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M3 - Das Sequenzielle M Getriebe (SMG) der zweiten Generation mit Drivelogic.
Wed Apr 25 12:00:00 CEST 2001 Pressemappe
Getriebetechnik aus der Formel 1
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Verena Koessner
BMW Group
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Autor.
Verena Koessner
BMW Group
Inhaltsverzeichnis. 1.Das Sequenzielle M Getriebe (SMG). 1.1Das Sequenzielle M Getriebe (SMG) der zweiten Generation mit Drivelogic. (Langfassung.). 3 1.2SMG II mit Drivelogic in Stichworten: Getriebetechnik aus der Formel 1. (Kurzfassung.). 9 1.3Technische Daten und Zeichnungen. 10
SMG II mit Drivelogic in Stichworten: Getriebetechnik aus der Formel 1.
(Kurzfassung.)
Historie:
BMW M war 1996 weltweit der erste Anbieter eines vollautomatisierten
Schaltgetriebes.
Formel-1-Feeling:
Extrem schnelle und präzise Gangwechsel in bis zu 80 Millisekunden, Schalten am
Lenkrad, "shift lights", Beschleunigungs-Assistent.
Individuelle Anpassung an persönlichen Fahrstil:
Drivelogic ("Your personal gearbox") - Elf Fahrprogramme von ausgeglichen
dynamisch bis sportlich puristisch.
Sequenzieller Schaltmodus:
Gangwechsel über Schaltwippen am Lenkrad oder über Wählhebel in der
Mittelkonsole.
Automatisierter Schaltmodus:
System schaltet selbsttätig entsprechend dem gewählten Fahrprogramm und den in
Drivelogic verknüpften Funktionen.
Spezialfunktionen:
Schlupferkennung, Steigungsassistent, "shift lights", Beschleunigungs-Assistent.
Aktive Sicherheit:
Hände am Lenkrad, sichereres Fahren, fahrsituative Schaltungen.
Passive Sicherheit:
Redundante Sensorik und Signalverarbeitung analog Luft- und Raumfahrt,
Schutzsysteme gegen Fehlbedienung.
Leichtere Bedienung:
Kein Kupplungspedal, kein Verschalten mehr.