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PressClub Austria · 記事.

Nächste Generation des BMW Sprachassistenten basiert auf Amazon Alexa Technologie.

+++ Dialog zwischen Fahrer und Fahrzeug wird deutlich verbessert +++

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著者.

Michael Ebner
BMW Group

München. Die nächste Generation des BMW Sprachassistenten wird auf der Alexa Technologie basieren. Das gaben heute Stephan Durach, Senior Vice President Connected Company und Development Technical Operations BMW Group und Dave Limp, Senior Vice President of Devices and Services, Amazon, im Rahmen des jährlichen Amazon Devices and Services Events bekannt.
 “Mit der Alexa-Technologie schaffen wir einen noch natürlicheren Dialog zwischen Fahrer und Fahrzeug, sodass sich die Fahrer voll auf die Straße konzentrieren können. Damit heben wir das digitale Erlebnis im Fahrzeug nochmal auf eine neue Ebene,“ so Stephan Durach.

Dave Limp, Amazon, ergänzte: „Die Zusammenarbeit mit der BMW Group ist ein exzellentes Beispiel dafür, weshalb wir Alexa Custom Assistant entwickelt haben. Unternehmen können mit dieser Technologie schneller und einfacher individuelle, intelligente Assistenten für praktisch jedes Gerät entwickeln und vermeiden die Kosten und Komplexität einer kompletten Eigenentwicklung.“

Seit der Einführung des ersten BMW Sprachassistenten (BMW Intelligent Personal Assistant) im Jahr 2018 ist die Sprachinteraktion zu einem immer wichtigeren Bestandteil des Anzeige- Bedienkonzepts BMW iDrive geworden. Der neue BMW Sprachassistent wird nahtlos im Zusammenspiel mit Alexa funktionieren. So profitieren Kunden von dem BMW Sprachassistenten als intelligentem Fahrzeugexperten, während Alexa die vertraute Erfahrung bietet, die viele Kunden bereits heute nutzen – beispielsweise, um Musik abzuspielen, aus der Ferne ihr Smart Home zu steuern, Artikel zu einer Einkaufsliste hinzuzufügen oder den Wetterbericht abzurufen. Kunden können den neuen BMW Sprachassistenten und Alexa auch weiterhin einzeln verwenden – oder beide Assistenten zusammenarbeiten lassen.

Die ersten Fahrzeuge mit der neuen Generation des BMW Sprachassistenten werden im Laufe der nächsten zwei Jahre angeboten.


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"以下は、2017年9月以降に新しく型式認定を受けた車両の消費数値に適用されます。燃料消費量、CO2排出量、エネルギー消費量の数値は、発行、改訂された所定の測定手順(EC規則No.715/2007)に従って取得されたものです。数値は、ドイツにおけるノーマルバージョンの車両のものです。帯域幅は、ホイールやタイヤのサイズ、オプション装備の項目の選択の違いを考慮しており、設定によって変更可能です。

新しいWLTP(""Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedur"")に基づいて得られた数値を、比較のためにNEDC(New European Driving Cycle)に換算しています。ここに記載されている以外の値が、CO2排出量に関する課税やその他の車両関連の税金に使用される場合があります。

新型車両の公式な燃費値およびCO2排出量の詳細については、こちらの「新型乗用車の燃費・CO2排出量・消費電流に関するガイドライン」をご参照ください。: https://www.dat.de/co2/"

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