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BMW M5 auch im Verkauf ein schnelles Automobil
Wed Jan 31 12:00:00 CET 2001 Pressemeldung
11.867 Einheiten schon nach einem Drittel der Bauzeit seines Vorgängers
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Verena Koessner
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Verena Koessner
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Die Zahl ist so beeindruckend wie das Auto selbst: Vom neuen BMW
M5, dem Begründer der High-Performance-Limousinen-Klasse,
wurden dank der flexiblen BMW Produktionssysteme seit seiner
Vorstellung im Oktober 1998 immerhin schon 11.867 Exemplare
gebaut und weltweit verkauft. Damit hat das aktuelle Modell seinen
Vorgänger, der für die gleiche Anzahl noch dreimal so lange benötigte,
souverän überholt und als erster M5 mit einem Achtzylinder-Motor die
Tür zu einer völlig neuen Dimension aufgestoßen - er ist neben dem M3
das erfolgreichste M Automobil überhaupt.
Adolf P. Prommesberger, Vorsitzender der Geschäftsführung von
BMW M, zu dieser Zahl: "Ganz offensichtlich haben wir mit dem neuen
M5 wieder ein Automobil der Spitzenklasse geschaffen, das schon in
kurzer Zeit zum Erfolg wurde. Der M5 bestätigt wohl die Theorie, dass
ein Produkt, das in der Summe seiner Eigenschaften die
Kundenerwartungen punktgenau trifft, selbst seinen Markt schafft."
Der aktuelle M5, eine 400 PS starke Hochleistungs-Limousine, wurde
von BMW M als eigenständiges Modell auf Basis der 5er Reihe
entwickelt. Dieses kraftvolle Auto beschleunigt in nur 5,3 Sekunden aus
dem Stand auf Tempo 100, im vierten Gang von 80 auf 120 km/h
benötigt es nur 4,8 Sekunden und erreicht damit Sportwagen-Werte.
Damit so viel Kraft kontrolliert auf die Straße kommt, besitzt der M5 ein
eigenes M Sportfahrwerk mit sogenannten
Compound-Hochleistungsbremsen, Sperrdifferential und Dynamische
Stabilitäts Control (DSC) sind serienmäßig.
Das aktuelle M5 Modell, dessen Erfolg durch die attraktive
Modellüberarbeitung der gesamten 5er Reihe im vergangenen Jahr
einen zusätzlichen Schub erfahren hat, stellt die dritte Generation einer
von BMW M ins Leben gerufenen, eigenen Automobilkategorie dar: die
Klasse der viertürigen Sport-Limousinen.
1984 entstand, damals noch mit einem Sechszylinder-Reihenmotor,
der erste M5. Aus 3,5 Litern Hubraum schöpfte er schon 286 PS
Leistung. Sein Nachfolger, der von 1988 bis 1995 im Angebot war, bot
aus 3,6 Litern Hubraum erst 315 und später aus 3,8 Litern Hubraum
340 PS Leistung. Von diesem Modell gab es auch eine sehr exklusive
touring-Version.
Insgesamt wurden seit 1984 rund 26.000 M5 von BMW produziert und
vertrieben. Dieser bislang vom Wettbewerb unerreichte Markterfolg
sichert dem BMW M5 eine Spitzenstellung weltweit.