Sie benötigen Hilfe? Bitte kontaktieren Sie unser Support Team von 9.00 - 17.00 via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Österreich · Artikel.

Designworks: Mobility beyond. Stimulating ambitious visions of the future.

Designworks ist aus der Welt des Industriedesigns hervorgegangen und hat sich im Laufe von mehr als vierzig Jahren zu einer weltweit führenden, unabhängigen Designberatung entwickelt, die Innovationen vorantreibt. Hier spricht Präsident von Designworks Holger Hampf über den kontinuierlichen Einfluss des Studios – und über dessen Rolle in der Zukunft der sich ständig verändernden Verkehrs- und Mobilitätsbranche.

Design Themen, Konzepte, Studien
·
#NEXTGen
 

Pressekontakt.

Michael Ebner
BMW Group

Tel: +43-662-8383-9100
Fax: +43-662-8383-295

E-Mail senden

Downloads.

  
Photos(1x, 3,51 MB)

München. Designworks ist aus der Welt des Industriedesigns hervorgegangen und hat sich im Laufe von mehr als vierzig Jahren zu einer weltweit führenden, unabhängigen Designberatung entwickelt, die Innovationen vorantreibt. Das Unternehmen gehört zur BMW Group und ist Teil der Toolbox des Unternehmens: ein inspirierendes Studio, das Denkanstöße gibt und sowohl für die BMW Group als auch für externe Kunden arbeitet. Hier spricht Präsident von Designworks Holger Hampf über den kontinuierlichen Einfluss des Studios – und über dessen Rolle in der Zukunft der sich ständig verändernden Verkehrs- und Mobilitätsbranche.

 

1. Worin sehen Sie heute, vierzig Jahre nach der Gründung des Studios, die zentralen Werte von Designworks?

Holger Hampf : Das Wichtigste ist, dass wir uns dem ursprünglichen Konzept von Designworks, das für die BMW Group als Tochterunternehmen mit einem gesplitteten Geschäftsmodell agiert, verschrieben haben. Durch die Zusammenarbeit mit externen Kunden wird Wissen von außen in den Konzern eingebracht, unser Horizont erweitert sich und wir konzentrieren uns nicht ausschließlich auf das Automobildesign. 

Ich denke, es ist wichtiger denn je, globale Trends und globale Veränderungen besser zu verstehen und gleichzeitig mit den Veränderungen in der Automobilindustrie bestens vertraut zu sein. Das schätzen auch unsere externen Kunden und Partner.

 

2. Wie wichtig ist dieser Querschnitt durch die verschiedenen Branchen, mit denen Sie zusammenarbeiten?

Holger Hampf : Sehr wichtig. Wir beobachten, dass die Menschen ein zunehmend digitales Leben führen, und Vernetzung spielt eine zentrale Rolle. Es geht den Menschen darum, ein reibungsloses Zusammenspiel zwischen ihrem Berufs- und ihrem Privatleben zu erfahren. Die Automobilindustrie spielt zwar nach wie vor eine große Rolle, entwickelt sich aber immer mehr zu einem Mobilitätsanbieter. Damit das gelingt müssen wir auch verstehen, was sich außerhalb des Fahrzeugs abspielt.

Designworks hat in der Vergangenheit in vielen verschiedenen Branchen – im Gesundheitswesen, im Sport und in der Unterhaltungselektronik – sehr erfolgreiche Arbeit geleistet. Derzeit sind wir jedoch dabei, uns stärker auf mobilitätsrelevante Themen zu konzentrieren. Dieses Gebiet ist eine echte Paradedisziplin von Designworks und die Zugehörigkeit zur BMW Group ist eine großartige Bestätigung für unsere Arbeit und unsere Sichtweise. In Zukunft werden wir in diesem Bereich noch viel mehr unternehmen.

 

3. Wie sehen also die nächsten Trends aus? Wie sieht die Zukunft der Mobilität aus und welche Rolle spielt Designworks dabei?

Holger Hampf : Die Welt bewegt sich weg von einer objektorientierten und hin zu einer benutzerorientierten Betrachtungsweise. Das Auto wird in Zukunft mit einem viel größeren Öko-system aus Mobilität und Verkehr vernetzt sein und spielt darin nach wie vor eine zentrale Rolle. Aber dieses Ökosystem wächst und wird zunehmend komplexer: Die Menschen erwarten, dass sie mit dem Auto ohne Unterbrechungen aus einem Vorort in die Stadt fahren und dann die letzte Meile mit dem Zug oder Fahrrad zurücklegen können. Wir möchten dazu beitragen, diese Vernetzungen zu ermöglichen.

 

4. Designworks betreibt Studios in Kalifornien, München und Schanghai. Wie wichtig ist dieser Blick auf die Welt?

Holger Hampf : Sehr wichtig. Wir haben 1972 unser Studio in Los Angeles eröffnet, 2000 unser Büro in München und 2006 unseren dritten Standort in Schanghai. Diese drei Standorte von Designworks beruhen allesamt auf strategischen Entscheidungen.

Kalifornien besitzt eine derart starke Auto- und Innovationskultur. Es war schon immer ein sehr wichtiger Ort, um Erkenntnisse über die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden zu gewinnen. China entwickelt sich für BMW zu einem sehr starken Markt, den es auch von innen zu verstehen gilt.

Sowohl die Zentrale in Los Angeles als auch unser Studio in Schanghai spielen eine wichtige Rolle, da sie die BMW Group über Trends in diesen Märkten informieren. Das Münchner Studio erschließt gleichzeitig die europäische Designkultur und dient in unserem globalen Netzwerk als strategische Schnittstelle zu BMW. Zusammen bieten uns alle drei Studios einen sehr umfassenden Überblick.

 

5. Worin besteht Ihre Aufgabe als Präsident von Designworks?

Holger Hampf : Ganz einfach darin, auf positive Weise provokativ zu sein. Mein Ziel bei Designworks ist es, die Auswirkungen des Klimawandels, einer wachsenden Bevölkerung und einer zunehmenden Bevölkerungsdichte in den Städten anzugehen und eine positive Prognose und neue Lösungen anzubieten.

Design ist eine zukunftsorientierte und visionäre Disziplin. Bei Designworks müssen wir auf einige der Herausforderungen da draußen reagieren und sie mit positiver Energie angehen. Wir arbeiten mit einer lösungsorientierten Einstellung.

Artikel Media Daten

My.PressClub Anmelden
 

BMW Group Streaming.

#NEXTGen Event

Munich. Future technologies, services and products - here you can see the webcast of the BMW Group #NEXTGen event.

open streaming site

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

Neueste Daten & Fakten.

Die Preise für den BMW X7
01.07.2019
G07
X7
Die Preise für den BMW X2
01.07.2019
F39
Preise
Die Preise für den BMW 1er.
01.07.2019
F21 LCI
Preise
Alle anzeigen

Filter Tags hinzufügen.

Pressemeldung
Pressemappe
Reden
Daten & Fakten
Updates
Top-Topic
Bestätigen
Löschen
 
So.
Mo.
Di.
Mi.
Do.
Fr.
Sa.
 
Anmelden