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PressClub Österreich · Artikel.

Pressemappe: Der neue BMW 760i. Der neue BMW 760Li.

Souveräne Fahrkultur und luxuriöser Komfort in Vollendung: Die neuen wölfzylinder-Modelle BMW 760i und BMW 760Li markieren die Spitze der BMW 7er Reihe der fünften Generation. Überlegene Antriebstechnik, großzügiger Raumkomfort und einzigartige Ausstattungsmerkmale erzeugen ein unvergleichliches Fahr- und Reiseerlebnis, das den Führungsanspruch von BMW auf dem weltweiten Markt für Automobile der Luxusklasse eindrucksvoll untermauert.

Limousine

Pressekontakt.

Michael Ebner
BMW Group

Tel: +43-662-8383-9100

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Inhaltsverzeichnis:

1. Der neue BMW 760i. Der neue BMW 760Li.
Steckbrief. ..... 2

2. Mit souveräner Kraft aus zwölf Zylindern zu exklusiver Fahrkultur.
Der neue BMW 760i. Der neue BMW 760Li.
(Kurzfassung) ..... 5

3. Der neue BMW Zwölfzylinder-Motor:
mühelos zur Höchstleistung. ..... 17

4. Das neue BMW Achtgang-Automatikgetriebe:
Innovation für mehr Komfort, Dynamik und Effizienz. ..... 23

5. Das Design:
stilvolle Präsenz, dynamische Eleganz. ..... 27

6. Das Fahrerlebnis:
überlegen und sicher in jeder Situation. ..... 32

7. Raumkomfort und Ausstattung:
Luxus neu definiert. ..... 38

8. BMW ConnectedDrive im BMW 760i und im BMW 760Li:
perfekte Vernetzung für Sicherheit, Komfort und Infotainment. ..... 45

9. Die Produktion:
Qualität durch Präzision, Effizienz durch Flexibilität. ..... 52

10. Die Geschichte:
BMW 7er mit Zwölfzylinder-Motor – Inbegriff für Souveränität. ..... 56

11. Technische Daten. ..... 61

12. Leistungs- und Drehmomentdiagramme. ..... 63

13. Außen- und Innenabmessungen. ..... 64

Markteinführung in Österreich:
September 2009

Preise:
BMW 760i - € 162.000,--
BMW 760iL - € 172.000,--

1. Der neue BMW 760i. Der neue BMW 760Li.
Steckbrief.

• Souveräne Fahrkultur und luxuriöser Komfort in Vollendung: Die neuen Zwölfzylinder-Modelle BMW 760i und BMW 760Li markieren die Spitze der BMW 7er Reihe der fünften Generation. Überlegene Antriebstechnik, großzügiger Raumkomfort und einzigartige Ausstattungsmerkmale erzeugen ein unvergleichliches Fahr- und Reiseerlebnis, das den Führungsanspruch von BMW auf dem weltweiten Markt für Automobile der Luxusklasse eindrucksvoll untermauert. Zwei Karosserievarianten und eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten schaffen Spielraum, um die Exklusivität der Zwölfzylinder-Luxuslimousine in einer dem persönlichen Stil entsprechenden Ausprägung zu genießen. Parallel zum BMW 760i wird auch der BMW 760Li mit um 140 mm längerem Radstand und besonderer Betonung des Komfortcharakters im Fond eingeführt.

• Der neu entwickelte V12-Motor mit BMW TwinPower Turbo Technologie, der Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection und der stufenlosen Nockenwellenverstellung Doppel-Vanos erzeugt aus einem Hubraum von 6 l eine Leistung von 400 kW/544 PS und stellt bereits ab 1.500 min–1 sein maximales Drehmoment von 750 Nm zur Verfügung. Als Meisterwerk moderner Motorenbaukunst fasziniert der Vollaluminium-Zwölfzylinder durch mühelosen Leistungszuwachs, charakteristische Akustik- und Schwingungseigenschaften sowie durch eine in dieser Leistungsklasse zuvor unerreichte Effizienz. Der BMW 760i und der BMW 760Li entsprechen der Abgasnorm EU 5.

• Erstmals kommt im BMW 760i und im BMW 760Li ein ebenfalls vollkommen neu entwickeltes Achtgang-Automatikgetriebe zum Einsatz. Sein innovativer Radsatzaufbau ermöglicht es, zusätzliche Fahrstufen zu realisieren und dabei Abmessungen und Gewicht auf dem Niveau bisheriger Sechsgang-Automatikgetriebe zu halten. Das Achtgang-Automatikgetriebe ist ideal an die Leistungscharakteristik des neuen Zwölfzylinder-Motors angepasst. Es trägt dazu bei, die Komfort- und Dynamikmerkmale des V12 besonders intensiv zur Geltung zu bringen. Darüber hinaus bewirkt es eine zusätzliche Effizienzsteigerung.

• Der BMW 760i und der BMW 760Li verkörpern die stilisichere Präsenz, die souveräne Sportlichkeit und die präzise Eleganz der BMW 7er Reihe in besonders exklusiver Form. Zu den modellspezifischen Besonderheiten gehören der besonders breite und leicht konkav modellierte Chromrahmen sowie die kraftvoll gewölbten Stäbe der BMW Niere, Leichtmetallräder im Format 19 Zoll, V12-Schriftzüge auf den verchromten Kiemenelementen, eine zusätzliche Chromleiste am Heck und die doppelten Auslässe der Abgasanlage mit rechteckiger Kontur.

• Detaillierte Verfeinerungen verleihen dem modernen und luxuriösen Ambiente im Interieur eine zusätzliche exklusive Note. Zur modellspezifischen Differenzierung tragen unter anderem Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem V12-Schriftzug, eine mit Nappaleder bespannte und von eleganten Sichtnähten umsäumte Instrumententafel, der Dachhimmel und die Sonnenblenden in Alcantara-Ausführung sowie die Edelholz-Interieurleisten in der exklusiven Variante Nussbaumwurzel mit Intarsien bei.

• Das großzügige Platzangebot, die umfangreiche Serienausstattung sowie innovative Komfort- und Entertainmentoptionen steigern insbesondere das Reiseerlebnis im Fond. Der BMW 760Li ist mit individuell verstellbaren Einzelsitzen im Fond ausgestattet. Er bietet mit einer Kniefreiheit von 208 und einer Kopffreiheit von 988 mm Bestwerte in seinem Segment. Die Serienausstattung beider Modelle umfasst unter anderem eine 4-Zonen-Klimaautomatik, das Navigationssystem Professional, Komfortsitze, Park Distance Control und Soft-Close-Automatik für die Türen. Für zusätzliches Wohlbefinden kann auf Wunsch unter anderem mit einem Mehrkanal-Audiosystem, einem DAB-Doppeltuner, einem DVD-System im Fond, einem zusätzlichen iDrive Controller zur Bedienung von Entertainment-, Telekommunikations- und Navigationsfunktionen vom Fond aus, Aktiver Sitzbelüftung, Massagesitzen sowie dem akustik- und designoptimierten Konturschiebedach gesorgt werden.

• Optional ist für den BMW 760i und den BMW 760Li das vollständige Angebot von BMW ConnectedDrive verfügbar, darunter die Fahrerassistenzsysteme Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Fernlichtassistent, Spurwechselwarnung, Spurverlassenswarnung, Speed Limit Info, BMW Night Vision mit Personenerkennung, Side View und Rückfahrkamera. Außerdem bietet BMW ConnectedDrive die Funktionen BMW Online, BMW Assist und BMW TeleServices sowie den erweiterten Notruf mit automatischer Ortung.

• Die in der Luxusklasse einzigartige Fahrwerkstechnik verhilft sowohl dem BMW 760i als auch dem BMW 760Li zu faszinierender Dynamik und vor allem zu unübertroffenem Komfort. Beide Modelle verfügen über eine Doppelquerlenker-Vorderachse, die BMW exklusive Integral-V-Hinterachse und eine hydraulische Zahnstangenlenkung mit bedarfsgerecht gesteuerter Lenkhilfepumpe und Servotroni-Funktion. Zur Serienausstattung gehören die Dynamic Damping Control einschließlich Fahrdynamik-Control sowie die Wankstabilisierung Dynamic Drive. Der BMW 760Li ist zusätzlich mit Luftfederung einschließlich Niveauregulierung an der Hinterachse ausgestattet. Zusätzlich ist auf Wunsch für beide Modelle die Integral-Aktivlenkung erhältlich.

• Maximalen Insassenschutz gewährleistet die optimierte Karosseriestruktur in Verbindung mit umfangreichen, situationsgerecht aufeinander abgestimmten und elektronisch gesteuerten passiven Sicherheitssystemen. Dazu zählen Dreipunkt-Automatikgurte für alle Sitzplätze, Front-, Seiten- und seitliche Kopfairbags, crashaktive Kopfstützen vorn, Runflat-Reifen sowie die Reifen-Pannen-Anzeige. Der BMW 760i und der BMW 760Li sind serienmäßig mit Bi-Xenon-Doppelscheinwerfern inklusive Tagfahrlicht-Funktion über Coronaringe sowie mit Nebelscheinwerfern und adaptivem Bremslicht ausgestattet. Adaptives Kurvenlicht mit Abbiegelicht, variabler Lichtverteilung und adaptiver Leuchtweitenregulierung ist als Option erhältlich.

• Modellvarianten:

BMW 760i: V12-Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo und
Direkteinspritzung (¬High Precision Injection),
Hubraum: 5.972 cm3, Leistung: 400 kW/544 PS bei 5.250 min–1,
max. Drehmoment: 750 Nm bei 1.500–5.000 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]: 4,6 s,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 12,9 l/100 km,
CO2-Emission nach EU: 299 g/km,
Abgasnorm: EU 5.

• BMW 760Li: V12-Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo und
Direkteinspritzung (High Precision Injection),
Hubraum: 5.972 cm3, Leistung: 400 kW/544 PS bei 5.250 min–1,
max. Drehmoment: 750 Nm bei 1.500–5.000 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]: 4,6 s,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 13,0 l/100 km,
CO2-Emission nach EU: 303 g/km,
Abgasnorm: EU 5.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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