Produktoffensive geht voran: BMW baut die X-Familie aus

BMW hat im Herbst vergangenen Jahres mit dem BMW X5 das erste Sports Activity
Vehicle (SAV) erfolgreich auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um ein
Fahrzeug, das BMW typische Eigenschaften wie Dynamik und Agilität in
besonderer Weise mit großem Fahrspaß auch auf unbefestigtem Terrain verbindet.

Im Zuge der anhaltenden Produktoffensive von BMW laufen nun wie angekündigt die
Planungen zur Ausweitung der mit dem BMW X5 begründeten Sports Activity Familie
an. Das sehr erfolgreiche Konzept wird demnach auf ein kleineres,
eigenständiges Modell übertragen. In der BMW Entwicklung steht die
Fahrzeugkonzeption bereits vor dem Abschluss.

Im Zusammenhang mit den Planungen zur Erweiterung des X-Angebots intensiviert
BMW nun die Gespräche mit Steyr-Daimler- Puch Fahrzeugtechnik (SFT) über deren
mögliche Einbeziehung in die Projektumsetzung. Die Verhandlungen sind auf Art
und Umfang der Vergabe von Entwicklungs- und Produktionsumfängen gerichtet. Mit
der Entscheidung, ob und mit welchem Ergebnis die Verhandlungen mit SFT zum
Abschluss gebracht werden, ist nicht vor Frühjahr nächsten Jahres zu rechnen.

Das erste "Sports Activity Vehicle" trifft auf überaus große Kundenresonanz und
bestätigt die Richtigkeit dieses Fahrzeugkonzeptes. In der kurzen Zeit seit der
Markteinführung in USA im Dezember 1999 sind weltweit per September 2000
bereits rund 23000 BMW X5, vor allem in der Top-Variante mit
4,4-Liter-Achtzylindermotor, an die Kunden ausgeliefert worden. Die
Europaeinführung des X5 mit 4,4-Liter-Achtzylindermotor erfolgte im Juni 2000,
gleichzeitig startete die zweite Motorvariante mit 3,0-Liter
Sechszylindermotor.