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BMW auf der Los Angeles Auto Show 2018.
Tue Nov 13 11:00:00 CET 2018 Pressemeldung
Weltpremieren des BMW X7, des BMW 8er Cabriolet und der BMW M340i xDrive Limousine sowie des BMW Vision iNEXT auf der internationalen Fahrzeugmesse im US-Bundesstaat Kalifornien.
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Michael Ebner
BMW Group
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Michael Ebner
BMW Group
München / Los Angeles. Mit der Weltpremiere für drei aktuelle Serienmodelle und ein in vielerlei Hinsicht zukunftsweisendes Visionsfahrzeug setzt BMW gleich mehrere Highlights auf der Los Angeles Auto Show 2018. Die internationale Fahrzeugschau im US-Bundesstaat Kalifornien wird zum Schauplatz für die erste öffentliche Präsentation des BMW X7 und des BMW 8er Cabriolet, mit denen der Münchner Premium-Automobilhersteller seine aktuelle Modelloffensive im Luxussegment konsequent fortsetzt. Ihre Weltpremiere absolviert auch die BMW M340i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 172 g/km*). Außerdem ermöglicht der Auftritt von BMW im Los Angeles Convention Center einen Ausblick auf die individuelle Mobilität von morgen. Der erstmals öffentlich gezeigte BMW Vision iNext vermittelt dem Publikum in der Zeit vom 30. November bis zum 9. Dezember 2018 eine faszinierende Perspektive auf rein elektrisches, vollständig vernetztes und hochautomatisiertes Fahren.
Der BMW Vision iNext steht für den Aufbruch in ein neues Zeitalter der Freude am Fahren. Er integriert die strategischen Innovationsfelder Automatisiertes Fahren, Connectivity, Elektrifizierung und Services erstmals vollständig in einem Fahrzeug und gibt ihnen außerdem mit seinem zukunftsweisenden Design (D+ACES) eine Gestalt. Zu den Aktionsfeldern, die von der BMW Group im Rahmen ihrer Strategie NUMBER ONE > NEXT definiert wurden, um das nachhaltige Wachstum des Unternehmens zu sichern, gehört auch die verstärkte Präsenz im Luxussegment. Die aktuelle Offensive in dieser Fahrzeugklasse wird mit den auf der Los Angeles Auto Show 2018 erstmals präsentierten Modellen BMW X7 und BMW 8er Cabriolet unterstrichen. Außerdem werden in Los Angeles auch die weiteren aktuellen Modellneuheiten der Marke gezeigt, darunter der neue BMW X5, das neue BMW 8er Coupé und der neue BMW Z4.
Die Zukunft der Fahrfreude im Visier: Der BMW Vision
iNext.
Der BMW Vision iNEXT signalisiert die
Möglichkeiten autonomer Mobilität in einer nahen Zukunft, zeigt
Lösungen auf, die vor allem Impulscharakter haben, und stellt dabei
den Menschen in den Mittelpunkt. Das auf dem BMW Vision iNext
basierende Serienmodell wird bereits von 2021 an als neues
Technologie-Flaggschiff im BMW Werk Dingolfing gebaut.
Größe und Proportionen eines modernen Sports Activity Vehicle (SAV)
von BMW verleihen dem BMW Vision iNEXT eine souveräne Erscheinung.
Klar gestaltete Formen und Flächen vermitteln seinen zukunftsweisenden
Charakter. Im Zentrum der Front sitzt die große BMW Niere. Da keine
Kühlung für einen Verbrennungsmotor nötig ist, ist sie geschlossen und
dient als Intelligenzfläche, in der verschiedene Sensoren verbaut
sind. Flache Scheinwerfer bieten eine moderne Interpretation des BMW
typischen Vieraugengesichts. In der Seitenansicht zeigt der BMW Vision
iNEXT den kraftvollen, soliden Stand eines modernen SAV von BMW. Die
funktionalen Zweibox-Proportionen und die lange Dachlinie verweisen
auf den großzügigen Innenraum. Der große Radstand und die kurzen
Überhänge verleihen der Silhouette Dynamik. Die beiden großen Türen
öffnen gegenläufig, der Verzicht auf eine B-Säule ermöglicht den
komfortablen Einstieg ins Interieur, das einem modern eingerichteten,
behaglichen „Lebensraum“ auf vier Rädern gleicht. Charakteristisch ist
dabei die im Automobilbereich außergewöhnlich klare Unterteilung von
Fahrerbereich und Fond. Eine großzügige, durchgängige Sitzfläche sorgt
auf den hinteren Plätzen für entspannenden Lounge-Charakter. Das
Cockpit wird von digitalen Anzeigeflächen, einer flachen
Armaturentafel und dem Lenkrad geprägt, die je nach Fahrmodus eine
eigenständige Ausprägung aufweisen. Im „Boost“-Modus sind Lenkrad und
Anzeigen klar auf den Fahrer ausgerichtet. Beim Übergang in den
„Ease“- Modus verändert sich der Fahrerbereich: Das Lenkrad fährt
leicht zurück, das Fahrpedal fährt ein und schafft so ein offeneres
Raumgefühl. Damit beantwortet der BMW Vision iNext die Frage: „Wie
sieht ein Fahrzeug aus, das nicht mehr selbst gefahren werden muss –
aber kann?“ Auch die innovative Technologie aller weiteren Anzeige-
und Bedienelemente passt sich den Bedürfnissen des Fahrers und der
Mitreisenden an. Um den hochwertigen, wohnlichen Charakter des Fonds
zu wahren, ist sie unsichtbar integriert. Erst wenn Fahrer oder
Mitfahrer es wünschen, wird sie sicht- und nutzbar.
Luxus in einer neuen Dimension: Der BMW X7.
Im
aktuellen Modellprogramm des Münchner Premium-Automobilherstellers
erschließt der BMW X7 eine neue Dimension der luxuriösen Fahrfreude.
Das jüngste und zugleich größte BMW X Modell kombiniert ein Höchstmaß
an Präsenz, Funktionalität und Raumkomfort mit den agilen und
souveränen Fahreigenschaften eines Sports Activity Vehicle (SAV). Im
Exterieur des BMW X7 verbindet die neue Designsprache der Marke die
für BMW Modelle des Luxussegments charakteristische moderne Eleganz
mit einem selbstbewussten Auftritt. Ein beeindruckendes Platzangebot
auf wahlweise sechs Plätzen mit Komfortsitzen oder bis zu drei
Sitzreihen, eine hochwertige Gestaltung und exklusive
Ausstattungsmerkmale sorgen für ein luxuriöses Ambiente im Innenraum.
Das Antriebsportfolio für das erste SAV der Marke im Luxussegment umfasst einen V8-Ottomotor (in Europa nicht verfügbar) sowie einen Reihensechszylinder-Ottomotor und zwei Reihensechszylinder-Dieselantriebe. Alle Motoren werden mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe sowie mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive kombiniert. Serienmäßig ist der BMW X7 mit einer Zweiachs-Luftfederung und einem Adaptiven Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern ausgestattet. Optional sind je nach Motorvariante ein M Sportdifferenzial und ein Offroad-Paket sowie das Fahrwerkssystem Executive Drive Pro mit aktiver Wankstabilisierung erhältlich. Mit seiner fortschrittlichen Antriebs- und Fahrwerkstechnik bietet der BMW X7 die für ein SAV charakteristische Einheit aus Offroad-Perfomance auf unbefestigtem Terrain sowie Fahrkomfort und agilem Handling auf der Straße.
Der progressive Luxus des BMW X7 wird auch durch die große Auswahl an
modernen Fahrerassistenzsystemen unterstrichen. Die jüngsten
Fortschritte auf dem Weg zum automatisierten Fahren repräsentieren
dabei vor allem der Driving Assistant Professional einschließlich
Lenk- und Spurführungsassistent sowie der Parkassistent mit
Rückfahrassistent. Zur Serienausstattung gehört außerdem das BMW Live
Cockpit Professional. Es umfasst ein vollständig digitales
Instrumentenkombi und ein Control Display mit einer
Bildschirmdiagonale von jeweils 12,3 Zoll. Darüber hinaus ermöglicht
das neue BMW Operating System 7.0 auch eine optimierte multimodale
Bedienung über den iDrive Controller, das Touch-Display, die
Lenkradtasten sowie die Sprach- und die Gestensteuerung.
Dynamik, Luxus, Open-Air-Genuss: Das BMW 8er
Cabriolet.
Auch mit der zweiten in Los Angeles gezeigten
Neuerscheinung im Luxussegment erschließt BMW eine zusätzliche
Fahrzeuggattung. Erstmals wird markentypische Sportlichkeit in einem
offenen Viersitzer der Luxusklasse erlebbar. Das BMW 8er Cabriolet
verbindet herausragend dynamische Fahreigenschaften mit individueller
Eleganz im Design und einer besonders exklusiven Möglichkeit,
Fahrfreude und ein intensives Open-Air-Erlebnis zu genießen.
Eine dynamisch gestreckte Linienführung und ein klassisches Textilverdeck prägen das eigenständige Erscheinungsbild des BMW 8er Cabriolet. Der elektrische Antrieb des Verdecks, der auch während der Fahrt bei bis zu 50 km/h aktiviert werden kann, ermöglicht ein vollautomatisches Öffnen und Schließen von jeweils 15 Sekunden. Im geschlossenen Zustand unterstreicht das Softtop die sportlich-flache Linienführung und nach dem Öffnen die gestreckte Eleganz des Zweitürers. Zur Fahrfreude trägt auch die hochwertige, von Präzision bis ins Detail geprägte Gestaltung des Innenraums bei. Dabei wird vor allem bei geöffnetem Verdeck die stimmige Harmonie zwischen Exterieur und Interieur deutlich. Die Armaturentafel, die Türbrüstungen, die Schulterflächen im Bereich des Fonds und die Abdeckung des Verdeckkastens umschließen die Insassen auf den vier Sitzplätzen in einer fließenden Bewegung. Serienmäßig ist das BMW 8er Cabriolet mit einem Überrollschutzsystem sowie mit einem Windschutz ausgestattet, optional werden in die vorderen Kopfstützen integrierte Nackenwärmer und ein Winterkomfort-Paket einschließlich Lenkradheizung angeboten.
Zur Markteinführung des BMW 8er Cabriolet stehen ein V8-Ottomotor und
ein Reihensechszylinder-Dieselantrieb zur Auswahl, die ihre Kraft
jeweils über ein 8-Gang Steptronic Getriebe und den intelligenten
Allradantrieb BMW xDrive auf die Straße übertragen. Die für die BMW
8er Reihe entwickelte und unter anderem auf der Rennstrecke
abgestimmte Antriebs- und Fahrwerkstechnik sorgt für beeindruckende
Performance-Eigenschaften sowie für maximale Souveränität und hohen
Reisekomfort. Komfort und Sicherheit des neuen BMW 8er Cabriolet
werden durch moderne Fahrerassistenzsysteme gesteigert. Das BMW
Head-Up Display gehört ebenso zur Serienausstattung wie das BMW Live
Cockpit Professional, das ein digitales Instrumentenkombi mit einer
Bildschirmdiagonale von 12,3 Zoll hinter dem Lenkrad und ein 10,25
Zoll großes Control Display umfasst.
Herausragend sportlich: Die BMW M340i xDrive
Limousine.
Neue Maßstäbe für Sportlichkeit im
Premium-Segment der Mittelklasse setzt die BMW M340i xDrive Limousine,
die auf der Los Angeles Auto Show 2018 ebenfalls ihre Weltpremiere
absolviert. Die dynamischste Modellvariante der neuen Sportlimousine
wird von einem neuentwickelten Reihensechszylinder-Motor angetrieben,
der eine Höchstleistung mit 275 kW/374 PS und ein maximales Drehmoment
von 500 Nm entwickelt. Die hohe Motorleistung, die vom markanten Sound
der M Sportabgasanlage begleitet wird, ein 8-Gang Steptronic Sport
Getriebe, eine M spezifische Fahrwerkstechnik und intelligenter
Allradantrieb mit hinterradbetonter Abstimmung ermöglichen
herausragende Performance-Eigenschaften. Die BMW M340i xDrive
Limousine absolviert den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h in 4,4 Sekunden.
Das serienmäßige M Sportfahrwerk der BMW M340i xDrive Limousine umfasst neben der Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter auch die neuartigen hubabhängigen Dämpfer. Optional ist das Adaptive M Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern erhältlich. Bestandteil beider Fahrwerksvarianten ist die Variable Sportlenkung. Außerdem gehören das M Sportdifferenzial mit elektronisch gesteuerter Sperrfunktion im Hinterachsgetriebe und die M Sportbremsanlage zur Serienausstattung der BMW 340i xDrive Limousine.
Die überlegenen Performance-Eigenschaften der BMW M340i xDrive Limousine spiegeln sich in modellspezifischen Design- und Ausstattungsmerkmalen wider. Zum exklusiven Auftritt tragen unter anderem die großen Kühlluftöffnungen der Frontschürze, die BMW Niere im Mesh-Design, der in Wagenfarbe lackierte Heckspoiler sowie die in Ceriumgrau metallic gehaltene Farbgebung für die Außenspiegelkappen, die Lufteinlass-Streben, die Einfassung und die Stirnflächen der BMW Niere, die Endrohblenden und den Modellschriftzug bei.
Zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung und zur Steigerung des Komforts bietet das für alle Modellvarianten der neuen BMW 3er Limousine verfügbare Programm der Sonderausstattungen. Neben einer großen Auswahl an Fahrerassistenzsystemen werden auch die jüngsten Innovationen auf dem Gebiet der intelligenten Vernetzung angeboten. In Verbindung mit dem optionalen BMW Live Cockpit Professional kann unter anderem der BMW Intelligent Personal Assistant genutzt werden. Der per Sprachbedienung („Hey BMW“) aktivierbare digitale Begleiter, der in Zukunft auch für die weiteren aktuellen Modellneuheiten von BMW zur Verfügung steht, unterstützt den Fahrer bei der Bedienung von Fahrzeugfunktionen und gewinnt durch nahtlos übertragene Updates mittels Remote Software Upgrade permanent an zusätzlichen Fähigkeiten.
*Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.