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BMW feiert zehn Jahre Produktion im Werk Leipzig.
Fri Mar 20 15:10:00 CET 2015 Pressemeldung
Festakt mit Sachsens Ministerpräsident Stanislaw Tillich, Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung und BMW Produktionsvorstand Harald Krüger.
Leipzig. Das BMW Group Werk Leipzig feierte heute mit
einem Festakt sein zehnjähriges Bestehen. Am 1. März 2005 lief hier
das erste Serienfahrzeug, ein
BMW 320i, vom Band. Sachsens
Ministerpräsident Stanislaw Tillich, Leipzigs Oberbürgermeister
Burkhard Jung, der Produktionsvorstand der BMW AG, Harald Krüger,
sowie zahlreiche weitere Gäste gratulierten der Werksmannschaft zu
ihrem ersten runden Jubiläum. Das Werk hat zu diesem Anlass eigens die
Produktion angehalten, damit alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter den
Festakt live mit verfolgen konnten. Im Mittelpunkt der Feier stand die
Entwicklung des Werks, das schon in jungen Jahren Geschichte
geschrieben hat.
Harald Krüger betonte vor allem die erfolgreiche Rolle des Werks
als Pionier: „Hier in Leipzig haben wir erstmals Strukturen und
Prozesse realisiert, die heute als Standards dienen für andere
Standorte auf der ganzen Welt. Und hier haben wir in der
Automobilproduktion neue Kapitel aufgeschlagen, zum Beispiel mit der
weltweit ersten Highspeed-Servopresse zur Bearbeitung hochfester
Stähle oder mit dem weltweit ersten Einsatz von Karbon in einer
Serienproduktion. Ich bin stolz auf diese Leipziger Mannschaft.“
„BMW ist gut für Leipzig, gut für das Autoland Sachsen“, sagte
Ministerpräsident Tillich. „Ich freue mich, dass BMW einen so
wichtigen Produktionsstandort im Freistaat errichtet hat und diesen
auch kontinuierlich ausbaut. Dies sorgt dafür, dass es in der gesamten
Region vorangeht und die Bedeutung des Industriestandortes Sachsen
weiter wächst. Schon jetzt kommt jedes zehnte in Deutschland
produzierte Auto aus Sachsen. Die Fertigung der innovativen BMW i
Modelle sichert dem Unternehmen auch künftig die internationale
Wettbewerbsfähigkeit und beweist, Sachsen und Hightech gehören zusammen.“
Oberbürgermeister Jung hob die Bedeutung der Ansiedlung von BMW
für die Stadt Leipzig hervor: „Im Leipziger BMW Werk schlägt seit zehn
Jahren das industrielle Herz unserer Stadt. Keine Stadt in Deutschland
wächst schneller und dynamischer als Leipzig, in keiner anderen
deutschen Großstadt ist die Arbeitslosigkeit so deutlich gesunken wie
bei uns. Danke an BMW für das Vertrauen in Leipzig.“
Im BMW Group Werk Leipzig arbeiten heute über 4.700 BMW
Mitarbeiter, alleine in den vergangenen drei Jahren wurden über 2.100
neue Mitarbeiter fest eingestellt. Hier rollen im Bereich der
klassischen Produktion täglich 750 Fahrzeuge vom Band, dies sind der
BMW 1er Fünftürer, der 2er Active Tourer, das 2er Coupé, das 2er
Cabrio und der X1. Hinzu kommen täglich über 100 BMW i3 und über 20
BMW i8. In Summe wurden hier seit 2005 über 1,6 Mio. Fahrzeuge
produziert. Die Gesamtinvestitionen in den Standort betragen bis heute
über 2 Mrd. Euro.
Rückblick: Wandlungsfähigkeit und Innovationskraft zeichnen das Werk aus
Bereits 2001 hatte die BMW Group mit ihrer Standortentscheidung in
Leipzig den Grundstein für eines der modernsten und nachhaltigsten
Werke weltweit gelegt.
Sein Markenzeichen: Besonders durchdachte
und flexible Strukturen, die eine Erweiterung in jede Richtung möglich machen.
Seine enorme Wandlungsfähigkeit hat das Werk bis heute mehrfach
unter Beweis gestellt. In kurzen Abständen folgten neue Produkte,
Prozesse und Technologien – etwa die BMW 1er Reihe, der BMW X1 und ein
Presswerk mit der weltweit modernsten Pressentechnologie zur
Verarbeitung höher- und hochfester Stähle.
2010 dann der Aufbruch in eine neue Zeit: Bundeskanzlerin Dr.
Angela Merkel und BMW Vorstandsvorsitzender Dr. Norbert Reithofer
verkündeten den Ausbau des Werks für die Serienfertigung von
Elektrofahrzeugen. Das Werk wurde zum Anführer einer Revolution im
Automobilbau, denn mit dem BMW i3 und i8 kamen nicht nur komplett neue
Fahrzeugkonzepte nach Leipzig, sondern auch der weltweit erste Einsatz
von Karbon in der Serienproduktion.
Auch in der klassischen Produktion brachte das Werk weitere
Innovationen auf die Straße. Eine davon: der BMW 2er Active Tourer –
Pionier im Segment der Sports Activity Tourer und der erste BMW mit Frontantrieb.
Meilensteine der Werksgeschichte
- Juli 2001: Standortentscheidung. Leipzig setzt sich gegen mehr als 250 Bewerber aus ganz Europa durch und bekommt den Zuschlag für den neuen Produktionsstandort der BMW Group.
- 2001/2002: Beginn der Einstellung neuer Mitarbeiter in Leipzig, die bis zum Start der Serienproduktion in Leipzig in den bayerischen BMW Werken auf ihren späteren Einsatz vorbereitet werden.
- Mai 2002: Spatenstich mit Bundeskanzler Gerhard Schröder.
- 2001 – 2005: Die Erstinvestitionen in das neue Werk betragen 1,2 Mrd. Euro und umfassen neben dem Zentralgebäude die Technologien Karosseriebau, Lackiererei und Montage. Hinzu kommt ein Versorgungszentrum für Zulieferteile. Weltweit erstmals entsteht ein Montagegebäude mit einer Fingerstruktur für ideale Logistiklösungen und flexible Anpassungsmöglichkeiten.
- März 2005: Start der Serienproduktion, als erstes Fahrzeug läuft ein BMW 320i vom Band. Am 13. Mai 2005 gibt Bundeskanzler Gerhard Schröder vor Hunderten Gästen das feierliche Signal zur Werkseröffnung.
- Dezember 2005: Das von der Architektin Zaha Hadid entworfene Zentralgebäude gewinnt den Deutschen Architekturpreis.
- 2007: Mit dem Produktionsstart der BMW 1er Reihe meistert das Werk Leipzig erstmals den Anlauf eines komplett neuen Modells und das mit gleich drei Varianten: als Dreitürer, Coupé und Cabrio.
- 2009: Für weitere 100 Mio. Euro kommt ein Presswerk hinzu, in dem weltweit erstmals eine Highspeed-Servopresse zum Einsatz kommt, die bis heute die schnellste und effizienteste ihrer Art ist. Im selben Jahr läuft der BMW X1 im Werk Leipzig an, dafür geht das Volumen der BMW 3er Limousine zurück an andere Werke im Produktionsnetzwerk.
- November 2010: Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel und Dr. Norbert Reithofer, Vorstandsvorsitzender der BMW AG, geben den Startschuss für den Ausbau des Werks zum Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen investiert hierzu 400 Mio. Euro und schafft 800 neue Arbeitsplätze.
- Dezember 2011: Der einmillionste BMW läuft in Leipzig vom Band.
- Juli 2013: Erstmals in Deutschland entstehen auf dem Werksgelände eines Automobilherstellers Windkraftanlagen zu regenerativen Energieversorgung der Produktion vor Ort.
- September 2013: Der erste BMW i3 läuft vom Band und markiert den Aufbruch in eine neue Ära der Automobilproduktion: Weltweit erstmals kommt hierfür der Werkstoff Karbon in einer Großserienproduktion zum Einsatz.
- Mai 2014: Die Serienproduktion des Plug-In-Hybrid-Sportwagens BMW i8 startet in Leipzig.
- Juli 2014: Mit dem Produktionsanlauf des BMW 2er Active Tourer betritt die Marke BMW ein weiteres Mal Neuland in Leipzig. Das Fahrzeug ist nicht nur Pionier im Segment der Sports Activity Tourer, sondern auch der erste BMW mit Frontantrieb.
- Oktober 2014: Der 1,5-millionste BMW läuft im Werk Leipzig vom Band.
- November 2014: Die jahrelange Erweiterung des Presswerks erreicht den geplanten Vollausbau. Das Presswerk betreibt nun vier Großpressen und zwei Coilanlagen zur Fertigung von Karosseriebauteilen. Insgesamt hat die BMW Group 320 Mio. Euro in das Presswerk investiert.