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PressClub Österreich · Artikel.

Motorrad GP von Italien, 2. Lauf, 1. Juni 2002, Mugello (I)

Harte, aber faire Fights - BMW Motorrad Rennleiter Berti Hauser: "Das war das spektakulärste Rennen, was wir mit der BMW R 1100 S je geboten haben."

Motorcycle Sports

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Verena Koessner
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Verena Koessner
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Bei strahlendem Sonnenschein und begeisterten Zuschauern startete der BMW
Motorrad BoxerCup in der Toskana im Rahmen des Motorrad Grand Prix von
Italien. Auf dem 5,245 km langen Grand Prix Kurs des Autodromo Int'l Mugello
gewann Roberto Panichi (I), vom Dream Car Team den zweiten Lauf der Saison.
"Das war das härteste Rennen, was ich bisher im BoxerCup bestritten habe",
strahlte der glückliche Gewinner, der erst in der letzten Runde die volle
Punktzahl mit nach Hause brachte.

Roberto "Panick" Panichi (I) hatte sich vom Start weg in Führung gesetzt. Der
erfolgreiche Superbike-Fahrer hatte bis zur letzten Runde immer wieder als
erster die Ziellinie gekreuzt. Spektakulär fuhren die Boxer Runde für Runde
nebeneinander auf die S. Donato Kurve zu. Zeitweise setzte sich Thomas
Hinterreiter (A) vom BMW Team Austria-Hinterreiter (mit Startnummer 7, Foto im
Anhang) an die Spitze, und belegte schlußendlich den hervorragenden vierten
Platz. Andi Meklau, am Start als österreichischer Gastfahrer, kam trotz
fehlender Trainingsmöglichkeit als 11. über die Ziellinie.

Gespannt ist auch BMW Motorrad Rennleiter Berti Hauser: "Das war das
spektakulärste Rennen, was wir mit der BMW R 1100 S je geboten haben. Wir
fahren hier nur 16 Sekunden langsamer als die MOTO GP Motorräder und es gibt
permanente Führungswechsel auf höchstem Niveau. Beim nächsten Rennen in
Catalunya wird unser Botschafter Randy Mamola (USA) wieder am Start sein.
Spannung satt.

Andi Meklau (A) erstmalig auf der BMW R1100S: "Im ersten Training habe ich mich
sehr schnell an die Fahreigenschaften der sportlichen BMW R1100S gewöhnen
können", sagte der Ex Superbike Star. " Es macht sehr viel Spaß mit der BMW",
grinste der sympathische Österreicher, der sich nach acht Jahren erfolgreicher
Sportzeit in allen Klassen der Superbike-Meisterschaften neuen Aufgaben stellen
wird. " Als Chefinstruktor des ÖAMTC trete ich die Nachfolge von Gustl Auinger
an." sagte der erfolgreiche Superbike WM Fahrer und Pro Superbike Champion von
1998.

Ausführliche Reportage, letztes Rennergebnis und aktueller Gesamtstand unter:
http://www.bmw-motorrad.at/boxercup2002

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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