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BMW Championship Austragungsorte für 2025 und 2026 stehen fest.

+++ 2025 kehrt das Turnier in den Caves Valley Golf Club (Owings Mills, US-Bundesstaat Maryland) zurück +++ 2026 nach 18 Jahren wieder im Bellerive Country Club (St. Louis, Missouri) +++ Gastgeber 2023 und 2024 sind der Olympia Fields Country Club (Chicago, Illinois) und der Castle Pines Golf Club (Denver, Colorado) +++

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Michael Ebner
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+++ 2025 kehrt das Turnier in den Caves Valley Golf Club (Owings Mills, US-Bundesstaat Maryland) zurück +++ 2026 nach 18 Jahren wieder im Bellerive Country Club (St. Louis, Missouri) +++ Gastgeber 2023 und 2024 sind der Olympia Fields Country Club (Chicago, Illinois) und der Castle Pines Golf Club (Denver, Colorado) +++


München.
Kurz vor der diesjährigen BMW Championship wurden heute im Wilmington Country Club (Delaware, USA) die Austragungsorte für die Jahre 2025 und 2026 – Caves Valley Golf Club und Bellerive Country Club – bekanntgegeben. Der Olympia Fields Country Club in Chicago und der Castle Pines Golf Club südlich von Denver sind bereits als Gastgeber für die Jahre 2023 und 2024 bestätigt.

„Wir freuen uns sehr darüber, dass die BMW Championship an diese fantastischen Austragungsorte zurückkehrt und den großartigen Fans in den Großräumen Baltimore und St. Louis die Möglichkeit gibt, die besten Golfer der Welt aus nächster Nähe zu erleben“, sagt Vince Pellegrino, WGA Senior Vice President of Tournaments. „Auf der Suche nach Gastgebern achten wir besonders auf herausfordernde Golfplätze, die den Fans ein unvergleichliches Erlebnis bieten können. Caves Valley Golf Club und Bellerive Country Club setzen diese Tradition nahtlos fort.“

Die Wurzeln der BMW Championship, dem vorletzten Turnier der PGA TOUR FedExCup-Playoffs, liegen im Jahr 1899, als das Vorgängerturnier erstmals unter dem Namen „Western Open“ ausgetragen wurde. Damit ist die BMW Championship nach der British Open und der U.S. Open das drittälteste Turnier im Kalender der PGA TOUR. Die BMW Group ist seit dem Jahr 2007 Titelpartner des Events.

Fast 60 Jahre waren vergangen, ehe im vergangenen Jahr in Baltimore wieder ein Event der PGA TOUR stattgefunden hat. Mit der Rückkehr der BMW Championship 2025 werden dort innerhalb von vier Jahren gleich zwei Turniere Station gemacht haben. 2021 setzte sich Patrick Cantlay (USA) im Caves Valley Golf Club nach einem epischen Stechen über sechs Extra-Löcher durch und konnte in der folgenden Woche auch den FedExCup gewinnen. Bei diesem Turnier wurde zudem die bisherige Rekordsumme von 5,6 Millionen US-Dollar zugunsten der Evans Scholars Foundation erlöst.

Der Bellerive Country Club war zuletzt im Jahr 2008 Gastgeber für die BMW Championship. Damals gelang dem Kolumbianer Camilo Villegas sein erster Sieg auf der PGA TOUR. Der Club wurde 1897 gegründet und feiert in diesem Jahr seinen 125. Geburtstag. Der aktuelle Championship Course wurde 1960 unter der Federführung des bekannten Golfplatzarchitekten Robert Trent Jones Senior errichtet und in den Jahren 2005, 2013 und 2019 von dessen Sohn Rees Jones erneuert. Im Bellerive Country Club fanden die U.S. Open 1965 sowie die PGA Championship 1992 und 2018 statt. 2030 wird dort der Presidents Cup ausgetragen.

Die BMW Championship bleibt ein bedeutender landesweiter Botschafter und Fundraiser für die Evans Scholars Foundation und ihre Mission, College-Vollstipendien an begabte und bedürftige, junge Caddies zu vergeben.

„Wir sind sehr stolz auf unsere langjährige Zusammenarbeit mit der Western Golf Association und auf die gemeinsamen Anstrengungen, die wir in den vergangenen 15 Jahren geleistet haben, um so vielen jungen Menschen ein Studium und damit die Erfüllung ihrer Träume zu ermöglichen“, sagt Sebastian Mackensen, President und CEO BMW of North America.

Seit dem Jahr 2007, als die BMW Championship ihre Premiere feierte, konnten der Stiftung durch das Turnier mehr als 40 Millionen US-Dollar zur Verfügung gestellt und damit mehr als 3.300 Caddies aufs College geschickt werden.

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CO2 emission information.

The values for fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption shown were determined in a standardised test cycle according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version currently applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers transmission (automatic or manual) and the different wheels and tyres available on the selected model and may vary during the configuration.

The values of the vehicles labelled with (*), are already based on the test cycle according to the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to allow a comparison between vehicles. More information on the transition from NEDC to WLTP test procedures can be found here.

These figures are intended for comparison purposes and may not be representative of what a user achieves under usual driving conditions. For plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles the figures have been obtained using a combination of battery power and petrol fuel after the battery had been fully charged. Plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles require mains electricity for charging. The CO2 emissions labels are determined according to Directive 1999/94/EC and the Passenger Car (Fuel consumption and CO2 Emissions Information) Regulations 2001, as amended. They are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle.

A guide on fuel economy and CO2 emissions which contains data for all new passenger car models is available at any point of sale free of charge. For further information you can also visit this link.

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