Pressemappe: BMW auf der IAA Frankfurt 2003.

Inhaltsverzeichnis. 1. BMW Weltpremieren auf der IAA 2003. ..... 3 2. Das neue BMW 6er Coupé. ..... 7 3. Der neue BMW X3. ..... 10 4. Der neue BMW X5. ..... 14 5. xDrive: Das neue BMW Allradsystem. ..... 19 6. Die neue BMW 5er Limousine erhält attraktiven Zuwachs. ..... 22 7. Die BMW 7er Reihe ab Herbst 2003. ..... 25 8. Das BMW 3er Coupé jetzt auch mit 2 Liter-Dieselmotor. ..... 27 9. Der BMW Z4 jetzt auch mit 2,2 Liter-Sechszylindermotor. ..... 29 10. Der neue BMW X5 Security. ..... 30 11. Perfektion durch Selektion: die automobilen Meisterwerke von BMW Individual. ..... 33 12. Von der Frontkamera bis zur Solarbelüftung - innovative Highlights des Zubehörprogramms. ..... 35 13. BMW bringt innovativen Dieselpartikelfilter. ..... 38 14. BMW entwickelt Wasserstoff-Zwölfzylinder. ..... 40 15. Augmented Reality. Zusammenspiel von realer und virtueller Welt. ..... 43 16. BMW ConnectedDrive - neues Forschungs-Fahrzeug zeigt Schritte in eine sinnvoll vernetzte Zukunft. ..... 45 17. BMW im Motorsport 2003. ..... 49

1. BMW Weltpremieren auf der IAA 2003: Zwei neue Modellreihen,
vier neue Modelle, viele Neuheiten.

München/Frankfurt. Gleich mit zwei neuen Modellreihen setzt BMW Glanzlichter
auf der IAA 2003 in Frankfurt: Das neue 6er Coupé führt als Traumwagen par
Excellence die Tradition der legendären BMW Luxuscoupés fort. Der ebenso
elegant wie dynamisch gezeichnete BMW 645 Ci nimmt für sich in Anspruch, mit
seiner Motorisierung, seinen sportlichen Fahreigenschaften und seinem
großzügigen Platzangebot neue Maßstäbe in der Klasse der Luxus-Sportcoupés zu
setzen. Nicht anders der neue BMW X3: Das sehr dynamische und ebenso
vielseitige Fahrzeug erweitert die erfolgreiche BMW X-Familie und vereint die
herausragende Agilität eines typischen BMW mit dem breiten Einsatzspektrum
eines Sports Activity Vehicles (SAV). Zum ersten Mal kommt mit dem X3 ein
Premium Angebot in der Klasse der SAVs unterhalb des X5 auf den Markt.

Traumwagen des Jahres 2003: Das neue 6er Coupé.
Das 6er Coupé präsentiert sich tief, lang und breit, mit selbstbewusster
Ausstrahlung: 4 820 Millimeter Länge, 1855 Millimeter Breite und nur 1373
Millimeter Höhe sind für ein Sportcoupé bemerkenswerte Außenmaße, die im
Innenraum komfortablen Platz ermöglichen. Ähnlich wie bei 5er und 7er befinden
sich alle fahrrelevanten Funktionen am Lenkrad oder in seiner unmittelbaren
Nähe. Highlight der aufwändigen Ausstattung ist die serienmäßige Audioanlage
mit der Klangqualität hochwertiger Heimanlagen, gleichfalls Standard ist eine
Klimaautomatik.

V8-Motor für dynamisches Fahrvergnügen.
Für dynamische Fortbewegung sorgt das bereits im 745i eingesetzte
4,4-Liter-V8-Triebwerk mit der vollvariablen Ventilsteuerung VALVETRONIC, das
245 Kilowatt (333 PS) leistet. Damit erreicht das neue 6er Coupé mühelos eine
Höchstgeschwindigkeit von elektronisch begrenzten 250 km/h, der klassische
Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 erfolgt mit dem manuellen Sechsganggetriebe
in 5,6 Sekunden.

Karosserie und Fahrwerk in intelligentem Leichtbau.
So richtig zum Erlebnis wird das 6er Coupé aber erst beim Fahren: Herausragend
guter Fahrkomfort bei gleichzeitig hoher Dynamik ist das überzeugende Ergebnis
von konsequent angewandtem intelligentem Leichtbau, der sich vor allem in einer
neuartigen Aluminium-Stahl-Kunststoff-Mischbauweise der Karosserie äußert. So
bestehen Seitenwände vorne und Heckklappe aus Kunststoff, Vorderbau,
Frontklappe und Türen aus Aluminium. Selbstverständlich besteht auch das
hervorragende Fahrwerk des neuen 6er Coupés aus Leichtmetall, ergänzt um alle
relevanten elektronischen Regelsysteme wie Dynamische Stabilitäts Control (DSC)
inklusive Dynamic Traction Control (DTC). Auf Wunsch sind hier das
"mitdenkende" Fahrwerksystem Dynamic Drive (gleicht die Seitenneigung der
Karosserie bei Kurvenfahrt fast vollständig aus) sowie die einzigartige
Aktivlenkung (eine direktere Übersetzung bei niedrigeren Geschwindigkeiten,
eine indirektere bei höherem Tempo) erhältlich.

Das erste kompakte Sports Activity Vehicle: Der neue BMW X3.
BMW erweitert das Marktsegment der Sports Activity Vehicles um eine neue
Klasse: Der X3 verbindet die Agilität eines kompakten BMW mit dem souveränen
Fahrgefühl des X5. Die vollkommen neue und eigenständige Modellreihe lässt sich
schon anhand der Daten erkennen:
Mit 4 565 Millimetern ist der X3 um 87 Millimeter länger als ein 3er touring,
aber fast 30 Zentimeter kürzer als eine neue 5er Limousine. Auch der X5
mit 4 667 mm von Stoßfänger zu Stoßfänger ist eindeutig der größere Bruder.
Für die Dynamik sorgen Sechszylindermotoren, Sechsganggetriebe und der neue,
elektronisch geregelte Allradantrieb xDrive; das besondere
Fahrgefühl vermitteln die hohe Sitzposition, das großzügige Raumgefühl und die
Designer-Ausstattung des kompakten SAV. Die neue BMW Baureihe kommt
nacheinander in drei Modellvarianten auf den Markt, als X3 3.0i mit 170 kW (231
PS) Benzinmotor, als X3 3.0 d mit 150 kW (204 PS) Dieselmotor und als X3 2.5i
mit 141 kW (192 PS) Ottomotor.

Weltpremiere für X3 und X5: Das intelligente Allradsystem xDrive.
Ein besonderes Highlight des X3, das zeitgleich auch im X5 Einzug hält, ist das
völlig neu entwickelte intelligente Allradsystem xDrive, das neue Maßstäbe in
punkto Agilität von Allradfahrzeugen setzt. Kernelement des neuen
Systems ist eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung. Sie ermöglicht xDrive
die stufenlose und vollvariable Verteilung der Antriebskräfte zwischen Vorder-
und Hinterachse. Das System erkennt sofort, wann eine Veränderung der
Kraftverteilung notwendig wird und reagiert in extrem kurzer Zeit, im
Onroad-Betrieb in der Regel sogar vor einem eventuellen Haftungsabriss eines
Rades. Das Ergebnis: X3 und X5 fahren auch unter widrigen Straßenbedingungen
wie auf Schienen, so dass die Stabilitätsregelung DSC erst sehr viel später
einsetzen muss als bei anderen Antriebskonzepten. Zu mehr Fahrspaß kommt damit
auch mehr aktive Sicherheit. Darüber hinaus ist xDrive kombiniert mit der Hill
Descent Control HDC, einer intelligenten Bergabfahr-Kontrolle für steiles
Gefälle, und der einzigartigen Anhänger-Stabilitätskontrolle.

Neu unter den 5er Limousinen: 545i und 525i.
Kurz nach dem Debüt des neuen BMW 5er mit den Modellen 520i, 530i und 530d
ergänzt BMW die Limousine um den 545i mit V8-VALVETRONIC-Motor sowie den BMW
525i mit 2,5 Liter-Reihensechszylinder. Der 4,4 Liter große, 245 kW/333 PS
starke Aluminium-Achtzylinder macht den BMW 545i zum neuen Maßstab dieser
Klasse. Das drückt sich einerseits in der Motorisierung und den damit möglichen
Fahrleistungen - 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Spitze 250 km/h - und
andererseits der noblen Ausstattung aus.
So werden die Insassen unter anderem mit Lederpolsterung, vollelektrischer
Sitzverstellung für Fahrer und Beifahrer sowie Klimaautomatik verwöhnt.
Der 2,5 Liter des BMW 525i mit Bi-VANOS und Resonanzsauganlage vervollständigt
die Palette der Reihensechszylinder im 5er-Programm.
Er entwickelt aus einem Hubraum von 2494 Kubikzentimetern eine Leistung von 141
kW/192 PS. Für die Kraftübertragung ist wie in allen Modellen des neuen 5er ein
Sechsgang-Handschaltgetriebe zuständig. Die Ausstattung des neuen Modells mit
dem kultivierten Sechszylindermotor entspricht weitestgehend der von 520i, 530i
und 530d.

Neu unter den Z Roadstern: Der Z4 2.2i.
Das Basismodell der BMW Z4 Baureihe heißt ab der IAA 2003 Z4 2.2i.
Dem Kenner ist damit klar: Unter der besonders reizvoll geformten Fronthaube
des offenen BMW Zweisitzers arbeitet der markentypische
Reihensechszylindermotor mit 2,2 Liter Hubraum und einer Leistung von 125
kW/170 PS. Das weltbekannt ebenso dynamische wie laufruhige Triebwerk und der
knackige Roadster bieten Fahrspaß der besonderen Art: Der Sportwagen
beschleunigt in nur 7,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, seine
Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h. Alles was zwischen Losfahren und diesen
Maximalwerten liegt, lässt sich am vergnüglichsten auf Landstraßen erfahren, wo
die nächste Kurve das Ziel ist.

Neu unter den 3er Coupés: Der 320Cd.
Dynamische Eleganz auf der Straße, höchste Vernunft an der Tankstelle -
was unvereinbar scheint, wird mit dem 3er Coupé 320Cd Wirklichkeit:
Sein 2,0 Liter Vierzylindermotor sorgt mit 110 kW/150 PS für ein durch und
durch dynamisches Fahrvergnügen und begnügt sich gleichzeitig mit
äußerst bescheidenen 5,7 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer. Dennoch
zeigt sich das neue Coupé mit dem Sprint aus dem Stand auf Tempo 100
in gerade 8,8 Sekunden besonders im Antritt außergewöhnlich dynamisch. Dank des
sportlich abgestimmten Fahrwerks, der ausgewogenen Achslastverteilung von 50:50
und dem hierfür idealen Hinterradantrieb sowie der BMW typischen direkten
Lenkung ist der 320Cd optimal gerüstet, die kräftige Leistung seines Motors
ungewöhnlich sportlich und zugleich harmonisch auf die Straße zu bringen.
Fahrstabilitätssysteme wie DSC sorgen überdies dafür, dass das Coupé auch in
"brenzligen" Situationen stets beherrschbar bleibt.

Für besondere Interessen: X5 Security und BMW Individual.
Erstmals bietet BMW mit dem X5 Security ein Sports Activity Vehicle an,
das seine Insassen zuverlässig vor dem Beschuss mit Faustfeuerwaffen bis hin
zum Kaliber .44 Magnum schützt. Der BMW X5 Security zielt speziell
auf Märkte, in denen einerseits eine entsprechende Bedrohungslage vorliegt und
die andererseits über einen schlechten Straßenzustand verfügen,
so dass der Einsatz eines SAV klare Mobilitätsvorteile bietet.
Mit neuen Ideen tritt auch BMW Individual auf der IAA an: Zum einen zeigt
ein 7er mit maritimer Ausstattung, wie sich die Thematik Yachting mit edlen
Fahrzeugen kombinieren lässt; zum anderen gibt ein zum seriennahen Showcar
aufgearbeiteter neuer 5er einen Vorgeschmack darauf, auf was sich
Individualisten bei der neuen Limousine freuen können.

Neue Extras: Von der Frontkamera bis zur Solarbelüftung.
Als einzigartiges Zubehör für Fahrzeuge mit Bordmonitor bietet BMW jetzt eine
Frontkamera für einen breiteren Blickwinkel auf Straße und Verkehr sowie eine
Heckkamera für sicheres Rückwärtsfahren an. Parallel zum Adaptiven Kurvenlicht
mit schwenkbaren Bi-Xenon-Scheinwerfern - das es jetzt auch für den 7er gibt -
hat BMW ab sofort das neue Abbiegelicht im Angebot.
Dabei sorgen zusätzliche Reflektoren in den Hauptscheinwerfern für eine
erweiterte Ausleuchtung vor und neben dem Fahrzeug. Eine völlig neue
Art der Frischluftzufuhr bietet die Solarbelüftung, bei der 24 Solarzellen und
sechs Ventilatoren in das Glasschiebehebedach integriert sind und einen
effektiven Temperaturausgleich schaffen.

Innovative Technologien für mehr Kundennutzen.
Zwei Anwendungsbereiche fortschrittlicher Elektronik zum Nutzen der Kunden
zeigt BMW mit Augmented Reality und Connected Drive.
Augmented Reality überlagert mittels einer Datenbrille die real betrachtete
Umgebung mit virtuellen Objekten und Darstellungen. Der Träger einer solchen
Datenbrille kann beispielsweise bei der Reparatur eines Motors einerseits das
reale Triebwerk, und andererseits virtuell animierte Markierungen oder
Handlungsanweisungen sehen.
Im Rahmen des ConnectedDrive Projektes stellt BMW ein neues Forschungsfahrzeug
vor, das eine weitere Dimension in der Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug und
Verkehrsumfeld eröffnet. Der ConnectedDrive 7er BMW kann direkt mit anderen
Autos kommunizieren und so zum Beispiel vor lokalen Gefahrensituationen warnen.
Er ist zudem in der Lage, persönliche Daten mit allen möglichen Endgeräten des
täglichen Lebens zu synchronisieren.
Ziel des BMW ConnectedDrive Konzeptes ist mehr Sicherheit, mehr Effizienz und
mehr Komfort im Straßenverkehr durch die Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug und
Verkehrsumfeld.