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Der Startschuss ist gefallen: Supersportler BMW S 1000 RR läuft im Berliner BMW Motorrad Werk vom Band.
Thu Feb 05 14:30:00 CET 2009 Pressemeldung
Der 01. März 2009 wird bei Mitarbeitern und Fans von BMW Motorrad mit Spannung erwartet. Beim Auftaktrennen der Superbike WM in Phillip Island / Australien werden das erste Mal auch zwei BMW Motorräder in der Startaufstellung stehen. Hinter den Kulissen lief im Berliner BMW Motorrad Werk derweil die Produktion der Serienmaschine, der BMW S 1000 RR, an.
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Michael Ebner
BMW Group
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Michael Ebner
BMW Group
München. Der 01. März 2009 wird bei Mitarbeitern und Fans von
BMW Motorrad mit Spannung erwartet. Beim Auftaktrennen der Superbike WM in
Phillip Island / Australien werden das erste Mal auch zwei BMW Motorräder in
der Startaufstellung stehen. Nach den jüngsten Tests in Portimao und Valencia
blicken die Piloten Troy Corser und Ruben Xaus optimistisch in die Zukunft, die
Stimmung im Team BMW Motorrad Motorsport ist gut. Im Sinne des publikumsnahen
Motorsports weisen die Rennmotorräder eine relativ große Seriennähe auf. Hinter
den Kulissen lief im Berliner BMW Motorrad Werk derweil die Produktion der
Serienmaschine, der BMW S 1000 RR, an.
Das Package des komplett neu entwickelten Motorrads mit seinem
999cc-Reihen-Vierzylinder-Motor stellt sich sehr kompakt und leicht dar. Das
Trockengewicht des Motorrades liegt bei 183 kg. Sowohl ihre souveränen
Leistungsdaten als auch ihre hervorragenden Fahreigenschaften machen die BMW S
1000 RR zu einem äußerst attraktiven Angebot im Segment der Supersportler.
Der Motor mit seinem sehr kompakten Zylinderkopf baut insgesamt sehr schmal.
Die Ventile werden über sehr kleine und leichte Schlepphebel betätigt, welche
in ihren Dimensionen nahezu auf Formel 1 Niveau liegen. Diese Konstruktion
gewährleistet sehr hohe Drehzahlen und erlaubt die meisten Freiheiten in der
Auslegung des Motors hinsichtlich Drehmoment und Leistung.
Für den Supersportler BMW S 1000 RR wird ein komplett neu entwickeltes
Sport-ABS mit vier verschiedenen Modi sowie die dynamische Traktionskontrolle
DTC erhältlich sein. Das Funktionsprinzip der Traktionskontrolle wird direkt
aus dem Rennsport übernommen.
Das eigenständige Design der S 1000 RR spiegelt zwar die Formensprache des
Segments wider, repräsentiert die Marke BMW Motorrad jedoch eindeutig. Die neue
S 1000 RR wird in den vier Farbgebungen Mineralsilver metallic, Acidgreen
metallic, Thundergrey metallic, sowie, in Anlehnung an die BMW Motorrad
Motorsportfarben, in Alpinweiß/Lupinblau/Magmarot erhältlich sein.
Die Serienmaschine BMW S 1000 RR wird im Frühsommer 2009 der Öffentlichkeit
vorgestellt. Der Preis für Österreich steht derzeit noch nicht fest.