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PressClub Österreich · Artikel.

Vorschau: Das Finale der MINI CHALLENGE 2009. Daniel "Maverick" Haglöf reist als Titel-Favorit zu den beiden letzten Wertungsläufen der Saison auf dem Salzburgring.

Am kommenden Wochenende (02. - 04. Oktober) findet das große Saisonfinale der MINI CHALLENGE Saison 2009 statt. Traditioneller Austragungsort für den „Showdown“ der beliebten Clubsportserie ist der österreichische Salzburgring.

MINI
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Saison 2009
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MINI Challenge

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Michael Ebner
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Michael Ebner
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München/Salzburg. Am kommenden Wochenende (02. - 04. Oktober) findet das große Saisonfinale der MINI CHALLENGE Saison 2009 statt. Traditioneller Austragungsort für den „Showdown“ der beliebten Clubsportserie ist der österreichische Salzburgring.

   

Die Zuschauer dürfen sich wieder auf packende Renn-Szenen und spannende Positionskämpfe freuen, denn der Kampf um den Titel MINI CHALLENGE Meister 2009 ist nach wie vor offen: Als Führender der Gesamtwertung und mit 265 Punkten im Gepäck reist Daniel „Maverick“ Haglöf (Borlänge/S, GIGAMOT) an den Salzburgring. Durch einen Sieg im 14. Wertungslauf reduzierte sein Teamkollege Hendrik Vieth (Leer, GIGAMOT) den Rückstand auf 34 Punkte und avancierte so zum härtesten Konkurrenten des schnellen Schweden. In den beiden ausstehenden Wertungsläufen sind noch maximal 60 Punkte zu holen. Chancen auf den Sieg in der Fahrerwertung haben deshalb auch Daniel Keilwitz (Villingen, ORMS Racing), Nico Bastian (Hemsbach, die agentour Racing/DSF) und Stefan Landmann (Bad Häring/A, VIVUS Racing Team). Der Österreicher Stefan Landmann liegt in der Fahrerwertung auf Platz fünf, das VIVUS Racing Team (operated by Lechner Racing) liegt zwei Rennen vor Schluss auf Rang vier.

    

Natürlich bekommen die Fans der MINI CHALLENGE auf dem Salzburgring auch abseits der Strecke wieder ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm geboten – von spannenden Renntaxifahrten bis hin zur großen Abschlussparty mit prominenten Ehrengästen, hochkarätigen Show-Acts und der Krönung des neuen MINI CHALLENGE Meisters 2009.

   

Für das 30-köpfige Starterfeld mit ihren 211-PS starken MINI John Cooper Works CHALLENGE stehen am Freitag (02. Oktober) um 08.00 Uhr freie Testfahrten und um 14.00 Uhr ein freies Training auf dem Programm. Das halbstündige Qualifying beginnt kurz danach um 17.20 Uhr. Am Samstag (03. Oktober) wird um 10.10 Uhr der erste Wertungslauf des Wochenendes ausgetragen. Für das letzte Rennen der Saison werden die Ampeln wenige Stunden später um 14.10 Uhr auf Grün schalten.

  

Fotos und aktuelle Presse-Informationen unter:
www.challenge.mini.de/de/presse/login.html    

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Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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