F 650 CS Scarver und Kollektion Street. BMW F 650 CS Accessoires und Bags

Inhaltsverzeichnis. 1. Der neue BMW F 650 CS SCARVER: BMW stellt das Motorrad für die Lifestyle-Generation vor. 2. Die BMW Kollektion STREET: Motorradmode = Streetwear. 3. BMW Anzug STREET: Einzigartig in der Motorrad- und Modewelt. 4. BMW Sonnenbrille TRANSLUCENT, Handschuh und Sneaker STREET: Im Sattel bewährt, im Club begehrt! 5. BMW F 650 CS Accessoires: Lässige Streetwear: T-Shirt, Sweatshirt, Fisher-Hat und Bandana. 6. BMW F 650 CS Frontbag und Softbags: Das clevere Baukasten-System für Stadtfahrt, Spritztour und Kurzreise. Die vollständige Pressemappe finden Sie im Anhang zum Download.

1. BMW F 650 CS SCARVER

Dynamisch, trendy, spaßtauglich:
BMW stellt das Motorrad für die Lifestyle-Generation vor

Ihr Leben steht im anregenden Spannungsbogen von Action und Easy-going. Sie
sind jung, kreativ und mobil. Sie träumen von einem Fahrzeug, das Ihrem Stil
den letzten Pfiff und Ihrem Leben den ultimativen Kick gibt. Es soll
ungewöhnlich aussehen, lässig durch die City gleiten und durch absolut
benutzerfreundliches Handling überzeugen. An ein Motorrad haben Sie noch nicht
gedacht? Das wird sich ändern! Denn der neue BMW F 650 CS SCARVER ist das
unwiderstehliche Motorrad, das Lifestyler lässig und stressfrei auf Touren
bringt.

Scarving heißt: lässig durch die Städte gleiten
Die Entwicklung von Carving-Ski und -Technik revolutionierte vor wenigen Jahren
die Wintersportszene. Mit Carvern gleiten auch ungeübtere Skiläufer lässig
durch den Schnee. Carving: das ist weniger Training - mehr Vergnügen, weniger
Anstrengung - mehr Abenteuer.

BMW bringt den ultimativen Carving-Spaß auf die Straße - mit dem F 650 CS
SCARVER. Lässiger als jedes andere Bike gleitet der SCARVER über die Straßen,
durch die Städte, und macht jede Fahrt zum Event. Mit seiner Top-Technik ist
der SCARVER sensationell leicht zu handeln. Und: Ein völlig neues Staufach- und
Gepäckkonzept macht den F 650 CS besonders "schlank" und wendig. So kommen auch
Einsteiger von Anfang an problemlos auf Touren. Und zeigen Stil: Mit jungen,
lebendigen SCARVER Farben, ungewöhnlichem Design und individuellem Styling.

Power, Freiheit, Easy-going, Fun und Individualität: Mit dem BMW SCARVER
gewinnt das Motorraderlebnis eine völlig neue Dimension. Scarving ist cool -
wie Wellenreiten im Häusermeer. Scarving ist lässig - wie Paragliding durch
Straßenschluchten. Und Scarving ist easy - wie Beachvolleyball zwischen
Wolkenkratzern!

BMW SCARVER ist Lifestyle
Die Optik des BMW SCARVER ist kraftvoll und dynamisch. Das Flyline-Design -
die geschwungene Linie vom Vorderrad bis zum Heck -, die Dreispeichen-Aluräder
sowie transluzente Elemente und ungewöhnliche Farben bestimmen seinen
progressiven Look.

Der BMW SCARVER ist erhältlich in Azurblau metallic, Goldorange metallic und
Belugablau, die Sitzbank in Dunkelblau oder Sepia und die auswechselbaren
Seitencover in Weißaluminium oder Goldorange. Durch individuelle
Farbkombinationen kann jede Fahrerin und jeder Fahrer dem SCARVER eine
persönliche Note geben.

Transluzente Materialien sind ein aktuelles Designthema. Beim BMW SCARVER sind
die Windschildhalterung, die Gepäckbrücke und die Verkleidung der
Staufachreling aus durchsichtigem Kunststoff gefertigt. Diese Eyecatcher
visualisieren das Ziel, das BMW bei der Entwicklung des SCARVER verfolgte: ein
Motorrad zu bauen, das mit bekannten Mustern bricht und neue Maßstäbe setzt.

BMW SCARVER ist Easy-going
Der BMW SCARVER ist vergleichbar mit Snowboard, Surfboard, Mountainbike und
Inline-Skates: Tools, die frischen Wind in die Sport- und Freizeitszene
gebracht haben. Er ist das Fahrzeug für alle, die mehr und intensiver erleben
möchten - und das sofort! Denn mit dem SCARVER sind auch Einsteiger(innen) im
Handumdrehen sattelfest.

Die Sitzbank des SCARVER hat eine Sitzhöhe von 78 bzw. 75 Zentimetern. So
erreichen auch kleinere Frauen und Männer mit beiden Beinen den Boden. Der
50-PS-Einzylindermotor mit elektronischer Einspritzung steht für
Drehfreudigkeit und hohe Laufruhe. Mit gedrosseltem Motor (34 PS) ist der
SCARVER besonders anfängertauglich.

Eine Besonderheit des SCARVER ist sein Zahnriemenantrieb. Der Zahnriemen ist
nicht nur leichter und leiser als die Kette, sondern langlebig und nahezu
wartungsfrei: ideal für Fahrer(innen), die auf Action und Fun abfahren - aber
nicht auf ölverschmierte Outfits! Als erster Einzylinder kombiniert der BMW
SCARVER den Zahnriemenantrieb mit einer ungewöhnlichen Einarmschwinge aus
Aluminium zur Führung des Hinterrades.

Der Öltank des SCARVER wurde in den Brückenrahmen integriert, der Benzintank
unter den Sitz verlegt. Diese schwerpunktnahe Position beider Tanks erleichtert
ganz entscheidend das Handling des Motorrads. Zudem schuf die Verlegung des
Benzintanks Raum für die StuffBay - ein von BMW entwickeltes, völlig neues
Staufachsystem.

BMW Scarver: Stuff and Sound
Die Herausforderung: Die BMW Motorrad Konstrukteure wollten ganz neue Lösungen
für die Unterbringung von Gepäck, Helm und modernen Soundsystemen in einem
attraktiven Design schaffen. Das Ergebnis ist einmalig für den Motorradmarkt.
Herzstück des modernen und völlig neuen Staufachkonzeptes ist die StuffBay:
eine Bucht, in der verschiedene Gepäckstücke, das Fun-Audio-System oder der
Helm ganz einfach festgeclippt werden. Sie liegt dort, wo sonst der Benzintank
positioniert ist: griffbereit zwischen Lenker und Sitz. Die StuffBay ist ein
innovatives Feature für Fahrkomfort und Fun - und setzt ein originelles
Highlight im typischen SCARVER Look.
Speziell für die SCARVER StuffBay konzipiert: das serienmäßig gelieferte
Softbag, das wichtige Utensilien wie Handy, Brieftasche und Sonnenbrille sicher
und griffbereit verwahrt. Das aufwendiger verarbeitete, wasserdichte Frontbag,
das nach der Fahrt als Rucksack getragen werden kann. Das abschließbare
Hardcase. Das futuristisch gestylte Fun-Audio-System mit Anschlüssen z. B. für
CD-, MD- oder MP3-Player, Lautsprecher und Helmausgang. Und die abschließbare
Gepäckspinne, die nach der Fahrt den Helm sichert.

An Stelle der Koffer entwickelten die BMW Designer ein Softbag für den
Soziussitz und ein Softcase für die Gepäckbrücke. Sie werden einzeln genutzt
oder - z. B. für längere Fahrten - zur großen Tasche verbunden. Nach der Fahrt
können sie als Reisetasche oder City-Rucksack bzw. als großer Tourenrucksack
getragen werden.

Mit den Bags für StuffBay, Gepäckbrücke und Soziussitz sind Fahrerin und Fahrer
für den Trip zum Einkaufsbummel ebenso gerüstet wie für die Spritztour oder die
Wochenendreise - und, im wahrsten Sinn des Wortes, immer unbeschwert unterwegs.
Denn der Verzicht auf die Koffer gibt dem BMW SCARVER nicht nur eine schmale
Linie, sondern spart auch Gewicht. Umpacken war gestern: Heute verstauen
SCARVER Fahrer(innen) Terminplaner, Notebook und Sportdress in den F 650 CS
Softbags - ob sie mit dem SCARVER unterwegs sind oder zu Fuß.

BMW SCARVER ist Individualität
Nicht nur durch die Wahl der Farben gestalten Fahrerin und Fahrer den BMW
SCARVER ganz individuell. Mit der großen Auswahl an Sonderausstattung und
Sonderzubehör kann jeder SCARVER exakt auf die Bedürfnisse und die
Persönlichkeit seines Besitzers zugeschnitten werden. Das Angebot reicht von
ABS über Bordcomputer, Diebstahlwarnanlage und Motorspoiler bis hin zum
Veredelungskit, u. a. mit verchromten Spiegeln, Schalldämpferblenden und
Seitencovereinsätzen. Perfekt auf das Motorrad abgestimmt ist auch die STREET
Kollektion - mit lässig-modischen Outfits, die absolut alltags- und
freizeittauglich sind.
Das Leben täglich neu erfinden ... und dabei jede Sekunde genießen: Der BMW F
650 CS SCARVER ist das Highlight für Kenner, die spannende Herausforderung für
Könner und das unkomplizierte Einsteigerbike mit überragendem Handling - ideal
für alle Motorrad-Anfänger(innen), für die Mobilität mehr bedeutet, als bloß
voranzukommen!

Auf einen Blick:
BMW F 650 CS Scarver.

Motor
Typ Einzylinder-Viertakt-Motor
Ventile 4 Ventile
Hubraum 652 cm3
Leistung 37 kW (50 PS) bei 6.800 1/min
Drehmoment 62 Nm bei 5.500 1/min
Kühlung Wasser
Motorsteuerung BMS-Motorsteuerung
Katalysator geregelter 3-Wege-Katalysator
Getriebe 5 Gänge

Maße und Gewichte
Nutzbares Tankvolumen 15 l
Sitzhöhe (bei Leergewicht) 780 mm (Serie) bzw. 750 mm
(Sonderausstattung)
Leergewicht (vollgetankt) 189 kg
maximale Zuladung 175 kg

Fahrleistung und Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
Verbrauch auf 100 km 4,5 l
Kraftstoff Superbenzin bleifrei (95 ROZ)

Fahrwerk
Rahmen Brückenrahmen aus
Rechteck-Stahlprofilen
Gabel Teleskopgabel
Schwinge Einarm-Aluminium-Gussschwinge (BMW
Monolever) mit über
Excenter einstellbarer Hinterachse
Antrieb Zahnriemen
Bremse vorn: Einscheibenbremse (Ø 300 mm) mit
Zweikolben-
Schwimmsattel und Sintermetall-Bremsbelägen
Bremse hinten: Einscheibenbremse (Ø 240 mm)
mit
Einkolben-Schwimmsattel
Räder: 17 Zoll Dreispeichen-Aluminium-Gussräder

Sonderausstattung u.a. ABS, heizbare Lenkgriffe, Leistungsreduzierung auf 25
kW, niedrige Sitzhöhe (750 mm), Warnblinkanlage

Sonderzubehör u.a. Gepäcksystem, Motorspoiler aus CFK, Chrom-Veredelungs-Kit,
Bordcomputer, Bordsteckdose, Diebstahlwarnanlage, Montageständer, Abdeckplane.

Einführung November 2001