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BMW Motorrad zeigt den Versuchsträger eRR. Supersportdynamik und Zero Emission dank E-Antrieb.
Wed Nov 11 16:56:19 CET 2015 Pressemeldung
Neue Wege und Gedanken zum Thema „Mobilität auf zwei Rädern“ aufzuzeigen, hat bei BMW Motorrad Tradition. In der Vergangenheit wurden immer wieder Studien präsentiert, die Ausblicke in die Zukunft gewährt haben. Eine Idee dessen, wie ein elektrisch angetriebener Supersportler made by BMW Motorrad aussehen könnte, verkörpert nun der Versuchsträger eRR, der in einem Projekt mit der Technischen Universität München entstanden ist.
Pressekontakt.
Michael Ebner
BMW Group
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München. Neue Wege und Gedanken zum Thema „Mobilität
auf zwei Rädern“ aufzuzeigen, hat bei BMW Motorrad Tradition. In der
Vergangenheit wurden immer wieder Studien präsentiert, die Ausblicke
in die Zukunft gewährt haben. Eine Idee dessen, wie ein elektrisch
angetriebener Supersportler made by BMW Motorrad aussehen könnte,
verkörpert nun der Versuchsträger eRR, der in einem Projekt mit der
Technischen Universität München entstanden ist.
Bereits vor einigen Jahren zeigte BMW i mit den Fahrzeugen BMW
i3 und i8 und deren revolutionären Konstruktionsprinzipien
(Aluminium-Chassis und Fahrgastzelle aus Kohlefaser) den visionären
und nachhaltigen Ansatz der BMW Group im PKW-Bereich und mit dem C
evolution bewies BMW Motorrad, dass sich Zero Emission, Fahrspaß und
Praxistauglichkeit auch bei einem E-Scooter nicht ausschließen müssen.
Mit der Konzeptstudie eRR geht BMW Motorrad nun einen Schritt
weiter und zeigt die Möglichkeiten eines rein elektrischen Antriebs in
einem Supersport-Motorrad auf. Hinsichtlich Design und
Fahrwerkstechnologie lehnt sich die eRR an den Supersportler S 1000 RR
an, setzt jedoch auf einen rein elektrischen Antrieb.
Stephan Schaller, Leiter BMW Motorrad, betont: „Seit ihrer
Markteinführung bereitet die RR Motorsportlern Gänsehautfeeling. Ob
bei Beschleunigung, Handling oder Topspeed – die RR setzt Maßstäbe.
Wenn es jedoch um den Antritt auf den ersten Metern, den Sprint bis
50, 60 km/h geht, müssen sich sogar die 199 PS der RR einem anderen
BMW Produkt geschlagen geben: dem C evolution mit seinem E-Antrieb.
Wir haben uns gefragt: Was passiert, wenn man ein Sportmotorrad mit
einem Elektroantrieb kombiniert? Mit dem Versuchsträger eRR haben wir
das Thema Zero Emission und E-Antrieb auf eine neue, noch
faszinierendere Ebene gebracht.“
Technische Details zur eRR gibt BMW Motorrad zu einem späteren Zeitpunkt bekannt.