Dynamik und Form - Spektakuläre Ausstellungsarchitektur auf der IAA 2001 unterstreicht Design- und Technologieanspruch der BMW Group

Weltpremiere des neuen BMW 7er

München. Der BMW Group Auftritt auf der Internationalen
Automobil-Ausstellung in Frankfurt wird in diesem Jahr ein neues
Gesicht haben: Dynaform - Mit einem architektonisch
außergewöhnlichen Messepavillon setzt die BMW Group die Synthese
von Dynamik und Form um. Damit verkörpert die Messearchitektur
zwei wichtige Markenwerte der BMW Automobile.

In Dynamik und Design setzt auch der neue BMW 7er Maßstäbe, der
auf der IAA seine Weltpremiere feiert. Die "Dynaform" bietet dafür den
architektonischen Rahmen, der Fahrfreude, Dynamik und
Designkompetenz visualisiert.

"Wenn auch die ausgestellten Automobile nicht fahren können, entfaltet
der Raum um die Fahrzeuge herum eine so große optische Wirkung,
dass der Besucher die Empfindung der Beschleunigung erlebt",
beschreibt Thomas Giuliani, Leiter Marketingkommunikation der BMW
Group, den innovativen Anspruch der BMW Group an das Frankfurter
Architektenteam unter Bernhard Franken.

Wie macht man die Dynamik eines fahrenden Automobils in einem
statischen Gebäude sichtbar? Die Architekten simulierten am
Computer die virtuelle Fahrt des neuen BMW 7er und setzten die dabei
gewonnenen Erkenntnisse eines vorbeifahrenden Autos in ein
geschwungenes Bauwerk, die "Dynaform" um.

Nicht nur die Idee, auch Konstruktion und Materialwahl für die
"Dynaform" sind eine große Herausforderung. Das Tragwerk des 130
m langen Gebäudes besteht aus 15 Rahmen, sogenannten
Dynaframes, und wird von einer PVC-Membran umspannt. Dieses
Material erschien als die beste Alternative zu Glas, Plexiglas, Beton
oder Blech, da es leicht, flexibel, bei niedrigen Temperaturen formbar
und feuerbeständig ist. Die Materialien lassen auch zu, dass das
Gebäude demontiert und für die nächsten Automobilausstellungen
wieder aufgebaut werden kann.

Aufgrund der "bewegten" Form gleicht kein einziges Bauelement des
Tragwerkes dem anderen. Allein jeder Dynaframe ist aus über 500
Einzelteilen zusammengesetzt, was mehr an die Herstellung einer
Skulptur als an die Fertigung von Bauteilen erinnert.

Bereits im Mai wurde mit dem Aufbau der ersten Segmente der
Dynaform auf der Agora der Frankfurter Messe begonnen. Das Modell
der Dynaform ist in der Ausstellung "Digital Real" im Deutschen
Architekturmuseum in Frankfurt zu sehen.