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PressClub Österreich · Artikel.

Mille Miglia 2000 - 60 Jahre nach dem Sieg 1940 durch Huschke von Hanstein / Bäumer ist BMW wieder mit zehn Autos dabei

Mit zehn perfekt vorbereiteten historischen Touren- und Rennsportwagen, besetzt mit prominenten Fahrern und Beifahrern, ist die BMW Mobile Tradition wie in den Jahren zuvor auch diesmal wieder bei der Mille Miglia am 25.-28. Mai in Brescia, Italien am Start.

Vintage & Heritage Events

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Verena Koessner
BMW Group


Mit zehn perfekt vorbereiteten historischen Touren- und Rennsportwagen, besetzt
mit prominenten Fahrern und Beifahrern, ist die BMW Mobile Tradition wie in den
Jahren zuvor auch diesmal wieder bei der Mille Miglia am
25.-28. Mai in Brescia, Italien am Start.

Anläßlich der diesjährigen Mille Miglia feiert BMW ein rundes Jubiläum:
Vor nahezu genau 60 Jahren, am 28. April 1940, fuhr der legendäre
Rennfahrer Fritz Huschke von Hanstein (1911 - 1996) gemeinsam mit Walter Bäumer
auf dem 1600 km langen Kurs der Mille Miglia, dem damals längsten und
schwierigsten, aber auch prestigeträchtigsten Straßenrennen der Welt,
unangefochten auf Platz eins.

Diesen Triumph erzielte der 29jährige von Hanstein auf einem BMW
328 Mille Miglia Coupé mit Startnummer 70. Der "Rennbaron" setzte sich vom Start
weg an die Spitze des 74 Teilnehmer starken Feldes und legte die Gesamtstrecke
in weniger als neun Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp
170 km/h zurück. Am Ziel hatte das BMW Team vor den bis dahin übermächtigen
Alfa Romeo Werksteams 15 Minuten Vorsprung. Dies war der bis dahin
bedeutendste Sieg für das noch junge Automobilunternehmen BMW. Abgerundet wurde
der Sieg noch durch die hervorragenden Platzierungen der 328 MM Roadster auf
den den Plätzen 3, 5 und 6.

Das Siegerfahrzeug befindet sich heute in amerikanischem Privatbesitz. BMW
fasste
daher 1999 den Entschluss, diesen Rennwagen originalgetreu nachzubauen. Der
Nachbau, der bereits auf der diesjährigen Techno Classica in Essen gezeigt
wurde,
wird auch in Brescia als Ausstellungsstück zu sehen sein. Mit im Rennen dabei
ist
dagegen jener BMW 328 Mille Miglia Roadster, der mit der Besetzung Brudes/Roese
1940 den dritten Platz belegte.

Auch in diesem Jahr sind auf den BMWs wieder bekannte Fahrer und Beifahrer
dabei: ehemalige Tourenwagengrößen, wie Prinz Leopold von Bayern,
der Vater der Formel 1 Weltmeisterschaft von 1983, Paul Rosche. Er war es auch,
der den so erfolgreich gestarteten neuen Formel 1 Motor, mit dem BMW im Jahr
2000 wieder in der höchsten Motorsportklasse auf Erfolgskurs ist, auf den Weg
brachte.

Auch Rosches Nachfolger als BMW Motorsportdirektor, Mario Theissen ließ es sich
ebenso wenig nehmen dabei zu sein, wie der Präsident des AvD Wolfgang Fürst
Ysenburg, der ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk, "auto motor
und sport" Chefredakteur Bernd Ostmann und die italienische Schauspielerin
Paola Perego. Besonderes Augenmerk gilt aber dem fünffachen Sieger (davon
dreimal auf BMW) Giuliano Cané, der zusammen mit seiner Partnerin Lucia
Galliani auf einem BMW 328 Mille Miglia Roadster mit der Startnummer 100 zu den
heißesten Anwärtern auf den Gesamtsieg zählt.

In der nachfolgend angehängten Datei (siehe Download-Symbol) das
gesamte BMW Starterfeld.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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