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MINI feiert erneuten Erfolg bei der Leserwahl „Best Cars 2020“.

Britisches Original im Premium-Segment der Kleinwagen gewinnt die Importwertung seiner Klasse – Siegesserie beim Publikumsvotum der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ reicht bis ins Jahr 2001 zurück.

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München. Der MINI bleibt sich treu, und seine Fans bleiben ihm treu. Bei der Abstimmung über die „Best Cars 2020“ konnte das britische Original im Premium-Segment der Kleinwagen einmal mehr die Importwertung in seiner Fahrzeugkategorie für sich entscheiden. Für die Leser der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ bleibt er damit das beliebteste Importfahrzeug in der Wertungsklasse „Kleinwagen“. 23,2 Prozent der abgegebenen Stimmen entfielen auf den MINI.

Bereits zum 44. Mal hatte die Redaktion der „auto, motor und sport“ ihre Leser zur Wahl ihrer Favoriten auf vier Rädern aufgerufen. Mehr als 103 000 Teilnehmer gaben ihre Stimmen ab. Aus insgesamt 387 aktuellen Modellen kürten sie die „Best Cars 2020“. Alle Gewinner der Gesamt- und der Importwertung wurden heute im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung im Internationalen Congresscentrum Stuttgart (ICS) ausgezeichnet.

MINI kann auf eine besonders lange Erfolgsgeschichte bei der Leserwahl von „auto, motor und sport“ zurückblicken. Bereits unmittelbar nach dem Relaunch der Marke im Jahr 2001 gewann das Modell des traditionsreichen britischen Automobilherstellers erstmals die Importwertung seiner Klasse. Nachdem er seine ersten Erfolge in der Kategorie „Mini Cars“ erzielte, wird der MINI seit 2015 in der Wertungsklasse „Kleinwagen“ geführt. Sechsmal in Folge gewann er auch dort die Importwertung.

Einzigartiger Fahrspaß, unverwechselbares Design und eine Vielzahl an Möglichkeiten zur Individualisierung prägen den Charakter des Originals im Premium-Segment der Kleinwagen. Auch den jüngsten Sieg teilen sich der MINI 3-Türer und der MINI 5-Türer, die in jeweils vier Modellvarianten mit ebenso kraftvollen wie effizienten Ottomotoren zu haben sind. Den Wunsch nach extremem Fahrspaß und einem eigenständigen, vom Rennsport inspirierten Stil erfüllen darüber hinaus der 170 kW/231 PS starke MINI John Cooper Works (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162 – 157 g/km) und der neue MINI John Cooper Works GP (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 167 g/km), dessen Vierzylinder-Turbomotor sogar eine Höchstleistung von 225 kW/306 PS entwickelt. Der in einer auf 3 000 Exemplare limitierten Auflage produzierte Zweisitzer wird damit zum schnellsten jemals für den Straßenverkehr zugelassenen Modell der britischen Marke.

 

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CO2 emission information.

The values for fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption shown were determined in a standardised test cycle according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version currently applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers transmission (automatic or manual) and the different wheels and tyres available on the selected model and may vary during the configuration.

The values of the vehicles labelled with (*), are already based on the test cycle according to the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to allow a comparison between vehicles. More information on the transition from NEDC to WLTP test procedures can be found here.

These figures are intended for comparison purposes and may not be representative of what a user achieves under usual driving conditions. For plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles the figures have been obtained using a combination of battery power and petrol fuel after the battery had been fully charged. Plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles require mains electricity for charging. The CO2 emissions labels are determined according to Directive 1999/94/EC and the Passenger Car (Fuel consumption and CO2 Emissions Information) Regulations 2001, as amended. They are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle.

A guide on fuel economy and CO2 emissions which contains data for all new passenger car models is available at any point of sale free of charge. For further information you can also visit this link.

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