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PressClub Österreich · Artikel.

BMW Group liegt nach gutem dritten Quartal auf Kurs

Konzernumsatz liegt im dritten Quartal bei 18,75 Mrd. € +++ Konzernergebnis vor Steuern beläuft sich auf rund 1,99 Mrd. € +++ Konzernüberschuss steigt im dritten Quartal auf 1,33 Mrd. € +++ Konzernumsatz neun Monate beträgt rund 55,85 Mrd. € +++ Ergebnis vor Steuern neun Monate liegt bei 6,02 Mrd. € +++ Konzernüberschuss neun Monate steigt auf 4,03 Mrd. € +++ BMW Group bestätigt Ausblick für Gesamtjahr 2013

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Michael Ebner
BMW Group

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Michael Ebner
BMW Group

Konzernumsatz liegt im dritten Quartal bei 18,75 Mrd. €

Konzernergebnis vor Steuern beläuft sich auf rund 1,99 Mrd. €

Konzernüberschuss steigt im dritten Quartal auf 1,33 Mrd. €

Konzernumsatz neun Monate beträgt rund 55,85 Mrd. €

Ergebnis vor Steuern neun Monate liegt bei 6,02 Mrd. €

Konzernüberschuss neun Monate steigt auf 4,03 Mrd. €

BMW Group bestätigt Ausblick für Gesamtjahr 2013

 

München. Die BMW Group konnte trotz eines weiterhin herausfordernden und volatilen Marktumfelds ihren Erfolgskurs im dritten Quartal und in den ersten neun Monaten fortsetzen und ihre Position als weltweit führender Hersteller von Premiumfahrzeugen behaupten.

 

Der Konzernumsatz lag im Zeitraum Juli bis September mit 18.750 (Vj.:
18.817/-0,4%) Mio. € etwa in der Größenordnung des Vorjahres. Dies gilt auch für das Ergebnis vor Finanzergebnis (EBIT), das sich vor dem Hintergrund hoher Aufwendungen für Zukunftstechnologien, gestiegener Personalkosten sowie einer hohen Wettbewerbsintensität auf 1.928 (Vj.: 2.002/-3,7%) Mio. € belief. Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) erhöhte sich im dritten Quartal leicht auf 1.989 (Vj.: 1.987/+0,1%) Mio. €. Der Konzernüberschuss stieg um 3,2% auf 1.330 (Vj.: 1.289) Mio. €.

 

„Unsere Geschäftszahlen haben sich im dritten Quartal und in den ersten neun Monaten trotz hoher Aufwendungen für Zukunftstechnologien und eines herausfordernden Marktumfelds in Europa positiv entwickelt. Wir haben neue Bestmarken bei den weltweiten Auslieferungen erzielt und liegen weiterhin in unserem angestrebten Rendite-Korridor im Segment Automobile“, sagte der Vorsitzende des Vorstands der BMW AG, Norbert Reithofer, am Dienstag in München.

 

In den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2013 lag der Konzernumsatz bei 55.848 (Vj.: 56.312/-0,8%) Mio. €. Das EBIT betrug 6.035 (Vj.: 6.403/-5,7%) Mio. €, während das Ergebnis vor Steuern sich mit 6.024 (Vj.: 6.043/-0,3%)
Mio. € etwa auf dem hohen Niveau des Vorjahres bewegte. Bis Ende September beläuft sich die EBIT-Marge im Konzern damit auf 10,8%. Der Konzernüberschuss legte um 3,0% auf 4.034 (Vj.: 3.918) Mio. € zu.

 

Segment Automobile: EBIT-Marge liegt bis Ende September bei 9,5%

 

Im Segment Automobile blieb der Umsatz im dritten Quartal mit 17.196 (Vj.: 17.187/+0,1%) Mio. € nahezu unverändert. Das EBIT belief sich angesichts der bereits erwähnten Aufwendungen für Zukunftstechnologien, gestiegener Produktions- und Markteinführungskosten und der teilweise schwachen Automobilmärkte in Europa auf 1.549 (Vj.: 1.647/-6,0%) Mio. €. Die EBIT-Marge liegt damit bei 9,0%. Das Ergebnis vor Steuern belief sich auf 1.631

(Vj.: 1.701/-4,1%) Mio. €.

 

Im Zeitraum Januar bis Ende September stieg der Segmentumsatz um 1,2% auf 51.304 (Vj.: 50.712) Mio. €. Das EBIT lag bei 4.887 (Vj.: 5.545/-11,9%) Mio. € und das Ergebnis vor Steuern bei 4.795 (Vj.: 5.271/-9,0%) Mio. €. Die EBIT-Marge beträgt in den ersten neun Monaten im Segment Automobile 9,5%.

 

Die weltweiten Auslieferungen stiegen im dritten Quartal auf die neue Bestmarke von 481.657 (Vj.: 434.963) Fahrzeugen der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce, was einem Plus von 10,7% entspricht. In den ersten neun Monaten erhöhten sich die Auslieferungen der BMW Group um 7,5% auf den neuen Höchstwert von 1.436.178 (Vj.: 1.335.502) Automobilen.

 

Die Marke BMW behauptete in den ersten neun Monaten weltweit ihre Spitzenposition im Premiumsegment. Die weltweiten Verkäufe stiegen im dritten Quartal um 11,7% auf 405.350 (Vj.: 362.898) Fahrzeuge. Bis Ende September wurden 1.209.598 (Vj.: 1.109.962) BMW Fahrzeuge ausgeliefert – dies entspricht einem Zuwachs von 9,0%.

 

Bei den Modellen waren der BMW X1 sowie der 1er, 3er, 5er, 6er und 7er in den ersten neun Monaten Marktführer in ihren jeweiligen Segmenten.

 

Sehr beliebt bei den Kunden war erneut der BMW X1 mit 116.451 (Vj.: 102.519) ausgelieferten Automobilen, was einem Plus von 13,6% entspricht. Weiterhin auf der Erfolgsspur ist auch der BMW X3, der um 5,7% auf 113.945 (Vj.: 107.833) Fahrzeuge zulegen konnte. Der BMW X5 konnte trotz des anstehenden Modellwechsels die Auslieferungen im Berichtszeitraum um 2,0% auf 78.244 (Vj.: 76.725) Einheiten steigern. Der neue BMW X5 wird Mitte November verfügbar sein.

 

Ein wesentlicher Wachstumstreiber war der BMW 3er, der bis Ende September um 27,6% auf 365.772 (Vj.: 286.622) Automobile zulegen konnte. Der BMW 5er blieb mit 270.902 (Vj.: 263.738/+2,7%) abgesetzten Einheiten ebenfalls auf der Erfolgsspur. Deutliche Zuwächse konnte auch der BMW 6er mit einem Plus von 22,6% auf 20.360 (Vj.: 16.607) Fahrzeuge verzeichnen.

 

MINI konnte die Auslieferungen im dritten Quartal ebenfalls deutlich steigern und eine neue Bestmarke erzielen. Der weltweite Absatz legte um 5,8% auf 75.482 (Vj.: 71.339) Einheiten zu . Die ersten neun Monate des Jahres waren für MINI trotz des weiterhin herausfordernden Marktumfelds in Europa beim Absatz die erfolgreichsten aller Zeiten. Insgesamt konnte MINI bis Ende September weltweit 224.280 (Vj.: 223.214/ +0,5%) Automobile absetzen.

 

Der MINI Hatch lag mit 95.394 (Vj.: 95.246/+0,2%) Einheiten leicht über dem Niveau des Vorjahres. Vom MINI Paceman konnten seit der Markteinführung Mitte März bereits 9.041 Fahrzeuge ausgeliefert werden. Der MINI Roadster legte bis Ende September um 10,1% auf 7.635 (Vj.: 6.932) Fahrzeuge zu.

 

Rolls-Royce Motor Cars lieferte im dritten Quartal weltweit 825 (Vj.: 726) Automobile aus, was einem Plus von 13,6% entspricht. Im Zeitraum Januar bis September wurden 2.300 (Vj. 2.326/-1,1%) Fahrzeuge ausgeliefert. Deutliche Zuwächse verbuchten unter anderem die Modelle der Rolls-Royce Phantom Familie mit einem Plus von 34,2% auf 596 (Vj.: 444) Automobile.

 

Auf nahezu allen Kontinenten konnte die BMW Group im Berichtszeitraum Zuwächse erzielen. In Europa stieg der Absatz der BMW Group im dritten Quartal um 1,0% auf 204.828 Einheiten. In den ersten neun Monaten lagen die Vertriebszahlen der BMW Group mit 641.537 (+0,2%) verkauften Fahrzeugen leicht im Plus.

 

In Asien stiegen die Verkäufe im dritten Quartal um 24,5% auf 149.834 Fahrzeuge. Bis Ende September legte der Absatz der BMW Group dort mit einem Plus von 17,7% auf 422.777 Einheiten ebenfalls deutlich zu. In China wurden bis Ende September 285.630 (+20,2%) Fahrzeuge der Marken BMW und MINI und in Japan 46.564 (+10,8%) Automobile verkauft.

 

In Amerika verlief die Geschäftsentwicklung im Berichtszeitraum ebenfalls erfreulich. Im dritten Quartal lieferte die BMW Group dort 111.810 (+15,9%) Fahrzeuge aus. Von Januar bis September wurden in Amerika 325.677 Einheiten verkauft (+11,7%). In den USA setzte die BMW Group mit 262.745 Fahrzeugen 11,6% mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres ab.


Segment Motorrad steigert bis Ende September Absatz und Ergebnis

 

Im Segment Motorräder lag der Umsatz im dritten Quartal bei 324
(Vj.: 358/-9,5%) Mio. €. Das EBIT betrug -4 (Vj.: -3/-33,3%) Mio. € und das Ergebnis vor Steuern -5 (Vj.: -4/-25,0%) Mio. €. Weltweit wurden von Juli bis September trotz schwieriger Marktbedingungen mit 28.213 (Vj.: 26.755/+5,4%) ausgelieferten Motorrädern ein neuer Höchstwert erreicht.

 

Bis Ende September legte der Umsatz um 1,6% auf 1.235 (Vj.: 1.216) Mio. € zu. Das EBIT erhöhte sich um 13,4% auf 93 (Vj.: 82) Mio. €, während das Ergebnis vor Steuern um 12,5% auf 90 (Vj.: 80) Mio. € stieg. Der Absatz erhöhte sich im Berichtszeitraum um 8,4% auf 93.154 (Vj.: 85.944) Einheiten, was einer neuen Bestmarke in den ersten neun Monaten entspricht.

 

Segment Finanzdienstleistungen weiterhin gut unterwegs

 

Im Segment Finanzdienstleistungen legte der Umsatz im dritten Quartal um 1,6% auf 4.994 (Vj.: 4.916) Mio. € zu. Das Ergebnis vor Steuern belief sich auf 398 (Vj.: 425/-6,4%) Mio. €. In den ersten neun Monaten des Jahres stieg der Umsatz um 2,1% auf 14.882 (Vj.: 14.582) Mio. €. Das Ergebnis vor Steuern kletterte um 1,9% auf 1.314 (Vj.: 1.290) Mio. €.

 

Die Zahl der Neuverträge im Finanzierungs- und Leasinggeschäft stieg im dritten Quartal weltweit um 14,9% auf 375.909 (Vj.: 327.304) und bis Ende September um 12,8% auf 1.104.527 (Vj.: 979.322). Der Bestand an betreuten Leasing- und Finanzierungsverträgen mit Händlern und Endkunden erhöhte sich zum 30. September um 8,1% auf insgesamt 4.048.821 (Vj.: 3.745.760) Verträge.

 

Zahl der Mitarbeiter gestiegen

 

Die Zahl der Mitarbeiter ist zum 30. September 2013 um 5,0% gestiegen. Insgesamt waren weltweit 109.871 (Vj.: 104.668) Mitarbeiter bei der BMW Group beschäftigt. Der Anstieg ist auf den zunehmenden Bedarf des Unternehmens an Ingenieuren und Fachkräften zurückzuführen, um die anhaltend hohe Fahrzeugnachfrage bedienen und Innovationen und Zukunftstechnologien vorantreiben zu können. Im dritten Quartal begannen 1.400 Auszubildende ihr Berufsleben bei der BMW Group, davon 1.200 in Deutschland.

 


BMW Group bestätigt Ziele für Gesamtjahr 2013

 

Trotz erster Anzeichen für eine Stabilisierung auf den europäischen Automobilmärkten dürfte das wirtschaftliche Umfeld in vielen Märkten auch in den kommenden Monaten volatil und herausfordernd bleiben. Insgesamt dürften die weltweiten Automobilmärkte im laufenden Jahr um 4,1% wachsen.

 

Angesichts der positiven Geschäftsentwicklung in den ersten neun Monaten bestätigt die BMW Group ihren Ausblick für das laufende Geschäftsjahr: „Wir sind nach dem guten dritten Quartal auf einem guten Weg, unsere Ziele für das Gesamtjahr zu erreichen. Wir streben im laufenden Geschäftsjahr weiterhin ein Absatzwachstum im einstelligen Prozentbereich und damit eine neue Bestmarke bei den Auslieferungen an. Das Konzernergebnis vor Steuern dürfte sich angesichts hoher Aufwendungen für neue Technologien und Modelle sowie Investitionen in das Produktionsnetzwerk in der Größenordnung des vergangenen Jahres bewegen“, erklärte Reithofer.

 

Im Segment Automobile geht die BMW Group im Gesamtjahr 2013 trotz der genannten Belastungen unverändert von einer EBIT-Marge im Korridor von 8% bis 10% aus. Das Unternehmen beabsichtigt, über das Jahr 2013 hinaus und damit nachhaltig eine EBIT-Marge von 8% bis 10% zu erreichen. Die Bandbreite kann dabei in Abhängigkeit von politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen zukünftig auch über- oder unterschritten werden.

 

Im Segment Motorräder rechnet das Unternehmen im laufenden Jahr dank attraktiver neuer Modelle wie der R 1200 GS und der vollen Verfügbarkeit der Scooter erneut mit einem Absatzzuwachs. Dies dürfte zu einem steigenden Umsatz und Ergebnis im Segment führen.

 

Auch im Segment Finanzdienstleistungen wird weiterhin mit einer positiven Geschäftsentwicklung gerechnet und unverändert eine Eigenkapitalrendite (Return on Equity) von mindestens 18% angestrebt.

 

Die Prognosen für das laufende Geschäftsjahr setzen voraus, dass sich die weltweiten wirtschaftlichen und politischen Rahmenbedingungen nicht wesentlich verändern werden.

 

 

* * *

 

 


 

Die BMW Group im Überblick

 

3. Quartal 2013

3. Quartal 2012*

Veränderung in %

Fahrzeug-Auslieferungen

 

 

 

Automobile

481.657

434.963

10,7

Davon:

   BMW                                         Einheiten

405.350

362.898

11,7

   MINI                                           Einheiten

75.482

71.339

5,8

   Rolls-Royce                                Einheiten

825

726

13,6

Motorräder                                                                   Einheiten

28.213

26.755

5,4

Mitarbeiter1                                                 

109.871

104.668

5,0

Operativer Cashflow

Segment Automobile                              Mio. € 

2.570

2.551

0,7

Umsatz                                                         Mio. € 

18.750

18.817

-0,4

Davon:

Automobile                                              Mio. € 

17.196

17.187

0,1

Motorräder                                                           Mio. €

324

358

-9,5

Finanzdienstleistungen                           Mio. €

4.994

4.916

1,6

Sonstige Gesellschaften                         Mio. €

1

1

-

Konsolidierungen                                     Mio. €

-3.765

-3.645

-3,3

Ergebnis vor Finanzergebnis            Mio. €                                                 

1.928

2.002

-3,7

Davon:

Automobile                                              Mio. €

1.549

1.647

-6,0

Motorräder                                               Mio. €

-4

-3

-33,3

Finanzdienstleistungen                          Mio. €

390

424

-8,0

Sonstige Gesellschaften                               Mio. €

14

17

-17,6

Konsolidierungen                                    Mio. €

-21

-83

74,7

Ergebnis vor Steuern                          Mio. €

1.989

1.987

0,1

Davon:

Automobile                                               Mio. €

1.631

1.701

-4,1

Motorräder                                               Mio. €

-5

-4

-25,0

Finanzdienstleistungen                           Mio. €

398

425

-6,4

Sonstige Gesellschaften                               Mio. €

11

-37

                                  -

Konsolidierungen                                     Mio. €

-46

-98

53,1

Steuern auf das Ergebnis                          Mio. €

-659

-698

5,6

Überschuss                                                      Mio. €

1.330

1.289

3,2

Ergebnis pro Aktie2                                     

2,02/2,02

1,95/1,95

3,6/3,6

* Die Vorjahreszahlen wurden teilweise entsprechend dem überarbeiteten IAS 19 bzw. entsprechend der im Konzernabschluss 2012 beschriebenen Umgliederung angepasst

1 Werte ohne ruhende Arbeitsverhältnisse, ohne Mitarbeiter in Altersteilzeit und Freizeitphase, ohne Geringverdiener

2 Ergebnis je Aktie für Stamm-/Vorzugsaktien

 

 

 

 

 

 

Jan.-Sept. 2013

Jan.-Sept. 2012*

Veränderung in %

Fahrzeug-Auslieferungen

 

 

 

Automobile

                    1.436.178

1.335.502

7,5

Davon:

   BMW                                         Einheiten

1.209.598

1.109.962

9,0

   MINI                                           Einheiten

224.280

223.214

0,5

   Rolls-Royce                                Einheiten

2.300

2.326

-1,1

Motorräder                                                                   Einheiten

93.154

85.944

8,4

Mitarbeiter1

109.871

104.668

5,0

Operativer Cashflow

Segment Automobile                             Mio. €

6.919

6.152

12,5

Umsatz                                                         Mio. €

55.848

56.312

-0,8

Davon:

Automobile                                              Mio. €

51.304

50.712

1,2

Motorräder                                                           Mio. €

1.235

1.216

1,6

Finanzdienstleistungen                           Mio. €

14.882

14.582

2,1

Sonstige Gesellschaften                         Mio. €

4

4

-

Konsolidierungen                                     Mio. €

-11.577

-10.202

-13,5

Ergebnis vor Finanzergebnis            Mio. €                                                 

6.035

6.403

-5,7

Davon:

Automobile                                              Mio. €

4.887

5.545

-11,9

Motorräder                                               Mio. €

93

82

13,4

Finanzdienstleistungen                          Mio. €

1.308

1.291

1,3

Sonstige Gesellschaften                               Mio. €

38

44

-13,6

Konsolidierungen                                    Mio. €

-291

-559

47,9

Ergebnis vor Steuern                          Mio. €

6.024

6.043

-0,3

Davon:

Automobile                                               Mio. €

4.795

5.271

-9,0

Motorräder                                               Mio. €

90

80

12,5

Finanzdienstleistungen                           Mio. €

1.314

1.290

1,9

Sonstige Gesellschaften                               Mio. €

167

-68

-

Konsolidierungen                                     Mio. €

-342

-530

35,5

Steuern auf das Ergebnis                          Mio. €

-1.990

-2.125

6,4

Überschuss                                                      Mio. €

4.034

3.918

3,0

Ergebnis pro Aktie2                                     

6,12/6,13

5,94/5,95

3,0/3,0

* Die Vorjahreszahlen wurden teilweise entsprechend dem überarbeiteten IAS 19 bzw. der im Konzernabschluss 2012 beschriebenen Umgliederung angepasst

1 Werte ohne ruhende Arbeitsverhältnisse, ohne Mitarbeiter in Altersteilzeit und Freizeitphase, ohne Geringverdiener

2 Ergebnis je Aktie für Stamm-/Vorzugsaktien

 

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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