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PressClub Österreich · Artikel.

BMW i Mobility Services: DriveNow und ChargeNow ab sofort mit Roaming grenzenlos verfügbar. DriveNow startet Betrieb in Wien – Kunden können BMW i Car Sharing und Ladeservices auch im Ausland ohne extra Registrierung nutzen.

München/ Wien. DriveNow, das Carsharing Joint Venture der BMW Group und der Sixt SE, startet sein Carsharing Angebot in Wien. Kunden, die bereits in Deutschland registriert sind, können DriveNow mit der neuen Roaming-Funktion auch im Ausland nutzen.

Mobilität der Zukunft
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BMW i
 

Pressekontakt.

Michael Ebner
BMW Group

Tel: +43-662-8383-9100

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München/ Wien. DriveNow, das Carsharing Joint Venture der BMW Group und der Sixt SE, startet sein Carsharing Angebot in Wien. Kunden, die bereits in Deutschland registriert sind, können DriveNow mit der neuen Roaming-Funktion auch im Ausland nutzen[1]. Das Geschäftsgebiet beträgt rund 80 Quadratkilometer. Feste Annahme- und Rückgabestationen wie im klassischen Carsharing gibt es nicht, DriveNow bietet auch in Wien die flexible Anmietung und Rückgabe im gesamten Geschäftsgebiet an. Bereits von Beginn an können Nutzer mit den BMW und MINI Fahrzeugen zum Flughafen Wien Schwechat fahren und sie dort abgeben.

„Wien ist eine der wichtigsten europäischen Metropolen. Die Stadt ist kultureller, wirtschaftlicher und wissenschaftlicher Schmelztiegel sowie Innovationsstandort und zählt in Bereichen wie Lebensqualität und Infrastruktur zu den erfolgreichsten Städten der Welt. DriveNow trifft hier auf das perfekte Umfeld, um sein etabliertes Carsharing Konzept nun auch international auszurollen“, sagt Robert Kahr, Geschäftsführer von DriveNow Österreich.

Die Einführung in Wien markiert den Auftakt zum weiteren internationalen Rollout von DriveNow. „Wir prüfen aktuell rund 20 Metropolen in Europa und in den USA“, sagt Dr. Bernhard Blättel, der Leiter des Bereichs Mobilty Services bei der BMW Group. „Dabei konzentrieren wir uns auf moderne Städte, in denen Menschen leben die offen für neue, intermodale Mobilitätsformen sind. Außerdem betrachten wir Faktoren wie Bebauungsdichte, Parkplatzverfügbarkeit und den Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln.“ In welchen Städten DriveNow als nächstes eingeführt wird, wird in den kommenden Monaten bekannt werden.

 

ChargeNow: grenz- und anbieterübergreifender Zugang zu Ladesäulen

Zeitgleich mit DriveNow wird auch der elektrische Ladedienst von BMW i noch internationaler: „Mit der ChargeNow Karte haben BMW i Kunden seit Oktober grenzübergreifenden Zugang zu Ladeinfrastruktur in Deutschland und Österreich“, so Blättel. „Unser Ziel ist es, Elektromobilität so einfach wie möglich zu gestalten. Internationales Roaming ist dabei ein wichtiger Schritt.“ Die Ausweitung des Roamings auf weitere internationale Märkte ist zeitnah geplant.

ChargeNow bietet seinen Kunden mit rund 18.000 Ladestationen das weltweit größte Netzwerk an Ladestationen an. Der Service bündelt in BMW i Märkten die größtmögliche Anzahl an Providern von Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum, so dass der Nutzer mit seiner ChargeNow Karte Zugang zu den Ladestationen verschiedener Anbieter hat.


[1] Für die Nutzung im Ausland ist die Registrierung mit einer Kreditkarte Voraussetzung

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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