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PressClub Österreich · Artikel.

Husqvarna WRE125

The WRE 125 has always been a key contender in the trail world, and recognized by the sector press as the ideal bike for those who want to begin off-roading. This year it has undergone plastic surgery and its graphic design now reflects the racing-based models with a new red and white colour scheme. The white chassis and anodised black hubs give the bike a look that is even tougher than before.

WRE125
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Adventure

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Michael Ebner
BMW Group

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Michael Ebner
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The WRE 125 has always been a key contender in the trail world, and recognized by the sector press as the ideal bike for those who want to begin off-roading. This year it has undergone plastic surgery and its graphic design now reflects the racing-based models with a new red and white colour scheme. The white chassis and anodised black hubs give the bike a look that is even tougher than before.

 

The multi prize-winning 125cc engine has been refined and brought up to date, with improvements especially in terms of pick-up and power at low to medium revs. The WRE 125 comes with the ECS electronic carburetion system, an integrated system for electronic control of the fuel mix (both air/petrol and petrol/oil), developed in collaboration with Dell'Orto. The control unit also manages the ignition system. This enables the 2-stroke WRE125 to meet Euro 3 requirements, contains costs, boosts commercial competitiveness and maintains all the advantages typical of 2-stroke engines: lightness, performance and low running costs. The new exhaust system and muffler are the fruit of experience gained in the world of racing bikes.

The suspension now features new Marzocchi front forks, specially developed for this model, further enhanced by the Sachs shock absorber with new calibration for the damping allowing greater flexibility and support. The rear braking system has a master cylinder with integrated oil reservoir. As with all Husqvarna Enduro and Dual Purpose models, the WRE125 comes supplied with handlebar guards as an accessory.

Again for rally or road use, the headlight housing has been redesigned and the headlight beam is more powerful. The front cowling is completely new. The registration plate holder has been redesigned and the rear light is now LED.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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