Know-how aus Österreich: Wärmemanagement für alle batterieelektrischen Fahrzeuge der BMW Group kommt aus Steyr

Intelligente Verteilung der Wärmeströme im Elektro-Fahrzeug bringt mehr Reichweite

Das Wärmemanagement ist in batterieelektrischen Fahrzeugen besonders entscheidend. Im Unterschied zu Diesel- oder Benzinfahrzeugen entsteht keine Abwärme beim Verbrennungsprozess, denn die Energie kommt ausschließlich aus der Batterie. Und die fühlt sich am wohlsten bei Körpertemperatur. Hitze oder Kälte beeinträchtigen die elektrische Reichweite auch erheblich, da Klimaanlage und Heizung zusätzliche Energie verbrauchen. Daher müssen die Wärmeströme im Fahrzeug, die durch verschiedene Fahrsituationen entstehen, umso intelligenter verteilt werden. Das Prinzip ist von der Wärmepumpe bekannt – ein Kilowatt Leistung aus der Batterie kann ein Vielfaches an Heizwärme erzeugen.

Wärmemanagement für alle BEVs der BMW Group wird exklusiv am Standort Steyr entwickelt

Maximale Reichweite durch effizientes Wärmemanagement – dieser Herausforderung haben sich die Entwicklungsingenieure in Steyr verschrieben. Hier wird exklusiv das Wärmemanagement für alle neuen batterieelektrischen Fahrzeuge der BMW Group entwickelt. Die Aufgaben reichen von Software-Entwicklung über Topologie- und Bauteil-Entwicklung bis hin zur Virtualisierung.  Von jedem neuen Fahrzeug wird ein Digital Twin mit allen Wärmequellen erstellt, an dem unterschiedlichste Betriebsarten und ihre Auswirkungen auf die Effizienz simuliert werden, bevor sie dann im Live-Betrieb im Fahrzeug getestet werden.

Mit modernsten Methoden um bis zu 15 % mehr elektrische Reichweite

Entwicklungsleiter Josef Honeder: „Unser Beitrag am Standort Steyr steigert die Effizienz bestehender und künftiger Elektrofahrzeuge erheblich. Durch effizientes Wärmemanagement kann bei unseren Fahrzeugen in verschiedenen Kunden-Usecases um bis zu 15% mehr elektrische Reichweite erzielt werden.“