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PressClub Austria · Article.

Preisverleihung Louis Vuitton Classic Awards

Preisverleihung des Louis Vuitton Classic Awards im Doppelkegel der BMW Welt am 28.02.2010

Lifestyle-Veranstaltungen

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Michael Ebner
BMW Group

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Michael Ebner
BMW Group

München/Paris. Das Concept Car BMW Vision EfficientDynamics, der Starder Internationalen Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt 2009,  ist mit dem Louis Vuitton Classic Award ausgezeichnet worden. Bei einer Abend Gala in der BMW Welt überreichte der Vorsitzende der Jury Louis Vuitton Classic Awards, Christian Philippsen, die Auszeichnung an Adrian van Hooydonk, den Leiter BMW Group Design, für das BMW Concept Car. Den Preis für das schönste originalgetreu restaurierte klassische Automobil nahm John Shirley entgegen, für seinen Alfa Romeo C2900 B Touring Berlinetta von 1938, im vergangenen Jahr Gewinner der Trofeo BMW Group beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See.

 

Das BMW Konzeptfahrzeug zeige, wie nachhaltige Mobilität aussehen kann, urteilte der Jury-Vorsitzende: „Ein atemberaubendes Konzept, mit Avantgarde-Technologie und einem außergewöhnlichen Interieur.“

 

In seiner Rede am Abend der Preisverleihung bezeichnete Philippsen den Vision EfficientDynamics als „die moderne Version des Alfa Romeo Berlinetta“. Er wirke „dynamisch und einladend“ und sei trotz seines extravaganten Designs doch „ein typischer BMW“. 

 

Adrian van Hooydonk fühlte sich sehr geehrt, den „prestigeträchtigsten Design Award“ für das Concept Car Vision EfficientDynamics entgegennehmen zu dürfen. Er betonte ausdrücklich, dass dieser Preis sein gesamtes Team auszeichne, ohne dass er dem Vision EfficientDynamics niemals sein „aufsehenerregendes Gesicht“ habe geben können. Ebenso, so van Hooydonk, schaue „Design immer weit nach vorne und versuche, Entwicklungen der Zukunft zu antizipieren“. Etwas, das mit dem ausgezeichneten Konzeptfahrzeug vorbildlich umgesetzt worden ist.

 

Den seltenen Alfa Romeo Berlinetta charakterisierte die Jury als „Meisterwerk von zeitloser Schönheit“.

 

In seiner Laudatio beschrieb der Juryvorsitzende den Oldtimer als „wunderschön, sinnlich und mit außergewöhnlichen Proportionen, mit einem Motor, dessen Sound pure Musik“ sei. Dies  sei aber auch nicht weiter verwunderlich, da der Alfa Romeo von „zwei Genies konzipiert und erbaut“ wurde.

 

Seit 2005 vergibt Louis Vuitton jedes Jahr zwei Auszeichnungen. Den Concept Award erhält das Concept Car, das nach Meinung der Jury das größte Potential hat, in 40 Jahren einen Concours d’Elegance zu gewinnen. Die Jury um Christian Philippsen versammelt einflussreiche Design-Persönlichkeiten: Anne Asensio (Dassault Systèmes), Serge Bellu (Autor und Journalist), Jack Croul (2008 Gewinner des Louis Vuitton Concours Award mit einem Ferrari), Xavier Dixsaut (Louis Vuitton), Harm Lagaaij (bis 1994 Chefdesigner von Porsche), Gordon Murray (Gordon Murray Design), Stewart Reed (Art Center College of Design, Pasadena) und Pascal Boulanger (Automobiljournalist, TF1, Frankreich).

 

Der Louis Vuitton Classic Concours Award ehrt einen Oldtimer, der im Vorfeld einen Concours d’Elegance gewonnen hat. Das Fahrzeug darf nur mit Originalteilen restauriert werden - ein absolutes Muss, um einen Concours zu gewinnen. Zur Jury gehören neben dem Vorsitzenden Christian Philipps Roberto Piatti (Torino Design), Matteo Fiorvanti (Fiorvanti), Luc Dockerwolke (Seat Design), Patrick Le Quément (Renault Industrial Design), Lowie Vermeersch (Pininfarina), Wahei Hirai (Toyota Group Design), Fabrizio Giugiaro (ItalDesign), Lorenzo Ramaciotti (Fiat Group Design), Frank Stephenson (McLaren Automotive Design), Ian Cameron (Rolls-Royce Design), Freeman Thomas (Ford Advanced Design), Gorden Wagener (Mercedes Benz Design), Jean-Pierre Plouè (PSA Group Design), Chris Bangle (Chris Bangle Associates) und Anthony Lo (General Motors Europe Advanced Design).

 

Der sogenannte Doppelkegel der BMW Welt in München bot den passenden Rahmen für das automobile Designevent. Flankiert von den prämierten Fahrzeugen, begrüßte der Deutschland-Chef von Louis Vuitton, Tom Meggle, die 150 Gäste. Er freue sich sehr, die „Premiere des Louis Vuitton Classic Awards in München im Doppelkegel der BMW Welt zu feiern, da hier Tradition und Kreativität von BMW vereint seien“. Etwas, für das auch das Haus Louis Vuitton steht.  Der Louis Vuitton Award wurde von der Abteilung für Innovation des Luxusunternehmens entwickelt, die auch Projekte zusammen mit großen Autobauern realisiert. So hat BMW bereits für den Roller BMW C1 mit Louis Vuitton zusammengearbeitet. 2009 ging ein Special Award von Louis Vuitton an das BMW Konzeptfahrzeug GINA, das mit visionärer Kraft mutige Denkanstöße zur Mobilität der Zukunft gibt.

 

Louis Vuitton steht seit 1854 für die Kunst des stilvollen Reisens. Seit 1987 gehört das Unternehmen zur LVMH Group (Moet Hennessy.Louis Vuitton), der unter der Führung von Bernard Arnault zu einem der prestigeträchtigsten Luxuskonzerne weltweit wurde. Designdirektor Marc Jacobs, der seit 1997 Louis Vuitton Form und Farbe gibt, wurde das Portfolio um Damen- und Herrenkleidung, Schuhe, Uhren, Schmuck und Sonnenbrillen erweitert. Hierbei wurde traditionelle Handwerkskunst mit Flair und Innovation kombiniert, um das perfekte Lifestyle Erlebnis zu kreieren. Bis heute wurden 445 Louis Vuitton Stores auf allen Kontinenten eröffnet.

 

In die Gästeliste hatte sich auch der Berliner Modedesigner Michael Michalsky eingetragen.  Zur Weltpremiere des Concept Cars BMW Vision EfficientDynamics auf der Auto-Ausstellung in Frankfurt entwarf er das Outfit der Hostessen: Sowohl Designsprache und Silhouette als auch die verwendeten Materialien dienten ihm als Inspirationsquelle. Der Designer kreierte, das Interieur des Fahrzeugs aufnehmend, ein zweiteiliges Outfit bestehend aus engen Lederleggins und einem Minikleid aus weißem Nappaleder. Das Exterieur findet sich in der seitlichen blauen Linienführung wieder, die die filigrane und dennoch zugleich sportliche Silhouette unterstreicht.

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Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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