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PressClub Österreich · Artikel.

Dr. Christian Landerl neuer Leiter Entwicklung und Baureihen BMW Motorrad.

Von Mitte November 2008 an übernimmt Dr. Christian Landerl (48) die Leitung Entwicklung und Baureihen bei BMW Motorrad von Peter Mueller. Peter Mueller (48) leitete die Motorrad-Entwicklung seit Oktober 2004, war davor zuständig für Vertrieb und Marketing von BMW Motorrad. Nach über sieben Jahren bei BMW Motorrad wird Peter Mueller in der BMW Group eine neue Aufgabe übernehmen auf die er derzeit vorbereitet wird. Seine neue Funktion wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

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Michael Ebner
BMW Group

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Michael Ebner
BMW Group

München. Von Mitte November 2008 an übernimmt Dr. Christian Landerl (48) die
Leitung Entwicklung und Baureihen bei BMW Motorrad von Peter Mueller.

Peter Mueller (48) leitete die Motorrad-Entwicklung seit Oktober 2004, war
davor zuständig für Vertrieb und Marketing von BMW Motorrad. Nach über sieben
Jahren bei BMW Motorrad wird Peter Mueller in der BMW Group eine neue Aufgabe
übernehmen auf die er derzeit vorbereitet wird. Seine neue Funktion wird zu
einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Dr. Christian Landerl ist seit 17 Jahren in der BMW Group tätig und leitete
seit Oktober 2005 die Antriebsentwicklung von BMW Motorrad.

Davor war Dr. Landerl Projektleiter Reihenmotoren in der Ottomotorenentwicklung
der BMW AG. Landerl zu seiner neuen Aufgabe: "Seit frühester Jugend begeistert
mich das Thema Motorrad. Ich freue mich deshalb sehr auf meine neue Aufgabe.
BMW Motorrad ist einer der innovativsten Motorradhersteller weltweit und steht
vor großen Herausforderungen sowohl was den Motorsport, als auch Anforderungen
an Sicherheit, Umwelt und Mobilitätskonzepte der Zukunft betrifft."

Als Anlage der Lebenslauf von Herrn Dr. Landerl zum downloaden.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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