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PressClub Österreich · Artikel.

350 MINI Baby Racer auf dem Weg vom Allgäu in den Orient: Rekordverdächtig, heiß begehrt und bald in Kinderhänden.

Erstes Highlight der Allgäu-Orient-Rallye 2013 – Teilnehmer der alternativen Old- und Youngtimer-Wettfahrt bilden vor der „Blauen Moschee“ in Istanbul den längsten Kinderauto-Konvoi der Welt – Rekord-Eintrag beantragt – MINI Baby Racer werden an Kinder gespendet.

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München. Die Kleinsten waren wieder einmal die Größten: Auf ihrer ersten gemeinsamen Zwischenstation in der türkischen Metropole Istanbul haben die Teilnehmer der diesjährigen Allgäu-Orient-Rallye mit einer spektakulären Rekordfahrt für Aufsehen gesorgt. Direkt vor der „Blauen Moschee“ absolvierten sie eine Sonderprüfung der etwas anderen Art und bildeten mit 274 der 350 MINI Baby Racer den längsten Kinderauto-Konvoi der Welt. Begleitet vom Applaus zahlreicher Schaulustiger und unter notarieller Aufsicht reihten sich die Rallye-Fahrer auf ihren mit Muskelkraft betriebenen Gefährten hinter dem MINI Cooper der Organisationsleitung ein. Lohn der Mühen soll nun ein Eintrag in die offiziellen Weltrekordlisten sein. Die von MINI zur Verfügung gestellten Rekordfahrzeuge haben dagegen noch eine weitere Mission zu erfüllen. Die MINI Baby Racer werden auf einer der folgenden Etappen auf dem Weg zum Zielort in Jordanien an Kleinkinder aus bedürftigen Familien gespendet.

Ebenso wie die BMW Group Classic und BMW gehört in diesem Jahr erstmals auch MINI zu den Partnern des Events, das nicht nur als außergewöhnliches Abenteuer für Old- und Youngtimer-Fans, sondern auch als besonders kreative Charity-Aktion gilt. Sämtliche Rallye-Fahrzeuge werden am Zielort in Jordanien zugunsten gemeinnütziger Zwecke versteigert. Der MINI Cooper, in dem die Organisationsleiter der Rallye unterwegs sind, geht dank eines von der jordanischen Prinzessin Basmah Bani Ahmad vermittelten Kontakts an einen mobilen Hebammendienst. Darüber hinaus werden an zahlreichen Zwischenstationen soziale Einrichtungen und humanitäre Projekte durch Einzelaktionen unterstützt. Zahlreiche Teams nutzen ihre Publicity außerdem zu individuellen Spendenaufrufen – nicht für sich, sondern für wohltätige Zwecke ihrer Wahl.

Die MINI Baby Racer waren beim Start der Rallye in Oberstaufen an alle teilnehmenden Teams verteilt worden. Im Kofferraum verstaut oder auf dem Dachgepäckträger befestigt, traten sie die Tour in Richtung Südosteuropa an. Und sie kamen vollzählig an, obwohl, wie zahlreiche Rallyefahrer in Istanbul berichteten, unterwegs immer wieder Einheimische, Touristen oder sogar Grenzposten den Wunsch äußerten, einen der MINI Baby Racer käuflich zu erwerben. Doch die Teams blieben standhaft – schließlich galt es, zunächst einen Rekord aufzustellen und wenig später für leuchtende Kinderaugen zu sorgen.

Teil eins dieser Mission ist erfüllt, Teil zwei folgt in wenigen Tagen. Von Istanbul aus führt die Rallyeroute zunächst nach Ankara und von dort aus in den äußersten Süden der Türkei. Vom Hafen Iskenderun setzt der gesamte Rallyetross mit einer Fähre ins israelische Haifa über. Einen Tag später erreichen dann die MINI Baby Racer ihren Bestimmungsort, für die motorisierten Rallyefahrzeuge folgt dagegen noch eine weitere Etappe. Finales Ziel der Tour ist die jordanische Wüste nahe Aqaba, wo am 17. Mai die Sieger gekürt werden sollen. Der Verlauf der Rallye lässt sich auch im Internet verfolgen. Auf der Website http://www.gps-live-tracking.com/allgaeu-orient-2013/team/?teamID=16&zoom=5&centerLat=47.100045&centerLon=32.958984 wird die aktuelle Position des roten MINI Cooper der Organisationsleitung angezeigt.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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