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PressClub Österreich · Artikel.

BMW S 1000 RR “Das beste Sport-Motorrad überhaupt”. BMW Motorrad zur besten Motorrad-Marke gewählt.

Mit dem überlegenen Gewinn der Gesamtwertung durch die BMWS 1000 RR sowie der Wahl zur besten Motorradmarke setzt BMW Motorrad bei der Leserwahl „Die besten Sport-Motorräder 2011“ der Zeitschrift PS – Das Sport-Motorrad Magazin ein weiteres Ausrufezeichen in seiner Erfolgsstory.

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Michael Ebner
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Michael Ebner
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Mit dem überlegenen Gewinn der Gesamtwertung durch die BMWS 1000 RR sowie der Wahl zur besten Motorradmarke setzt BMW Motorrad bei der Leserwahl „Die besten Sport-Motorräder 2011“ der Zeitschrift PS – Das Sport-Motorrad Magazin ein weiteres Ausrufezeichen in seiner Erfolgsstory.

 

 „Wir freuen uns sehr über diesen fantastischen Erfolg, den unsere S 1000 RR  bei dieser auf sportliche Motorräder fokussierten Leserwahl erringen konnte. Besonders freut uns, dass wir mit dem Gesamtsieg der S 1000 RR als auch mit der Wahl zur besten Motorradmarke den Erfolg aus dem Vorjahr wiederholen konnten. Das spricht für die enorme Begeisterung für unsere Motorräder und die Marke BMW als solche“, so Hendrik von Kuenheim, Leiter BMW Motorrad, zu den Ergebnissen der Leserwahl.

 

Erneut holte sich die BMW S 1000 RR mit 24,9 Prozent der Stimmen nicht nur den Titel „Das beste Sportmotorrad überhaupt“, sondern gewann mit 27,4 Prozent wie im Vorjahr auch die Kategorie „Das beste Sport-Motorrad über 750 cm3“ überlegen. Mit mehr als 10 Prozent Vorsprung auf den jeweils Zweitplatzierten unterstrich der Supersportler von BMW Motorrad damit eindrucksvoll sein exzellentes technisches Konzept von höchster Fahrdynamik in Verbindung mit den innovativen Regelsystemen Race ABS und Dynamic Traction Control DTC.

 

Mit souveränen 18,4 Prozent sicherte sich BMW Motorrad außerdem den Titel „Die beste Motorradmarke“, und in der Klasse „Der beste sportliche Allrounder“ fuhr die BMW K 1300 S mit Rang zwei einen weiteren Podestplatz ein.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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