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PressClub Österreich · Artikel.

Energiewende bei der BMW Group: Erstmals mehr als 50 Prozent aller elektrischen Energie weltweit aus erneuerbaren Quellen.

Im Rahmen ihrer Bilanzpressekonferenz 2015 teilte die BMW Group mit, dass erstmals in der Geschichte des Unternehmens 51 Prozent des weltweit bezogenen Stroms aus erneuerbaren Quellen stammt. Damit hat das Unternehmen eine entscheidende Hürde genommen: Ziel ist es, den Anteil erneuerbarer Energien in den kommenden Jahren schrittweise auf 100 Prozent zu erhöhen.

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Michael Ebner
BMW Group

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München. Im Rahmen ihrer Bilanzpressekonferenz 2015 teilte die BMW Group mit, dass erstmals in der Geschichte des Unternehmens 51 Prozent des weltweit bezogenen Stroms aus erneuerbaren Quellen stammt. Damit hat das Unternehmen eine entscheidende Hürde genommen: Ziel ist es, den Anteil erneuerbarer Energien in den kommenden Jahren schrittweise auf 100 Prozent zu erhöhen.

 

Die vollständige Versorgung mit Strom aus erneuerbaren Energien geht die BMW Group mit einem mehrstufigen Plan an: In einem ersten Schritt wird an den Standorten weltweit der Einsatz von Energie immer effizienter gestaltet. In einem zweiten Schritt werden an einzelnen Standorten Anlagen zur Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen installiert. In einem dritten Schritt kauft die BMW Group bei Energieproduzenten weltweit Strom aus erneuerbaren Quellen zu.

 

Ursula Mathar, Leiterin Nachhaltigkeit und Umweltschutz bei der BMW Group: „Wir haben ein klares Ziel und einen konkreten Plan für den Umstieg auf erneuerbare Energien. Allerdings ist Wirtschaftlichkeit eine klare Bedingung für die konkrete Umsetzung unserer Pläne. Nur mit den richtigen Rahmenbedingungen können wir unsere Pläne in den einzelnen Märkten weltweit Schritt für Schritt erfolgreich umsetzen.“

Bereits heute stammen 51 Prozent des weltweit bezogenen Stroms in der BMW Group aus erneuerbaren Quellen. In Leipzig setzt die BMW Group dabei auf Windkraft. Mitte 2013 wurden auf dem Werksgelände vier Windkrafträder in Betrieb genommen, die zu 100 Prozent in die Produktion des BMW i3 und BMW i8 fließen. Im amerikanischen Werk Spartanburg im Bundesstaat South Carolina deckt eine Methangasanlage rund 50 Prozent des Energiebedarfs in der Produktion. Im Werk Rosslyn in Südafrika wurde Ende 2014 der Grundstein für ein mit Biogas betriebenes Blockheizkraftwerk gelegt. Das verwendete Gas stammt aus der Verwertung von Abfällen aus Rinder-und Hühnerfarmen. Mit Inbetriebnahme der Anlage kann das Unternehmen in diesem Jahr bereits mehr als 25 Prozent des Energiebedarfs in der Produktion decken.

 

Die BMW Group verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz, in dem Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette implementiert ist. Neben der Verringerung von CO₂-Emissionen sind Themen wie betrieblicher Umweltschutz, Nachhaltigkeit in der Lieferkette, Mitarbeiterorientierung und soziales Engagement fest in der Strategie verankert. Dazu gibt das Unternehmen im Sustainable Value Report jährlich Kennzahlen und Ziele bekannt. Der aktuelle Bericht – der Sustainable Value Report 2014 – erschien am 18. März 2015 und damit erstmals zeitgleich mit dem Geschäftsbericht. Ausführliche Informationen zur BMW Group Nachhaltigkeitsstrategie sowie zu Kennzahlen und Zielen finden Sie unter: www.bmwgroup.com/svr.   

 

 

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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