt jedes einzelnen Teilnehmers ausgelesen, die während
der Fahrt in den Feedback-Fahrzeugen aufgezeichnet wurden. Am Computer wird der
Linienverlauf der Teilnehmer mit der gespeicherten Ideallinie verglichen. Der
Instruktor erkennt so weitere Verbesserungs-potenziale und gibt dem Fahrer
individuelle Tipps, um seinen Fahrstil weiter zu optimieren. Der BMW
TrackTrainer schärft beim Fahrer das Gefühl für harmonische Linien hilft ihm,
die Fahrzeugbeherrschung weiter auszubauen.

Vielseitigkeit erleben: Das Training mit dem BMW X5.
Auch abseits fester Pisten hilft das BMW Fahrer-Training, die Fähigkeiten am
Lenkrad zu optimieren. Und der BMW X5 ist das ideale Fahrzeug, um
anspruchsvolles Gelände jeder Art zu erkunden. Dabei wird zwischen dem Allroad-
und dem Offroad-Training mit dem erfolgreichen SAV-Modell unterschieden. Das
Allroad-Training bereitet auf Fahrmanöver auf verschiedenem Untergrund vor.
Nach einem halben Tag auf dem FTZ am Münchner Flughafen wird das Training im
Offroad-Park bei Ingolstadt fortgesetzt. Beim Bewältigen unterschiedlicher
Fahrsituationen lernen die Teilnehmer die Funktionsweise des Allradystems BMW
xDrive intensiv kennen und schätzen.

Neue Herausforderungen an Fahrer und Fahrzeug stellt das Offroad-Training.
Dabei werden im BMW X5 auch anspruchsvolle Geländepassagen gemeistert. Die
Teilnehmer lernen Grundregeln der Traktion in Theorie und Praxis kennen und
üben, Bodenfreiheit, Neigungswinkel und andere Faktoren für den Offroad-Einsatz
richtig einzuschätzen. Gefahren wird im Offroad-Park Langenaltheim.

Sicher auf Eis und Schnee: Das Winter-Training.
Eis und Schnee stellen jeden Autofahrer Jahr für Jahr vor besondere
Herausforderungen. Wer die Erfahrung eines Winter-Trainings gesammelt hat, kann
der kalten Jahreszeit gelassen entgegen sehen.

Das Training in der Alpenkulisse von Sölden im österreichischen Ötztal ist eine
attraktive Möglichkeit, sich perfekt auf winterliche Bedingungen einzustellen.
Die schneeerprobten Instruktoren demonstrieren Brems- und Lenktechniken, die
bei winterlichen Straßenverhältnissen das Fahren sicherer machen. Auf den
gestellten BMW 330i lernen die Teilnehmer zwei Tage lang, auch unter
schwierigen Traktionsbedingungen den Kurs zu halten oder gezielt zu
beeinflussen. Gezeigt wird zudem, wie vorausschauendes Fahren das rechtzeitige
Erkennen von gefährlichen Situationen erleichtert. Abgerundet wird das
Winter-Erlebnis mit weiteren Testfahrten, bei denen das Fahrverhalten von Autos
unterschiedlicher Größe demonstriert wird. Dafür stehen auch die mit dem
Allradsystem xDrive ausgestatteten Fahrzeuge der BMW 5er und BMW 3er Reihe
sowie die SAV-Modelle BMW X5 und BMW X3 zur Verfügung.

Noch intensiver ist das Fahren auf Eis und Schnee beim Winter-Training in
Schweden zu erleben. Dort können ambitionierte Winterpiloten auch extreme
Fahrmanöver kennen lernen. Unter idealen Bedingungen wird dort ein zweistufiges
Trainingsprogramm angeboten. Beim Winter-Training wird auch in Schweden ähnlich
wie in Österreich die sichere Fortbewegung bei widrigen Straßenverhältnissen
geschult. Darüber hinaus bietet das Winter-Training Perfektion allen sportlich
aktiven Fahrern die Chance, auch die angenehmen Eigenschaften glatter Pisten
kennen zu lernen. Auf freier Fläche, beispielsweise zugefrorenen Seen, werden
gezielte Rutschpartien absolviert, das Driften oder ein 180-Grad-Wendemanöver
eingeübt. Als Übungsfahrzeuge stehen dabei je nach Training BMW M Modelle, BMW
3er oder auch BMW X3 und X5 zur Verfügung.

Im BMW X5 bis zum Horizont: Erlebnis-Rundreise Namibia.
Auf völlig andere Rahmenbedingungen müssen sich die Teilnehmer der achttägigen
Erlebnis-Rundreise durch Namibia einstellen. Im BMW X5 durchqueren sie auf
Schotter- und Sandpisten die Namib-Wüste und das Erongo-Gebirge. In steil
aufragenden Sanddünen heißt es, gefühlvoll zu fahren und Übersicht zu bewahren.
Neben der sicheren Geländefahrt wird auch das Navigieren per Roadbook und GPS
trainiert, während die afrikanische Tierwelt und ständig wechselnde
Landschaften den Rahmen bieten.

Effizient fahren: Das Economy- und EfficientDynamics-Training.
Bei diesen Trainings werden praktischer Nutzen und Fahrerlebnis attraktiv
miteinander verknüpft. Ob Schaltpunkte oder richtiges Beschleunigen - eine
Ausfahrt per Roadbook im Mix aus Landstraße, Autobahn und Stadtverkehr wird
detailliert ausgewertet und zeigt eindrucksvoll die Einsparpotenziale. Als
Übungsfahrzeuge stehen BMW 330i zur Verfügung.

Konsequent sicher: Das BMW Security Fahrer-Training.
Die einzigartige Kompetenz, die sich die BMW Group bei der Steigerung des
Fahrvermögens ihrer Kunden erworben hat, schafft auch bei jenen Fahrern
Vertrauen, die selbst für Sicherheit verantwortlich sind. Chauffeure von
Sicherheitsfahrzeugen absolvieren bei BMW ein dreistufiges Spezialtraining. Das
BMW Security Fahrer-Training versetzt sie in die Lage, sowohl mit gepanzerten
als auch mit ungepanzerten Fahrzeugen noch souveräner umzugehen, heikle
Situationen jeder Art routiniert zu meistern und ihre Passagiere sicher und
komfortabel ans Ziel zu bringen. Beim Security-Training wird der
Sicherheitsaspekt unter verschiedenen Blickwinkeln betrachtet. Profis des
Security-Bereichs und Privatfahrer von Sicherheitsfahrzeugen lernen, ihr
Fahrzeug auch unter hohen fahrdynamischen Anforderungen souverän zu
beherrschen. Darüber hinaus werden aber auch wirksame Maßnahmen zum Schutz vor
kriminellen Übergriffen im Straßenverkehr trainiert.

Beim Basis Security Fahrer-Training steht die Vermittlung von Basiswissen über
die Fahrdynamik und das sichere Bewältigen von alltäglichen Verkehrssituationen
im Vordergrund. Das Aufbau Security Fahrer-Training beinhaltet zusätzlich auch
anspruchsvollere Manöver bei höheren Geschwindigkeiten, wie beispielsweise der
doppelte Spurwechsel oder Ausweichmanöver zum zügigen Entfernen aus einem
Gefahrenbereich. Auf der höchsten Stufe, dem Intensiv Security Fahrer-Training,
werden die zuvor bereits gewonnenen Erkenntnisse und Fähigkeiten weiter
vertieft und verfeinert. Als zusätzliche Lektionen stehen unter anderem
taktische Wendemanöver mit mehreren Fahrzeugen und Slalomfahrten im
Rückwärtsgang auf dem Programm. Außerdem werden unter anderem die besonderen
Anforderungen bei Nachtfahrten, das Fahren im Konvoi sowie auf unbefestigten
Wegen berücksichtigt.

Das BMW Security Fahrer-Training wird weltweit an mehreren Standorten
durchgeführt. In Deutschland finden die Unterweisungen im Driving Center Groß
Dölln statt. Für die praktischen Übungen stehen aktuelle BMW Fahrzeuge zur
Verfügung. Die Instruktoren verfügen zusätzlich zu der beim BMW Fahrer-Training
üblichen Ausbildung über langjährige Routine im Umgang mit
Sicherheitsfahrzeugen. Zum Kundenkreis gehören neben Wirtschaftsunternehmen
auch diplomatische Vertretungen in aller Welt. Die Wertschätzung für das von
der BMW Group angebotene Programm geht so weit, dass einzelne Nationen ihr
gesamtes Botschaftspersonal zum Security-Training anmelden.

Kompetente Instruktoren - perfekte Rahmenbedingungen.
Das BMW Fahrer-Training steht für systematisches Training nach aktuellen
wissenschaftlichen Erkenntnissen und individuelle Begleitung durch mehr als 120
kompetente Instruktoren - darunter routinierte Testfahrer, erfahrene Ingenieure
und Fahrzeugentwickler, die neben ihren technischen und didaktischen
Fähigkeiten oft langjährige Motorsporterfahrung mitbringen. Optimale
Übungsbedingungen finden die Teilnehmer auf abgesperrten und speziell
präparierten Flächen. Als Mittelpunkt dient seit 1997 das BMW
Fahrer-Trainings-Zentrum (FTZ) auf dem Gelände des Münchner Flughafens. Darüber
hinaus bilden mittlerweile internationale Formel-1-Rennstrecken sowie
Übungsareale in Österreich und Schweden die Kulisse für Rundstrecken- und
Winter-Trainings. Für ein authentisches Erlebnis von Sand, Schotter und Wüste
führen die Wege sogar bis nach Namibia.

BMW Fahrer-Training - Kompetenz seit 1977.
Schon 1977 hat BMW als einer der ersten Automobilhersteller ein
Fahrsicherheitstraining ins Leben gerufen. Ziel war und ist es, den Kunden die
Möglichkeit zu bieten, ihr Fahrzeug besser kennen zu lernen, ihre Wahrnehmung
zu schärfen und das Gefühl für die Technik, aber auch für potenzielle Gefahren
des Alltagsverkehrs zu intensivieren.

Heute werden neben BMW Fahrer-Trainings auch MINI Driver Trainings und BMW
Motorrad Fahrer-Trainings unter dem Oberbegriff BMW Group Fahrerlebnis
zusammengefasst. Die Fahrzeugflotte wurde auf über 250 Automobile und 100
Motorräder aufgestockt, um die insgesamt mehr als 40 verschiedenen Programme
durchführen zu können. Allein in Deutschland fanden 2007 etwa 1.200
Veranstaltungen statt, an denen rund 20.000 Fahrerinnen und Fahrer teilnahmen.
Seit 1977 gewannen so weit mehr als 200.000 Teilnehmer beim Training auf
abgesperrten Strecken jene Souveränität, die im Alltagsverkehr zu mehr
Sicherheit führt.