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Pressemappe: BMW auf der IAA 2001
Tue Sep 04 12:00:00 CEST 2001 Pressemappe
BMW setzt auf der ersten Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) des dritten Jahrtausends Zeichen für die Zukunft: Im Zentrum steht der neue 7er, der revolutionäre Lösungen mit evolutionärer Technik unter einem progressiven Äußeren vereint.
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Verena Koessner
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Verena Koessner
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Inhaltsverzeichnis 1. BMW auf der IAA 2001 2. Der neue BMW 7er. 3. Für die Zukunft gemacht: BMW 745h mit Wasserstoffantrieb. 4. Für den Kunden gemacht: 7er von BMW Individual. 5. Für Höchstleistung gemacht: Leichtbau Concept Car BMW M3 CSL. 6. Die BMW 3er Reihe zum Modelljahr 2002. 7. Das sequenzielle manuelle Schaltgetriebe (SMG) für die BMW 3er Reihe. 8. BMW X5: Neues Topmodell 4.6is, neue Funktionen. 9. CleanEnergy: Die BMW Strategie für Wasserstoff. 10. ConnectedDrive: Der Fahrer im Mittelpunkt. 11. Zwei neue BMW Motorräder auf der IAA:F 650 CS und R 1150 RS.
BMW setzt auf der ersten Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) des
dritten Jahrtausends Zeichen für die Zukunft: Im Zentrum steht der neue 7er,
der revolutionäre Lösungen mit evolutionärer Technik unter einem progressiven
Äußeren vereint. So steht mit dem Innenraum- und Bedienkonzept iDrive einem
einzigartigen Angebot an Funktionen die drastische Reduzierung und
Neuorientierung
der Bedienelemente gegenüber. Neue Achtzylindermotoren mit einem Optimum an
Steuerungsmöglichkeiten und die weltweit erste Sechsgangautomatik verbessern
Verbrauch und Leistung um jeweils 14 Prozent.
745h: Neue 7er Limousine mit Wasserstoffantrieb.
Wie nah an der Zukunft das Konzept der neuen BMW Top-Limousine ist, zeigt der
Prototyp des Wasserstoff-7ers. Der erste Zero-Emission-Achtzylinder von BMW
bietet ungeschmälerte Freude am Fahren auf der Basis eines unerschöpflichen
Energieträgers und
ist damit jüngstes Produkt der BMW CleanEnergy Initiative. Sie hat die
konsequente Markteinführung von Wasserstoff zum Ziel,
was durch die CleanEnergy WorldTour 2001 zusätzliche Konturen bekommen hat.
Der neue 7er ist auch für ein weiteres Zukunftskonzept von BMW das erste
konkrete Produkt: ConnectedDrive heißt die integrale Lösung für das künftige
Zusammenspiel von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt im Verkehr. Konkret sieht sie die
Entlastung des Fahrers durch eine intelligente Kooperation von
Assistenzsystemen vor, damit sich der Mensch am Steuer auf seine Verantwortung
und die Freude am Fahren konzentrieren kann.
M3 CSL: Leichtbau-Sportwagen als Studie.
Wie diese markentypische Charaktereigenschaft aussehen könnte und wie sie heute
schon erlebbar ist, zeigen das Concept Car M3 CSL und die überarbeitete 3er
Reihe. Der CSL nutzt Leichtbaupotentiale für das Leistungs-Portfolio eines
Sportwagens reinsten Wassers:
Die überaus potente M3-Variante bringt es auf ein Leistungsgewicht von unter
3,5 kg/PS. Damit wäre dieser M3 nicht nur von seinen Daten her
wettbewerbstauglich, er kann durch das SMG-Getriebe mit Drivelogic auch wie ein
Formel-1-Auto gefahren werden.
Diese "by wire"-Schaltung über zwei Schaltwippen am Lenkrad stand Pate für das
prinzipiell gleiche System, das jetzt auch
für 325i und 330i lieferbar ist.
Der BMW Bestseller, die 3er Reihe, zeichnet sich zum neuen Modelljahr durch
eine sportlich betonte Fahrwerksabstimmung und mehr optische Eigenständigkeit
für Limousine und touring aus.
Dazu kommen neben dem sequenziellen Schaltgetriebe neue Motoren und eine
erweiterte Serienausstattung.
Ein weiteres Hochleistungsfahrzeug steht mit dem X5 4.6is in Frankfurt. Der von
einem exklusiv für das Sports Activity Vehicle (SAV) modifizierten, knapp 350
PS starken Achtzylindermotor angetriebene X5 4.6is erreicht die Fahrleistungen
eines Sportwagens, ohne dabei wesentliche Eigenschaften des X5 Konzepts
einzubüßen.