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PressClub Österreich · Artikel.

BMW Z8 und MINI - preisgekrönte "Klassiker der Zukunft"

Die Leser der Zeitschrift Motor Klassik haben entschieden. Auf die Frage, welche Autos das Potential haben, an ihrem automobilen Lebensabend als Liebhabermodell und Klassiker gehandelt zu werden, konnten zwei Automobile der BMW Group mit einem ausgezeichneten Ergebnis abschneiden. In der Kategorie Cabrio glänzte der BMW Z8, der MINI konnte als begehrtestes Fahrzeug die meisten Stimmen überhaupt auf sich vereinen.

MINI

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Verena Koessner
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Autor.

Verena Koessner
BMW Group


Die Leser der Zeitschrift Motor Klassik haben entschieden. Auf die Frage,
welche Autos das Potential haben, an ihrem automobilen Lebensabend als
Liebhabermodell und Klassiker gehandelt zu werden, konnten zwei Automobile der
BMW Group mit einem ausgezeichneten Ergebnis abschneiden. In der Kategorie
Cabrio glänzte der BMW Z8, der MINI konnte als begehrtestes Fahrzeug die
meisten Stimmen überhaupt auf sich vereinen.

Rund 10.000 Leser haben ihre Stimme abgegeben. Im Mittelpunkt der Bewertung
standen Technik und Design aktueller Serienfahrzeuge in Hinblick auf zeitlose
Werte und Schönheit - entscheidend war dabei die Stimmigkeit der
Fahrzeugkonzepte in Hinblick auf einen kommenden Klassikerstatus.

Die Autos des Jahrgangs 2003 stellen sich in zehn Kategorien zur Wahl,
gegliedert nach Karosserie und Typ. Das beste Wahlergebnis schafft der MINI mit
43,9 Prozent Zustimmung, der als die zukunftsorientierte Neuauflage eines
Originals gilt. Einerseits wurde unter seinem Blechkleid modernste
Automobiltechnik verbaut, andererseits finden sich die Gene und die
Charakteristik des Ur-Mini in vielen emotionalen Komponenten wieder. Er ist ein
vollwertiger Viersitzer, Ausdruck eines modernen urbanen Lebensstils, der mit
seinem zeitlosen und cosmopolitischen Erscheinungsbild den Erwartungen der
Kunden im neuen Jahrtausend Rechnung trägt. Er verkörpert die Lust am Leben,
verbindet Klassen, Länder, Generationen und ist das genaue Gegenteil eines
Statussymbols.

Einen deutlichen Sieg bei den Cabrios verzeichnet der BMW Z8, der sich mit mehr
als zehn Prozentpunkten in der Lesergunst deutlich vor dem Zweiten in der
Klasse platzieren konnte. Der BMW Z8 lässt die Idee eines Klassikers wieder
aufleben und gilt als moderne Interpretation des Themas BMW 507 aus dem Jahre
1955: Ebenfalls atemberaubend schön, klassisch in den Proportionen, präsentiert
er mit innovativen Technologien wie etwa der langlebigen Aluminium-Spaceframe
Karosserie die Wiederbelebung eines Mythos. Dieser offene Zweisitzer, ein
Traumwagen mit den typischen Qualitäten eines Roadsters, wird so einem hohen
Anspruch gerecht. Er verkörpert ein außergewöhnliches Automobil für Genießer,
geschaffen aus der leidenschaftlichen Begeisterung engagierter Designer und
Ingenieure.

Die BMW Group Mobile Tradition, die mehr als 400 automobile Klassiker und über
170 Motorräder in Ihrer Sammlung hat, besitzt bereits heute auch Exemplare des
BMW Z8 und des aktuellen MINI. Holger Lapp, Leiter der BMW Group Mobile
Tradition, zeigt sich erfreut über das Ergebnis der Wahl zum Klassiker der
Zukunft: " Mit diesen beiden Fahrzeugen setzt die BMW Group die großartige
Historie ihrer Marken und Produkte in aktuellen Modellen um. Als "Klassiker der
Zukunft" werden sie noch lange Jahre ihren Besitzern Freude machen und schon
bald Sammlerstücke mit bleibendem Wert sein."

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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