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Ein Großer für die Kleinen - Der BMW 328 Roadster als Kinderfahrzeug

Lange Schnauze, kurzes Heck und tief ausgeschnittene Türen: Als der BMW 328 Roadster 1936 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, begeisterte er mit seinem außergewöhnlich sportlichen Design sofort viele Autoliebhaber. Knapp 70 Jahre nach dem Ende der Produktion 1940 ist der Traumsportwagen nun zurück – als Kinderfahrzeug für Drei- bis Fünfjährige.

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Michael Ebner
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Michael Ebner
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Salzburg. Lange Schnauze, kurzes Heck und tief ausgeschnittene Türen: Als der BMW 328 Roadster 1936 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, begeisterte er mit seinem außergewöhnlich sportlichen Design sofort viele Autoliebhaber. Knapp 70 Jahre nach dem Ende der Produktion 1940 ist der Traumsportwagen nun zurück – als Kinderfahrzeug für Drei- bis Fünfjährige.

Ein echter Doppelgänger.
Wie sein großes Vorbild beeindruckt auch die Kinderversion des BMW 328 Roadster mit großen, runden Scheinwerfern, der schlanken Doppelniere und der zweigeteilten Windschutzscheibe. Aus der Ferne betrachtet, glaubt man fast, das Original vor sich zu haben, das durch viele Siege ab Mitte der 30er zu einem der begehrtesten Rennwagen der Welt wurde.

Zwei Antriebsvarianten.
Beim Antrieb muss sich der Kleine allerdings dem Großen geschlagen geben, von dem weniger als 500 Stück gebaut wurden. Statt des 80 PS starken Sechszylinders der Serienversion arbeitet in der TÜV-geprüften Kindervariante mit extra griffigem Lenkrad entweder ein Elektromotor oder der kleine Rennfahrer selbst – indem er kräftig in die Pedale tritt.

Geeignet für Haus und Hof.
Spezielle Gummireifen sorgen außerdem dafür, dass der BMW 328 Roadster für Kinder lautlos auf Spritztour geht und auch auf dem Parkett in der Wohnung keinen Schaden anrichtet. Ein Ersatzrad befindet sich stilecht oben auf dem Heck.

Daten und Fakten:
Kinderfahrzeug BWM 328 Roadster
Gewicht: 8,0 kg (Pedalversion), 12,5 kg (Elektromotor)
Preis: 199 Euro (Pedalversion), 349 Euro (Elektromotor)

Ab Mitte Sepetmber 2009 ist der BMW 328 Roadster für Kinder bei ausgewählten BMW Händlern und im Internet unter www.bmw-shop.at erhältlich.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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