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Das MINI Coupé und der MINI Roadster: Zwei Sportler biegen auf die Zielgerade.
Thu Feb 12 12:00:00 CET 2015 Pressemeldung
Britischer Premium-Automobilhersteller setzt Generationswechsel im Modellprogramm fort – im MINI Werk Oxford steht jetzt die Produktionslaufzeit der beiden Zweisitzer planmäßig vor dem Abschluss.
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Michael Ebner
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Michael Ebner
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München. Wachablösung im MINI Werk Oxford: Während
die weltweite Nachfrage nach dem neuen MINI 3-Türer und dem vor
wenigen Monaten eingeführten neuen MINI 5-Türer kontinuierlich steigt,
kommt die Produktionslaufzeit zweier Modellvarianten aus der
Vorgängergeneration des Originals im Premium-Segment der Kleinwagen
zum Abschluss. Mit dem MINI Coupé und dem MINI Roadster beenden die
beiden zweisitzigen Individual-Sportler in der MINI Familie gemeinsam
und planmäßig ihre Laufbahn. Der britische Premium-Automobilhersteller
setzt damit den Generationswechsel im Modellprogramm und bei der
Fahrzeugproduktion in Oxford fort. Ebenso wie der neue MINI 3-Türer
wird dort auch der neue MINI 5-Türer inzwischen in sieben
Motorvarianten gefertigt.
Das MINI Coupé feierte seinen Einstand in der „Grünen Hölle“.
Beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings
absolvierte das neue Modell unmittelbar vor dem ersten Messeauftritt
auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2011 in Frankfurt
seine Weltpremiere. Das MINI John Cooper Works Coupé Endurance
meisterte die Herausforderung bravourös und untermauerte so nicht nur
das sportliche Talent, sondern auch die Zuverlässigkeit des ersten
Zweisitzers im MINI Modellprogramm. Seitdem begeistert das MINI Coupé
auch auf der Straße mit besonders intensivem Gokart-Feeling, für das
unter anderem mit kraftvollen Motoren, einer spezifischen
Fahrwerksabstimmung, einem tiefen Schwerpunkt und dem bei höherem
Tempo automatisch ausfahrenden Heckspoiler gesorgt wird. Passend dazu
verleihen die unverwechselbare Dachform mit integriertem Spoiler und
die flache Silhouette dem MINI Coupé eine ebenso sportive wie
individuelle Ausstrahlung.
Jüngster Beleg für die Popularität des MINI Coupé ist der
Klassensieg bei der Leserwahl „Best Cars 2015“ der Fachzeitschrift
„auto, motor und sport“. Jetzt biegt der Gewinner der Importwertung
bei den Kleinwagen auf die Zielgerade – gemeinsam mit dem MINI
Roadster, dessen von purem Fahrspaß und spontanem Open-Air-Vergnügen
geprägte Karriere nun ebenfalls vor dem Abschluss steht.
Auch mit dem MINI Roadster konnte der britische
Premium-Hersteller ein attraktives Fahrzeugsegment erobern. Der erste
offene Zweisitzer in der Geschichte der Marke verfügt über ein
Textilverdeck, das sich besonders schnell manuell oder auf Wunsch auch
halbautomatisch öffnen und schließen lässt. Zudem bietet der MINI
Roadster – ebenso wie das MINI Coupé – mit seinem geräumigen
Gepäckabteil einschließlich Durchlademöglichkeit ein beeindruckendes
Maß an Funktionalität.
Für typisches MINI Feeling in wachsender Vielfalt ist auch in
der neuen Modellgeneration gesorgt. Ebenso wie für den neuen MINI
3-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 – 3,4 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 133 – 89 g/km) stehen auch für den neuen
MINI 5-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9 – 3,5 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 136 – 92 g/km) vier Otto- und drei
Dieselmotoren zur Auswahl, die ein Leistungsspektrum zwischen
55 kW/75 PS und 141 kW/192 PS abdecken. Jüngster Neuzugang ist der
extrem sportliche MINI John Cooper Works (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 6,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 155 g/km), dessen
Vierzylinder-Turbomotor mit 170 kW/231 PS die höchste jemals bei einem
Serienmodell der Marke erreichte Leistung mobilisiert.
Darüber hinaus wird im MINI Werk Oxford weiterhin auch ein
Garant für Fahrspaß unter freiem Himmel produziert. Das MINI Cabrio
ist in drei Otto- und zwei Dieselmotorvarianten erhältlich. Außerdem
ist nach wie vor das MINI John Cooper Works Cabrio im Rennen.
Im Premium-Kompaktsegment setzen zudem der MINI Countryman und
der MINI Paceman ihren Erfolgskurs fort. Auch für den fünfsitzigen
Allrounder und das Sports Activity Coupé steht eine große
Motorenauswahl zur Verfügung. Außerdem können beide Modelle optional
mit dem speziell für MINI entwickelten Allradantrieb ALL4 ausgestattet werden.