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PressClub Österreich · Artikel.

BMW Group in Österreich blickt auf ein erfolgreiches Jahr 2019 zurück. Investitionen in den Wirtschaftsstandort Österreich weiter ausgebaut.

BMW Group in Österreich 2019 mit einem Gesamtumsatz von rund 7 Milliarden Euro +++ Investitionen in Österreich um 23 Prozent auf 374 Millionen Euro gesteigert +++ Zahl der produzierten Motoren im Werk Steyr mit 1,2 Millionen leicht über Vorjahresniveau +++ Mit den Marken BMW und MINI weiterhin klar die Nummer 1 im österreichischen Premiumsegment +++ COVID-19-bedingte Produktionsunterbrechung im Werk Steyr beendet

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Finanzen, Zahlen, Fakten
 

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Michael Ebner
BMW Group

Tel: +43-662-8383-9100

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Salzburg/Steyr. Auch im Jahr 2019 setzte die BMW Group in Österreich ihren Wachstums- und Erfolgskurs weiter fort und leistete damit erneut einen wichtigen Beitrag zum wirtschaftlichen Erfolg unseres Landes. So konnten auch 2019 wieder eine Reihe von neuen Bestwerten erzielt werden. Mit einem konsolidierten Gesamtumsatz von rund

7 Milliarden Euro, einem Investitionsvolumen von 374 Millionen Euro und einem Nettobeitrag zur österreichischen Handelsbilanz von 1,8 Milliarden Euro zählt die BMW Group in Österreich weiterhin zu den bedeutendsten Unternehmen des Landes. Man leistet damit erneut einen signifikanten positiven Beitrag.

 

COVID-19: BMW Group in Österreich fährt ihren Betrieb wieder hoch

Mit dem Wiederanlauf der Produktion im weltweit größten BMW Group Motorenwerk in Steyr am 27. April sowie der Wiedereröffnung vieler Handelsbetriebe in Österreich und der Region Zentral- und Südosteuropa wird die BMW Group in Österreich nun schrittweise ihre Produktion und den Vertrieb wieder hochfahren.

 

Geschäftsjahr 2019: die wichtigsten Ergebnisse

Seit mehr als 40 Jahren setzt die BMW Group konsequent auf österreichische Wertschöpfung. Ob Zukunftsfähigkeit, Wachstum oder Profitabilität – viele Aspekte machen die BMW Group zu einem der wichtigsten Unternehmen im Land. Im Jahr 2019 belief sich der konsolidierte Gesamtumsatz aller österreichischen Gesellschaften auf rund 7 Milliarden Euro (Umsatz 2019: 6.941 Mio. EUR). Damit konnte das Ergebnis des Vorjahres (Umsatz 2018: 6.609 Mio. EUR) um weitere 5 Prozent gesteigert werden.

Umsatz* (in Mio. EUR)

2019

2018

BMW Group in Österreich (konsolidiert)

6.941

6.609

5%

BMW Motoren GmbH

3.700

3.647

2%

BMW Austria GmbH

968

911

6%

BMW Vertriebs GmbH

1.880

1.708

10%

BMW Austria Leasing GmbH

281

242

16%

BMW Austria Bank GmbH

23

23

2%

Alphabet Austria Fuhrpark Management GmbH

89

78

15%

*gemäß Konzernabschluss nach IFRS


Mit einem beachtlichen Exportüberschuss von 1,8 Milliarden Euro leistete die BMW Group 2019 wieder einen signifikanten Beitrag zur Entlastung der österreichischen Handelsbilanz. Einen noch deutlicheren Zuwachs gab es bei den Investitionen: Die BMW Group investierte 2019 in Österreich rund 374 Millionen Euro, 23 Prozent mehr als im Vorjahr. Das entspricht einem Investitionsvolumen von mehr als 1 Million Euro pro Tag, von dem der Großteil für die heimische Forschung und Entwicklung aufgewendet wurde. Damit hat die BMW Group seit dem Jahr 1977 insgesamt 7,5 Milliarden Euro in den Wirtschaftsstandort investiert. Direkt und indirekt beschäftigte die BMW Group auch im Jahr 2019 weit über 10.000 Menschen in Österreich.

 

Investitionen (in Mio. EUR)

2019

2018

BMW Group Investitionen in Österreich

374

304

23%

 

 



BMW Group Werk Steyr: Rekord-Investitionen in die Zukunft des Antriebs

Das BMW Group Werk Steyr ist mit rund 4.500 Mitarbeitern das weltweit größte Motorenwerk der BMW Group und eines der Antriebs-Kompetenzzentren im globalen Produktionsnetzwerk. Im Jahr 2019 wurden über 1,2 Millionen Motoren (davon 57 Prozent Benzinmotoren und 43 Prozent Dieselmotoren) und 12,9 Millionen Antriebskomponenten produziert. Das bedeutet: Rund die Hälfte aller weltweit neu verkauften BMW und MINI Fahrzeuge sind mit einem „Herz“ aus Österreich unterwegs. Im abgelaufenen Geschäftsjahr erzielte die BMW Motoren GmbH einen Umsatz von 3,7 Milliarden Euro (+1 Prozent ggü. 2018).

Motorenproduktion (in Stk.)

2019

2018

Motoren gesamt

1.227.078

1.218.561

1%

Benzinmotoren (in Stück)

697.521

594.097

17%

Dieselmotoren (in Stück)

529.557

624.464

-15%

 

 

 






Über 360 Millionen Euro investierte die BMW Group allein im Jahr 2019 in den Standort Steyr – eine neue Rekordsumme, die den Wirtschaftsstandort Österreich massiv unterstützt. In Steyr befindet sich nicht nur das weltgrößte Motorenwerk, sondern auch das weltweit einzige Dieselmotoren-Entwicklungszentrum der BMW Group. 700 Techniker, Ingenieure und Facharbeiter arbeiten mit Unterstützung modernster Prüf- und Messtechnik daran, die Antriebe der Zukunft noch emissionsärmer, effizienter und leistungsstärker zu machen. Dafür wurden allein im Jahr 2019 über 200 Millionen Euro investiert. Im Ergebnis läuft heuer beispielsweise eine neue Dieselmotoren-Generation an. Diese realisiert zusätzliche Einsparungen beim Verbrauch von bis zu neun Prozent und leistet dadurch einen wertvollen Beitrag zur Verringerung der CO2-Emmissionen.

Auch in Zukunft wird im BMW Group Werk Steyr der effiziente Dieselantrieb weiterentwickelt
Neue Fahrzeuge mit aktueller Diesel-Technologie sind und bleiben ein sehr wirksamer Beitrag im Kampf gegen den Klimawandel. Kein Verbrennungsantrieb ist so effizient und sparsam.

Neben der Entwicklung und Produktion von Verbrennungsmotoren und Antriebskomponenten hat das Werk Steyr im vergangenen Jahr auch seine Kapazitäten im Bereich der Elektromobilität weiter ausgebaut. Seit letztem Jahr werden die Gehäuse für die neue Generation E-Antriebe der BMW Group exklusiv am Standort gefertigt. Auch in der Entwicklung gibt es zusätzliche Umfänge, so liefert ein neu errichteter Akustikprüfstand wertvolle Erkenntnisse zur Optimierung elektrifizierter Antriebe. Zusätzlich wurden in der Motorenmontage 2019 bereits mehr als ein Viertel (26 Prozent) aller Hybridmotoren für die weltweiten Bedarfe der BMW Group produziert – die emissionsarmen Plug-in-Hybride der BMW Group sind ein wichtiger Schritt um zur Akzeptanz elektrifizierter Antriebe beizutragen.

Klar ist: die Zukunft des Antriebs wird vielfältiger werden. Ob E-Antriebe, effiziente Diesel- und Benzinmotoren oder künftig auch die Brennstoffzelle, mit der „Power of Choice“ rückt die BMW Group den Kunden in den Fokus und überlässt ihm die Wahl. Er entscheidet, mit welcher Antriebsart er unterwegs sein möchte.

Und egal, welchen Antrieb er wählt, die BMW Group bietet ihm dabei immer eine effiziente Premium-Lösung. Das BMW Group Werk Steyr macht sich fit für diese neue Vielfalt der Antriebstechnologien.

Dr. Alexander Susanek, Geschäftsführer des BMW Group Werk Steyr: „Wir befinden uns mitten im Wandel der Automobilbranche. Das BMW Group Werk Steyr steht exemplarisch dafür, wie dieser gelingen kann: Effizienzsteigerung bei klassischen Antrieben und ein nachhaltiger Ausbau der Elektromobilität. Mit unseren flexiblen Prozessen, dem hohen Know-how und den richtigen Mitarbeitern sind wir am Standort Steyr gut aufgestellt, um diesen Wandel mitzugestalten. Unser Werk wird daher auch in Zukunft von maßgebender Bedeutung für die BMW Group sein.“

 

BMW Group in Österreich weiterhin die Nummer eins im Premiumsegment. Rekordwert: erstmals über 40 Prozent Anteil im Premiumsegment

Im abgelaufenen Geschäftsjahr erreichte die BMW Group in Österreich einen historischen Vertriebserfolg. Trotz des rückläufigen Gesamtmarkts (-3,4 Prozent ggü. Vorjahr) und des allgemein herausfordernden Marktumfelds wurden im vergangenen Jahr mehr BMW und MINI zugelassen als jemals zuvor. Insgesamt stiegen die Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr um 5,7 Prozent auf 22.500 Automobile. Damit baut die BMW Group ihre Marktführerschaft im österreichischen Premiumsegment erstmals auf über 40 Prozent aus.

 

Marktanteile im Segment
Premiumautomobile, Österreich (in %)

2019

2018

BMW Group

40,1

38,9

1,2 %-Pkt

BMW

34,1

33,9

0,2 %-Pkt

MINI

6,0

5

1,0 %-Pkt

 

 

 

 






Auf die Marke BMW entfielen 2019 insgesamt 19.141 Neuzulassungen. Das entspricht einem Wachstum von 3,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Segmentanteil belief sich auf 34,1 Prozent, der Anteil am Gesamtmarkt stieg um 0,4 Prozentpunkte auf 5,8 Prozent.

Für die Marke MINI war das Jahr 2019 das erfolgreichste ihrer Geschichte in Österreich. Das starke Wachstum von 22,6 Prozent bei den Neuzulassungen auf 3.359 Fahrzeuge zeigt die hohe Akzeptanz und große Beliebtheit der MINI Modellpalette. Der Anteil der Marke am Premiumsegment stieg auf 6 Prozent.

Mit 1.690 Neuzulassungen verzeichnete auch BMW Motorrad ein Plus von 10,6 Prozent. Der Marktanteil im Segment Motorrad über > 500 cm³ konnte auf über 15 Prozent ausgebaut werden.

Neuzulassungen Österreich (in Einheiten)

2019

2018

BMW Group

22.500

21.291

5,7%

BMW

19.141

18.552

3,2%

MINI

3.359

2.739

22,6%

BMW Motorrad

1.690

1.527

10,6%

 

 

 

 





Auch der Umsatz der BMW Austria GmbH entwickelte sich im abgelaufenen Geschäftsjahr sehr positiv. Die Umsatzerlöse stiegen um 6 Prozent und nähern sich mit 968 Millionen Euro deutlich der Milliarden-Grenze.

Christian Morawa, CEO BMW Austria: „Der Erfolg des Jahres 2019 beweist für mich die hohe Attraktivität unserer aktuellen Modellpalette. Darüber hinaus zeigt er, wie stark und professionell unsere Händlerpartner aufgestellt sind. Und er unterstreicht auch, dass die Österreicherinnen und Österreicher unser umfassendes wirtschaftliches Engagement in unserem Land sehr positiv bewerten und sich daher auch gerne für unsere Produkte entscheiden.“

 

Vertrieb in der Region Zentral- und Südosteuropa

Die BMW Vertriebs GmbH in Salzburg, verantwortlich für die Steuerung von insgesamt zwölf Märkten (inkl. Österreich) in Zentral- und Südosteuropa, beendete mit einem Umsatz von rund 1,9 Milliarden Euro das abgelaufene Geschäftsjahr, ebenfalls mit einem deutlichen Zuwachs von 10 Prozent. Insgesamt wurden in den elf Märkten (Bulgarien, Griechenland, Kroatien, Malta, Polen, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Tschechien, Ungarn, Zypern) 51.119 neue BMW und MINI zugelassen. Das entspricht einem deutlichen Anstieg der Neuzulassungen von 16 Prozent. Gleichzeitig konnte auch die Marktführerschaft im Segment der Premium-Automobile auf rund 35 Prozent (+3,1 %-Pkt ggü. Vorjahr) ausgebaut werden. Damit bildet die Region Zentral- und Südosteuropa für die Marke BMW die zweitgrößte Vertriebsregion in Europa und die fünftgrößte weltweit.

 

Neuzulassungen Region Zentral- u.
Südosteuropa** (in Einheiten)

2019

2018

BMW Group

51.119

44.140

16%

BMW

44.970

37.974

18%

MINI

6.149

6.166

0%

**exklusive Österreich

 

 

 








Investitionen in neuen Campus und neue Arbeitswelten am Standort Salzburg

Im Juli 2019 erfolgte in Salzburg die Grundsteinlegung für den neuen BMW Group Campus. Auf 12.000 m2 entsteht hier ein neues Headquarter für Österreich und Region Zentral- und Südosteuropa. Der Campus bietet hochmoderne Arbeitsplätze für 400 Mitarbeiter sowie ein integriertes Schulungs- und Trainingszentrum für alle Märkte der Region. Insgesamt werden dafür 28 Millionen Euro investiert.

BMW Financial Services und Alphabet Austria

BMW Financial Services verzeichnete 2019 ein weiteres Rekordjahr. Die Zahl der Neuverträge stieg nochmals um 6 Prozent, der Umsatz stieg von 265 Millionen Euro auf 304 Millionen Euro im Jahr 2019. Auch der Fuhrparkmanager Alphabet blickt mit einem Umsatzplus von 15 Prozent auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurück.

 

BMW Financial Services

2019

2018

Neuverträge

18.953

17.813

6%

Vertragsbestand

53.647

48.207

11%

 

 




Wiederanlauf
der Produktion im Werk Steyr

Zum 23. März 2020 hatte auch das BMW Group Werk Steyr einen Großteil der Produktion vorübergehend pausiert, da die COVID-19-Pandemie zu einem weltweiten Nachfragerückgang und zur vorrübergehenden Schließung zahlreicher Niederlassungen und Handelsbetriebe geführt hatte. Unabhängig davon liefen Umfänge aus Entwicklung und Projektgeschäft wie geplant weiter. Ebenfalls von der produktionsfreien Zeit ausgenommen war die Fertigung von Gehäusen für die neue Generation E-Antriebe der BMW Group.

Ende April 2020 hat die BMW Group mit einem gestaffelten Hochlauf der weltweiten Produktionsstandorte begonnen. Zur Versorgung des internationalen Produktionsnetzwerks hat daher auch das BMW Group Werk Steyr am 27. April 2020 den Betrieb wieder in größerem Umfang aufgenommen. Aktuell wird an zwei Montagebändern und sieben Fertigungslinien produziert. In den nächsten Wochen wird die Produktion schrittweise und in Abhängigkeit von der weltweiten Nachfrage wieder hochgefahren.

Um die Sicherheit aller Mitarbeiter zu gewährleisten, wurden im BMW Group Werk Steyr zusätzliche umfangreiche Präventionsmaßnahmen in die Wege geleitet. Hierzu steht eine fachbereichsübergreifende Planungsgruppe in engem Austausch mit Experten des ärztlichen Gesundheitsdiensts sowie mit relevanten externen Behörden. Die Maßnahmen folgen unter anderem den offiziellen Empfehlungen der Republik Österreich und werden regelmäßig geprüft und angepasst. Das Spektrum der Schutzmaßnahmen reicht dabei von der Einhaltung der Hygiene- und Abstandsregelungen bis zum Einsatz von Schutzmasken.

Zu den Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Produktionsstandort Österreich erklärt Dr. Susanek: „Die aktuelle Situation stellt auch das BMW Group Werk Steyr vor große Herausforderungen. Durch unser starkes Team und unsere massiven Investitionen in moderne Anlagen, Forschung und Entwicklung bin ich überzeugt, dass unser Werk weiterhin ein wichtiger Produktionsstandort der BMW Group bleiben wird. Trotz der aktuellen Situation werden geplante Investitionen weitergeführt – gerade auch im Bereich der Digitalisierung, deren Vorteile sich jetzt umso deutlicher zeigen. Und auch mit Blick auf die Beschäftigung werden wir weiterhin eine Vielzahl attraktiver, zukunftssicherer Arbeitsplätze bieten. Damit ist und bleibt die BMW Group auch in Zukunft gut für Österreich.“

Kennzahlen 2019

 

2018

2019

Veränderung ggü. 2018

Umsatz* (in Mio. EUR)

 

 

 

BMW Motoren GmbH

3.647

3.700

2%

BMW Austria GmbH

911

968

6%

BMW Vertriebs GmbH

1.708

1.880

10%

BMW Austria Leasing GmbH

242

281

16%

BMW Austria Bank GmbH

23

23

2%

Alphabet Austria Fuhrpark Management GmbH

78

89

15%

 

 

 

 

BMW Group in Österreich (konsolidiert)

6.609

6.941

5%

 

 

 

 

Motorenproduktion

 

 

 

Motoren gesamt (in Stk.)

1.218.561

1.227.078

1%

Benzinmotoren (in Stk.)

594.097

697.521

17%

Anteil Benzinmotoren (in %)

48,8%

56,8%

8 %-Pkt.

Dieselmotoren (in Stk)

624.464

529.557

-15%

Anteil Dieselmotoren (in %)

51,2%

43,2%

-8 %-Pkt.

 

 

 

 

Zulassungen (in Einheiten)

 

 

 

BMW Group

21.291

22.500

5,7%

BMW

18.552

19.141

3,2%

MINI

2.739

3.359

22,6%

BMW Motorrad

1.527

1.690

10,6%

 

 

 

 

Marktanteil (in %)

 

 

 

BMW Group Automobile

38,9

40,1

1,2 %-Pkt

BMW

33,9

34,1

0,2 %-Pkt

MINI

5,0

6,0

1,0 %-Pkt

Motorräder

14,2

15,2

1,0 %-Pkt

 

 

 

 

BMW Financial Services

 

 

 

Neuverträge

17.813

18.953

6%

Vertragsbestand

48.207

53.647

11%

*Gemäß Konzernabschluss nach IFRS

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WORLD PREMIERE

14 July 2020. Follow the link and watch the webcast of the world premiere of the first-ever BMW iX3.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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