BMW Fahrer-Training: Erlebnistraining Marokko

München. Männer knien im Wüstensand, um Luft aus den wuchtigen
Reifen ihrer X5 zu lassen. "Gut für den Grip", erklärt BMW Instruktorin
Jutta Kleinschmidt, "nur so kommt man sicher durch die Sahara." Die
weltbeste Rallyefahrerein hat den fünftägigen Marokko-Trip im neuen
BMW Sports Activity Vehicle X5 aus authentischen Teilstrecken der
Rallye Paris-Dakar zusammengestellt: von Marrakesch über den
Hohen Atlas bis zum Rand der Sahara.

Eine maßgeschneiderte Herausforderung für den X5, der die BMW
typischen Fahr- und Komforteigenschaften mit modernster
Allrad-Technologie verbindet: Die überlegene Kraft des 4,4
Liter-Achtzylinders mit 286 PS, permanenter Allrad-Antrieb mit
Vierrad-Bremseneingriff, dynamische Stabilitäts-Kontrolle (DSC) und
die intelligente Bergabfahr-Kontrolle (HDC).

Die ersten Kilometer machen mit dem Wagen vertraut, der sich
bewegen lässt wie ein PKW, ein All-, kein Off-Roader eben.
Blitzschnelles Ansprechen des Gaspedals lassen Autos und
Eselfuhrwerke rechts liegen. Dann ins Gelände. Palmen winken aus
dem Tal, schneebedeckte 4000er grüßen aus der Ferne - eine
grandiose Landschaft. Die Piste zwingt unter Felsüberhänge, durch
Flüsse ohne Brücken, über steile Abfahrten. Immer behält der Wagen
die Ruhe - das perfekt abgestimmte Fahrwerk lässt den X5 sanft und
sicher über alle Unebenheiten rollen.

An markanten Punkten versammelt Jutta Kleinschmidt die Gruppe und
bespricht, wie Mann und Frau es macht: Schlaglöcher? Fuß von der
Bremse! Fluss-Querungen ohne Wasserschaden? Langsam und
stetig! Besonders tückisch? Scharfes Geröll - Plattfuß droht!

Später taucht das Wort "Straße" im Roadbook nicht mehr auf - nur von
"Pisten" ist die Rede, und es staubt mächtig. Mittagsrast im Berberzelt,
dunkle Zeltbahnen spenden Schatten. Für Erfrischung sorgt
Pfefferminztee, das marokkanische Nationalgetränk, dazu Couscous
und Brot aus dem Feuer.

Die nächste Etappe lässt das Gebirge im Rückspiegel verschwinden,
stattdessen sieht man Wüste und Kamele, begleitet von Hirten auf
klapprigen Fahrrädern. Jutta Kleinschmidt brieft die Teilnehmer für das
Fahren im Sand. Einen ungewöhnlicheren Übungsparcours hat das
BMW Fahrer-Training in seiner über 20jährigen Geschichte noch nicht
gesehen.

Es gehört schon etwas Mut dazu, den X5 am Dünenkamm einfach
vornüber kippen zu lassen. Wirkt spektakulär, ist aber nicht wirklich
schwierig, zumindest nicht mit diesem Untersatz. Sicher wühlt der
Wagen sich auch durch tiefsten Sand. Dünenfahren macht Spaß und
erweitert die Vorstellungen, mit welchen "unmöglichen"
Bodenverhältnissen ein so modernes Auto wie der BMW X5 mühelos
zurecht kommt.

Berber, mit leuchtend blauen Köpftüchern gegen den ewigen Sand
geschützt, haben ein Nachtlager für die Gruppe aufgeschlagen. Am
frühen Morgen beginnt es zu donnern. Regen gibt es hier fast nie - die
letzte Etappe steht deshalb so nicht im Roadbook. Wadis, sonst
trockene Flußbetten, schwellen zu reißenden Strömen an. Wo gestern
noch eine Brücke war, hat sich ein lehmiger Fluß breitgemacht. Jutta
Kleinschmidt steigt aus und sagt beherzt: "Ich geh' rüber!" Fahren?
Nein, zu Fuß, einer alten Offroader-Weisheit vertrauend - solange man
durch einen Fluß waten kann, packt es auch ein guter Geländewagen.

Es klappt, und zehn BMW X5 sind an diesem Tag die einzigen
Fahrzeuge, die es schaffen, den Fluß zu durchqueren. Auf ihren Türen
steht "BMW Fahrer-Training - Eine Initiative für mehr Souveränität im
Straßenverkehr". Auch in Marokko.

INFO

Die beschriebene Reise findet etwa zweimal jährlich zum All
Inclusive-Preis von rund 8.300 DM statt. Nähere Auskünfte dazu und
allen anderen Angeboten des BMW Fahrer-Training erhalten Sie über:

BMW Fahrer-Training
Daimlerstraße 19
85748 Garching
Tel. 089 / 32903-969
Fax 089 / 32903-362
www.bmw.de/fahrertraining