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Dingolfinger Neuheiten: Drei neue BMW Modelle vom BMW 530e Touring bis zum BMW M4 Coupé.

+++ Zeitgleicher Anlauf drei neuer Modelle im BMW Group Werk Dingolfing +++ Plug-in-Hybrid Version des BMW 5er Touring als drittes elektrifiziertes Modell aus Dingolfing +++ BMW 4er Cabrio und BMW M4 Coupé ergänzen BMW 4er Familie +++

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Michael Ebner
BMW Group

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Autor.

Michael Ebner
BMW Group

Dingolfing. November ist Anlaufzeit im BMW Group Werk Dingolfing. Zum heutigen Montag feiern gleich drei neue Fahrzeugmodelle „Premiere", das heißt ihren offiziellen Serienproduktionsstart: Vom BMW 530e Touring (Kraftstoffverbrauch in l/100 km (gewichtet kombiniert): 2,0-1,8; CO2-Emissionen in g/km (gewichtet kombiniert): 46-42; Stromverbrauch in kWh/100 km (gewichtet kombiniert): 16,1-15,4) über das elegant-dynamische BMW 4er Cabrio bis zum BMW M4 Coupé (Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,8; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 248) mit Rennsport-Genen reicht das Spektrum der Neuheiten. Dazu kommt mit der BMW 545e xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,3 – 2,2 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,3 – 15,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 53 – 49 g/km) eine zusätzliche Plug-in-Hybrid Variante mit Reihensechszylinder-Motor.

„Wir zeigen damit einmal mehr, was wir unter „Power of Choice" verstehen. Wir geben unseren Kunden die Wahl, welches Fahrzeugkonzept und welche Motorisierung sie wollen. Dabei ist unser Versprechen stets das gleiche: markentypische Freude am Fahren und maximale Effizienz beim Antrieb", sagt der Dingolfinger Werkleiter Christoph Schröder. Dank der flexibel ausgelegten Produktionsstrukturen im Werk werden alle drei „Neuen" in Dingolfing auf ein- und demselben Montageband gebaut – gemeinsam mit weiteren Modellen der BMW 3er, 4er, 5er und 6er Reihe. So kann die Fertigung stets aktuell auf die weltweite Kundennachfrage reagieren und auch zwischen den Modellen umschichten.

Das BMW M4 Coupé und das BMW 4er Cabrio sorgen für Zuwachs bei der BMW 4er Familie

Insgesamt sind mit den November-Neuheiten in diesem Jahr – trotz der Corona-bedingten Produktionseinschränkungen im Frühjahr bereits acht neue BMW Modelle im Werk Dingolfing angelaufen. Ein Schwerpunkt lag dabei auf den Modellen der neuen BMW 4er Reihe. Das BMW 4er Coupé feierte bereits im Juli seinen Produktionsstart und steht seit Oktober bei den Händlern zum Verkauf. Zum November ergänzen nun das BMW 4er Cabrio und das BMW M4 Coupé die BMW 4er Familie. Beide Modelle feiern ihre Markteinführung im Frühjahr kommenden Jahres und werden erstmals in Dingolfing gebaut. Das BMW 4er Cabrio zeichnet sich dabei neben dem extrovertierten Design durch ein Plus an Fahrdynamik und Agilität aus. Zudem verfügt es über ein neues, hoch innovatives Stoffverdeck, das nicht nur Gewicht spart und mehr Gepäckraumvolumen bietet, sondern auch binnen 18 Sekunden öffnet und im geschlossenen Zustand für eine elegante Silhouette sorgt. Das BMW M4 Coupé soll dagegen mit M spezifischen Fahrwerkskomponenten und Optionen wie dem Carbon Schalensitz sowie dem bis zu 510 PS starken Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie seinem Ruf als High-Performance Coupé gerecht werden.

Plug-in-Hybrid Versionen des BMW 5er Touring und BMW 545e xDrive Limousine und als weitere E-Modelle aus Dingolfing

Auf der anderen Seite schreitet mit den Neuanläufen auch die Elektrifizierung des Produktportfolios weiter voran. Neben den bisherigen Plug-in-Hybrid Versionen von BMW 7er und BMW 5er Limousine läuft mit dem BMW 5er Touring ab November ein drittes elektrifiziertes Modell vom Band. Dieses integriert die Hybrid-Technologie bei annähernd gleichbleibendem Gepäckraumvolumen.

Darüber hinaus wird mit der neuen BMW 545e xDrive Limousine eine zusätzliche PHEV-Variante mit Reihensechszylinder-Motor angeboten.

Allein von der BMW 5er Reihe sind damit künftig fünf Plug-in-Hybrid-Modelle verfügbar. Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge an der Dingolfinger Gesamtproduktion liegt bei knapp 10 Prozent.

 

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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