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Extrem sportlich, extrem vielseitig: Der neue MINI John Cooper Works Countryman.
Tue Apr 11 23:55:00 CEST 2017 Pressemappe
Der MINI Countryman der zweiten Generation ist das größte und vielseitigste Modell im Angebot der britischen Traditionsmarke. Ein weiterer Superlativ gebührt nun der Antriebseinheit des neuen MINI John Cooper Works Countryman.
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Michael Ebner
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Der MINI Countryman der zweiten Generation ist das größte und
vielseitigste Modell im Angebot der britischen Traditionsmarke. Ein
weiterer Superlativ gebührt nun der Antriebseinheit des neuen MINI
John Cooper Works Countryman. Der mit 170 kW/231 PS stärkste jemals in
einem MINI eingesetzte Motor sorgt in Kombination mit dem
serienmäßigen Allradantrieb ALL4 und dem robusten Fahrzeugkonzept
dafür, dass mit dem jüngsten Neuzugang in der Familie der Topsportler
von John Cooper Works sowohl das Race Feeling auf der Straße als auch
der extreme Fahrspaß auf unbefestigtem Terrain ein neues Niveau erreichen.
Der neue MINI John Cooper Works Countryman (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 7,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 169 g/km)
spurtet mit serienmäßigem 6-Gang Handschaltgetriebe ebenso wie mit
optionalem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe in 6,5 Sekunden auf
100 km/h. Er ist dabei um 0,8 beziehungsweise 0,7 Sekunden schneller
als der MINI Cooper S Countryman ALL4. Auch in der Elastizität beim
Zwischenspurt, der Agilität in Kurven und den Verzögerungswerten
kommen die überlegenen Performance-Eigenschaften des neuen
MINI John Cooper Works Countryman zum Ausdruck. Sie sind das
Ergebnis eines mit dem Rennsport-Knowhow von John Cooper Works
zusammengestellten Gesamtpakets, das neben dem Motor und dem
Allradantrieb ein Sportfahrwerk mit 18 Zoll großen John Cooper Works
Leichtmetallrädern und Brembo Sportbremsanlage, eigenständige
Karosseriemerkmale zur Optimierung der Aerodynamik-Eigenschaften und
der Kühlluftzufuhr und ein modellspezifisches Cockpit mit John
Cooper Works Sportsitzen umfasst. Unterstrichen wird die
Ausnahmeposition des neuen MINI John Cooper Works Countryman im
Premium-Kompaktsegment durch die exklusive Serienausstattung mit
MINI Driving Modes, LED-Scheinwerfern, Komfortzugang und dem Radio
MINI Visual Boost.
Der neue MINI John Cooper Works Countryman: Daten und Fakten
im Überblick.
– Vierzylinder-Turbomotor mit 170 kW/231 PS und 350 Nm
Drehmoment.
– Effizienzoptimierter Allradantrieb ALL4
serienmäßig.
– Sportfahrwerk mit Brembo-Sportbremsanlage und
18 Zoll-Leichtmetallrädern.
– Motor, Fahrwerk und Aerodynamik
mit Rennsport-Knowhow von John Cooper Works aufeinander abgestimmt.
– Spurt von null auf 100 km/h in 6,5 Sekunden, 0,8 Sekunden
schneller als der MINI Cooper S Countryman ALL4,
Höchstgeschwindigkeit: 234 km/h.
– John Cooper Works
Aerodynamik Kit mit besonders großen Lufteinlassen vorn. –
Modellspezifisches Interieur mit John Cooper Works Sportsitzen.
– Exklusive Serienausstattung einschließlich
LED-Scheinwerfern, MINI Driving Modes und Komfortzugang.
–
Fünf vollwertige Sitze, deutliches Plus an Raumkomfort, Gepäckraum
und Variabilität gegenüber dem Vorgängermodell.
– MINI
Connected als persönlicher Mobilitätsassistent im Alltag und auf Reisen.
Mehr Kraft, mehr Raum, mehr Rennsport-Feeling auf jedem
Terrain.
Der neue MINI John Cooper Works Countryman ist der Nachfolger des
ersten für das Kompaktsegment konzipierten und serienmäßig mit dem
Allradantrieb ALL4 ausgestatteten Topsportlers der Marke. Der
Fortschritt im Vergleich zum Vorgängermodell zeigt sich nicht nur in
einer um 10 kW/13 PS gesteigerten Höchstleistung und der
effizienzoptimierten Ausführung des Systems ALL4, sondern auch in den
gewachsenen Außenabmessungen und einem klaren Plus an Raumkomfort,
Variabilität und Funktionalität. Der Zuwachs um rund 17 Zentimeter in
der Länge und 3 Zentimeter in der Breite sowie der um 7,5 Zentimeter
erweiterte Radstand bewirken ein deutlich optimiertes Raumangebot auf
fünf vollwertigen Sitzplätzen. Der Gepäckraum kann bedarfsgerecht von
450 auf bis zu 1 390 Liter erweitert werden. Der neue
MINI John Cooper Works Countryman wird damit zu einem Topathleten mit
Allround-Eigenschaften, der sowohl auf der Rennstrecke als auch
abseits fester Fahrbahnen sowie im Alltagsverkehr ebenso wie auf
längeren Strecken mit extremem Fahrspaß und außergewöhnlicher
Vielseitigkeit begeistert.
Weltpremiere in Shanghai, Markteinführung im Frühjahr 2017.
Der neue MINI John Cooper Works Countryman wird der Öffentlichkeit
erstmals im April 2017 auf der Fachmesse Auto Shanghai vorgestellt.
Die Markteinführung startet im Frühjahr 2017.
Entwickelt mit langjähriger Erfahrung auf Rennstrecken und
Rallyepisten.
Neben aktuellem technologischen Knowhow ist auch die langjährige und
erfolgreiche Rennsport-Tradition der Marke in den unverwechselbaren
Charakter des neuen MINI John Cooper Works Countryman eingeflossen.
Vor 55 Jahren fuhr der classic Mini seinen ersten Triumph ein – mit
einem Sieg des Mini Cooper in der British Touring Car Championship.
Seitdem steht der Name des legendären Sportwagen-Konstrukteurs John
Cooper für das erfolgreiche Auftreten der Marke im Sport und für
extremen Fahrspaß auf der Straße.
Exakt 50 Jahre nach dem letzten von drei Gesamtsiegen des
classic Mini bei der Rallye Monte Carlo weist der neue
MINI John Cooper Works Countryman den Weg zu weiteren Erfolgen in
dieser Disziplin. Die Neuauflage des Allrounders dient als Basis für
das von MINI und dem X-raid Team entwickelte Wettbewerbsfahrzeug für
Langstrecken-Rallyes. Der MINI John Cooper Works Rally stellt sich,
beginnend mit dem Start bei der Rallye Dakar 2017, den
Herausforderungen der weltweit anspruchsvollsten Marathon-Wettfahrten.
Er tritt damit die Nachfolge des MINI ALL4 Racing an, der in Anlehnung
an den MINI Countryman der ersten Generation entwickelt wurde und die
Rallye Dakar viermal in Folge gewann.
Perfekt abgestimmtes Gesamtpaket für Top-Performance.
Seit zehn Jahren ist die Marke John Cooper Works unter dem Dach von
MINI integriert. Diese enge Verbindung hat ihren Ursprung in den
Anfangsjahren des classic Mini, dessen sportliches Talent von John
Cooper entdeckt und gefördert wurde. Heute hat sie einen positiven
Einfluss auf den extremen Fahrspaß im MINI John Cooper Works
Countryman. Motor, Getriebe, Allradantrieb, Fahrwerk sowie Aerodynamik
und Cockpitgestaltung sind nicht nur auf Top-Leistung ausgerichtet,
sondern zugleich präzise aufeinander sowie auf das Fahrzeugkonzept des
neuen MINI Countryman abgestimmt. So entsteht auch beim jüngsten
John Cooper Works Modell ein mit Rennsport-Knowhow zusammengestelltes
Gesamtpaket für begeisternde Performance.
Motorisierung: Leistungsentfaltung und Sound mit
Rennsport-Charakter.
Der vorn quer angeordnete 2,0 Liter große Vierzylinder-Motor des
neuen MINI John Cooper Works Countryman weist eine vom Rennsport
inspirierte Leistungscharakteristik auf. Er verfügt über eine
spezifische Ausführung der MINI TwinPower Turbo Technologie mit einem
in den Stahlgusskrümmer integrierten Aufladesystem,
Benzin-Direkteinspritzung, vollvariabler Ventilsteuerung VALVETRONIC
und variabler Nockenwellensteuerung (Doppel-VANOS). Der aus besonders
temperaturbeständigem Material gefertigte Turbolader erzeugt einen auf
2,2 bar erhöhten Ladedruck. Damit wird die Basis für eine besonders
energische und lang anhaltende Kraftentfaltung geschaffen. Sein
maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern stellt der Motor zwischen
1 450 und 4
500 min
-1 zur Verfügung. Seine Höchstleistung von
170 kW/231 PS erreicht er im Drehzahlbereich von 5 000 bis 6
000 min
-1.
Zu den weiteren Besonderheiten des neuen für
John Cooper Works Modelle entwickelten Motors gehören spezifische
Kolben, ein groß dimensionierter Ladeluftkühler und ein zusätzlicher
Kühlmittelkühler. Hinzu kommt eine Sportabgasanlage, mit der die
Leistungscharakteristik des Motors nicht nur unterstützt, sondern auch
akustisch und optisch in Szene gesetzt wird. Ein reduzierter
Abgasgegendruck begünstigt die spontane Kraftentfaltung, eine
schaltbare Abgasklappe und die spezielle Geometrie des
Endschalldämpfers ermöglichen den für John Cooper Works Modelle
typischen emotionsstarken Antriebssound. Außerdem weist die
Sportabgasanlage abgeschrägte Chromblenden für die zweibordig
geführten Endrohre auf.
6-Gang Schaltgetriebe serienmäßig, 8-Gang Steptronic Sport
Getriebe optional.
Das serienmäßige 6-Gang Handschaltgetriebe zeichnet sich durch eine
gewichtsoptimierte Bauweise, einen hohen inneren Wirkungsgrad und
einen hohen Schaltkomfort aus. Ein Gangsensor ermöglicht die
Darstellung einer aktiven Drehzahlanpassung für besonders dynamische
Schaltvorgänge. Kurze Schaltwege und der modellspezifische Schaltknauf
erleichtern die präzise Gangwahl. Optional ist ein 8-Gang Steptronic
Sport Getriebe verfügbar, das mit einem ebenfalls eigenständig
gestalteten Wählhebel sowie mit Schaltwippen am Lenkrad bedient wird.
Es bietet besonders kurze Schaltzeiten und eine Launch Control
Funktion für traktionsoptimierte Spurtmanöver aus dem Stand heraus.
Auch die Effizienz wird positiv beeinflusst. Mit dem
serienmäßigen Schaltgetriebe kommt der neue MINI
John Cooper Works Countryman auf einen kombinierten
Kraftstoffverbrauch von 7,4 Liter je 100 Kilometer und
CO2-Emissionen von 169 Gramm pro Kilometer. In Verbindung mit dem
8-Gang Steptronic Sport Getriebe reduzieren sich die Werte auf
6,9 Liter und 158 Gramm (vorläufige Werte im EU-Testzyklus).
Mit ALL4 von der Schotterpiste auf die Rennstrecke.
Das Leistungsvermögen des neuen MINI John Cooper Works Countryman
fällt nicht nur besonders hoch aus, es ist auch außergewöhnlich
vielseitig einsetzbar. Zu verdanken ist dies dem Allradantrieb ALL4,
der neben der Traktion auf unbefestigtem Terrain wie Schotterpisten
auch die Fahrstabilität bei widrigen Witterungsverhältnissen sowie die
Agilität bei dynamischer Kurvenfahrt auf der Rennstrecke optimiert.
Die mit der Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts
Control) vernetzte elektronische Steuerung des Systems sorgt
reaktionsschnell und präzise für eine jederzeit bedarfsgerechte
Verteilung des Antriebsmoments zwischen den Vorder- und den Hinterrädern.
Dank ihrer kompakten und gewichtsoptimierten Bauweise ermöglicht
die aktuelle Ausführung des Allradantriebs ALL4 eine besonders
effiziente Form der variablen Kraftverteilung. Sie besteht aus einem
als Power-Take-Off bezeichneten Winkelgetriebe am Vorderachsgetriebe,
einer zweiteiligen Gelenkwelle und einem Hinterachsgetriebe mit
elektrohydraulisch geregelter Hang-On Kupplung. Um die Verlustmomente
bei der Übertragung von Antriebskraft an die Hinterachse zu
reduzieren, ist der neue MINI John Cooper Works Countryman in normalen
Fahrsituationen mit aktiver DSC mit markentypischem Vorderradantrieb
unterwegs. Erst bei Bedarf sorgt die Hang-On Kupplung innerhalb von
Bruchteilen einer Sekunde für eine Übertragung von Antriebsmoment an
die Hinterräder.
Sportfahrwerk für maximale Agilität beim Spurt, in Kurven und
beim Bremsen.
Ideale Voraussetzungen für maximale Performance und begeisternde
Handlingeigenschaften bietet die hochwertige Fahrwerkstechnik des
neuen MINI John Cooper Works Countryman. Sie ist sowohl auf die extrem
hohe Motorleistung als auch auf den langen Radstand, die große
Spurweite und den tiefen Fahrzeugschwerpunkt des vielseitigen
Topsportlers abgestimmt. In einer modellspezifischen Ausführung werden
eine Eingelenk-Federbeinachse vorn und eine Mehrlenker-Hinterachse
miteinander kombiniert. Außerdem zeichnet sich das serienmäßige
Sportfahrwerk durch eine besonders straffe Auslegung der Federungs-
und Dämpfungssysteme aus. Die ebenfalls serienmäßige
geschwindigkeitsabhängige Lenkkraftunterstützung Servotronic fördert
das präzise Handling in Kurven und den Komfort beim Rangieren.
Die in Kooperation mit dem Spezialhersteller Brembo konzipierte
Sportbremsanlage umfasst 4-Kolben-Festsattel-Scheibenbremsen an den
Vorderrädern und gewährleistet auch bei intensiver Beanspruchung
konstant hohe Verzögerungswerte. Ihre rot lackierten Bremssättel
tragen vorn das John Cooper Works Logo. Für optimale Traktion beim
Spurt, Agilität in Kurven und sichere Verzögerung sorgt außerdem die
Fahrstabilitätsregelung DSC. Ihr Funktionsumfang beinhaltet unter
anderem die Dynamische Traktions Control (DTC), die als elektronische
Sperrfunktion für das Vorderachsdifferenzial wirkende Electronic
Differential Lock Control (EDLC) sowie die Performance Control für
agiles Einlenken bei dynamischer Kurvenfahrt. Zur Serienausstattung
gehören außerdem 18 Zoll große John Cooper Works Leichtmetallräder in
der Ausführung Black Thrill Spoke. Optional werden weitere John Cooper
Works Leichtmetallräder in den Größen 18 und 19 Zoll angeboten.
MINI Driving Modes und Dynamische Dämpfer Control ermöglichen
individuelle Fahrzeugabstimmung.
Die serienmäßigen MINI Driving Modes ermöglichen eine an der
Fahrsituation und an den individuellen Vorlieben des Fahrers
orientierte Fahrzeugabstimmung. Mit einem Drehschalter am Fuß des
Schalt- beziehungsweise Wählhebels können die Einstellungen SPORT, MID
und GREEN gewählt werden. Beeinflusst werden damit die Kennlinien des
Gaspedals und der Lenkung, die Motorakustik sowie bei entsprechender
Ausstattung auch die Schaltcharakteristik des 8-Gang Steptronic Sport
Getriebes und die Abstimmung der Dynamischen Dämpfer Control. Die
Charakteristik der elektronisch geregelten Dämpfer ist im Modus SPORT
auf eine besonders dynamische und in den beiden weiteren Modi auf eine
komfortorientierte Fahrweise ausgerichtet. Im Modus GREEN steht
komfortables und zugleich effizienzoptimiertes Fahren im Vordergrund.
Dazu trägt die in Verbindung mit dem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe
nutzbare Segel-Funktion bei. Im GREEN Mode wird bei Geschwindigkeiten
zwischen 50 und 160 km/h der Antriebsstrang abgekoppelt, sobald der
Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt.
Exterieur: Klare Signale für vielseitige Sportlichkeit.
Im Exterieurdesign des neuen MINI John Cooper Works Countryman wird
die unverwechselbare Kombination aus extremer Sportlichkeit und
außergewöhnlicher Vielseitigkeit zum Ausdruck gebracht. Mit einer
Länge von 4 299, einer Breite von 1 822 und
einer Höhe 1 557 Millimetern ist er unverkennbar der
größte Topathlet in der Familie der John Cooper Works Modelle. Die
typischen Proportionen eines dynamischen Allroundsportlers werden
durch modellspezifische Merkmale, zu denen insbesondere das
John Cooper Works Aerodynamik Kit gehört, zusätzlich betont. Zum
kraftvollen Erscheinungsbild tragen die großen Kühllufteinlässe der
Frontschürze bei, die auch den beim neuen MINI Countryman für
Positionsleuchten und Nebelscheinwerfer reservierten Raum
beanspruchen. Die serienmäßige Dachreling und der modellspezifische
Dachspoiler unterstreichen sowohl die Höhe der Karosserie als auch
ihre auf eine optimale aerodynamische Balance ausgerichtete Gestaltung.
Die als Side Scuttle bekannten Einfassungen der Seitenblinker
tragen ebenso wie der Hexagon-Kühlergrill mit charakteristischen
Wabenmuster eine rote Akzentlinie und das John Cooper Works Logo, das
sich außerdem auf der Heckklappe findet. Für die Karosserielackierung
des neuen MINI John Cooper Works Countryman stehen vier Uni- und sechs
Metallic-Varianten zur Auswahl. Die Lackierung in Rebel Green ist
dabei ebenso wie die Kontrastlackierung für das Dach und die
Außenspiegelkappen in Chili Red eine exklusiv für John Cooper Works
Modelle reservierte Option.
Interieur: Mehr Raum für Rennsport-Leidenschaft.
Im Innenraum des neuen MINI John Cooper Works Countryman lassen sich
die vielseitigen Performance-Eigenschaften auf fünf vollwertigen
Sitzplätzen und in einem charakteristischen Sportwagen-Ambiente
erleben. Neben den John Cooper Works Sportsitzen mit integrierten
Kopfstützen tragen unter anderem das John Cooper Works Sportlenkrad
mit Multifunktionstasten, der John Cooper Works Schalt-
beziehungsweise Wählhebel und der anthrazitfarbene Dachhimmel zum
intensiven Race Feeling bei.
Die eigenständige Cockpit-Gestaltung wird mit optimiertem
Raumkomfort und hoher Variabilität kombiniert. Kopf- und Schulter- und
Beinfreiheit fallen sowohl vorn als auch im Fond deutlich großzügiger
aus als im Vorgängermodell. Die Fondsitze können im Verhältnis
60 : 40 um bis zu 13 Zentimeter in
Längsrichtung verschoben werden, für zusätzliche Variabilität sorgen
die in der Neigung einstellbaren und im Verhältnis
40 : 20 : 40
teilbaren und umklappbaren Lehnenelemente. Für Boxenstopps im
unverwechselbaren Stil von MINI ist optional die Picnic Bench
erhältlich, eine aus dem Gepäckraum herausklappbare flexible
Auflagefläche, die einen Sitzplatz für zwei Personen bietet. Außerdem
ist als Sonderausstattung eine elektrische Heckklappenbetätigung
erhältlich, die in Verbindung mit dem serienmäßigen Komfortzugang ein
berührungsloses Öffnen und Schließen ermöglicht.
Ausnahmesportler mit exklusiver Ausstattung.
Die Ausnahmeposition, die der neue MINI John Cooper Works Countryman
sowohl im Premium-Kompaktsegment als auch im Modellprogramm der Marke
einnimmt, wird durch seine exklusiven Ausstattungsumfänge
unterstrichen. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer optimieren die Sicht
beim Fahren in der Dunkelheit und prägen mit ihrer markanten Kontur
das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront. Das Tagfahrlicht wird von
einem ebenfalls in LED-Technik ausgeführten Lichtband erzeugt, das die
Scheinwerfer vollständig umgibt. Außerdem umfasst die
Serienausstattung die Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion und
das Radio MINI Visual Boost einschließlich USB-Schnittstelle und
Bedienung per MINI Controller auf der Mittelkonsole und einem
6,5 Zoll-Monitor im Zentralinstrument, der beim Einsteigen ein John
Cooper Works spezifisches Startmotiv anzeigt.
Moderne Fahrerassistenzsysteme, hochwertige Optionen für
Komfort und individuellen Stil.
Die für die aktuelle Modellgeneration entwickelten
Fahrerassistenzsysteme sorgen auch im neuen MINI John
Cooper Works Countryman für ein zusätzliches Plus an Komfort und
Sicherheit. Die serienmäßige Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion
kann um das System Driving Assistant einschließlich kamerabasierter
aktiver Geschwindigkeitsregelung, Personenwarnung mit Anbremsfunktion,
Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung ergänzt werden.
Darüber hinaus stehen die Park Distance Control mit Sensoren an der
Fahrzeugfront, die Rückfahrkamera und der Parkassistent zur Auswahl.
Auf dem John Cooper Works spezifischen Head-Up-Display werden neben
den Informationen über die Fahrgeschwindigkeit, erkannte Tempolimits
und Überholverbote, aktuellen Navigationshinweisen und
Check-Control-Meldungen, Rückmeldungen der Fahrerassistenzsysteme
sowie Telefonkontakt- und Entertainmentprogrammlisten auch der aktuell
gewählte Gang und eine mehrfarbige Motordrehzahlskala samt
Schaltpunktsignal dargestellt.
Darüber hinaus steht das Programm der für den neuen MINI
Countryman verfügbaren Sonderausstattungen auch für die extrem
sportliche Modellvariante zur Verfügung. Auf Wunsch sind unter anderem
ein Panorama-Glasdach, eine 2-Zonen-Klimaautomatik, eine Sitzheizung
für Fahrer und Beifahrer, eine Frontscheibenheizung, elektrisch
beheiz- und anklappbare Außenspiegel und eine Alarmanlage mit roter
Statusleuchte in der Dachfinne erhältlich.
Zentralinstrument mit Touchscreen, MINI Find Mate und MINI
County Timer.
Zu den weiteren Optionen gehören das HiFi Lautsprechersystem Harman
Kardon, das MINI Navigationssystem und das MINI Navigationssystem
Professional. Zum Ausstattungsumfang des Wired Pakets einschließlich
MINI Navigationssystem Professional gehören der Touch Controller auf
der Mittelkonsole und das 8,8 Zoll-Farbdisplay im Zentralinstrument,
das als Touchscreen ausgeführt ist und somit die Auswahl und
Einstellung von Funktionen mittels Fingerberührung ermöglicht.
Bestandteil des Wired Pakets ist auch der MINI Find Mate. Er gehört zu
den jüngsten über MINI Connected realisierten digitalen Services. Der
MINI Find Mate umfasst sogenannte Tags mit drahtloser Ortungsfunktion,
die sich an häufig genutzten Gegenständen und Reiseutensilien
befestigen und dank MINI Connected komfortabel auffinden lassen.
Befindet sich der Tag außerhalb der Funkreichweite, wird die zuletzt
registrierte Position auf dem Bordmonitor sowie auf dem Smartphone des
Fahrers angezeigt. Sobald das Smartphone oder das Fahrzeug wieder in
Funkreichweite des Tags gelangt, kann dieser aktiviert und akustisch
geortet werden.
Außerdem kann in Verbindung mit dem Wired Paket der MINI Country
Timer genutzt werden. Er registriert Fahrten auf geneigten, unebenen,
unbefestigten sowie schneebedeckten Straßen und Wegen. Dauer und
Intensität der auf anspruchsvollen Terrain absolvierten Fahrten werden
in MINI typischem Stil auf dem Display des Zentralinstruments dargestellt.
MINI Connected, der digitale persönliche Mobilitätsassistent.
Faszinierende Performance und große Vielseitigkeit demonstriert der
neue MINI John Cooper Works Countryman auch auf dem Gebiet der
Vernetzung. Über die bekannten Funktionen des
In-Car-Infotainmentprogramms hinaus avanciert MINI Connected auch im
jüngsten Topsportler des Modellprogramms zum persönlichen
Mobilitätsassistenten. Auf Basis einer flexiblen Plattform, der Open
Mobility Cloud, bindet MINI Connected das Fahrzeug über Touchpoints
wie Apple iPhone und Apple Watch nahtlos in das digitale Leben des
MINI Fahrers ein.
Dank des ganzheitlichen Konzepts von MINI Connected beginnt die
Mobilität nicht erst im Fahrzeug. So informiert MINI Connected den
Fahrer anhand von Kalendereinträgen und aktuellen Verkehrsdaten über
die optimale Abfahrtzeit. Adressdaten und Termine, die der Fahrer
bereits auf dem Smartphone über MINI Connected gespeichert hat, werden
im Fahrzeug automatisch übertragen und müssen nicht erneut ins
Navigationssystem eingegeben werden. MINI Connected kann zudem
mehrfach angefahrene Orte als favorisierte Ziele abspeichern und
regelmäßig absolvierte Fahrten wie den täglichen Weg zwischen
Arbeitsplatz und Wohnort erkennen, um den Fahrer rechtzeitig über
unübliche Verkehrsbehinderungen auf dieser Strecke zu informieren.
Markteinführung: Februar 2017
Modell | Leistung | Preis |
---|---|---|
MINI John Cooper Works ALL4 | 170 kW / 231 PS | EUR 46.200,- |
MINI John Cooper Works ALL4 Aut. | 170 kW / 231 PS | EUR 47.888,- |