Новото BMW M3 CS.

Новият специален модел BMW M3 CS (среден разход на гориво: 8,3
л/100 км*; CO2 емисии: 194 г/км*) комбинира върховата динамика и
неограничената пригодност за всекидневието в перфектен баланс. При
това инженерите на BMW M GmbH допълнително са подсилили
динамичния и високо емоционален характер на BMW M3 чрез
последователно съгласувани мерки. Така например благодарение на
широкото използване на карбонов композит (CFRP) новото BMW M3 CS
е подчертано леко със собственото си тегло от 1 585 кг (по нормите на
ЕС, без водача). Големи детайли на каросерията също са изработени от
CFRP, например предният капак, който благодарение на това е по-лек с
25 % от капака на BMW M3. Дългогодишният опит на BMW при
производството на карбонови детайли респективно армирана с
въглеродни нишки пластмаса дава своите плодове при новото BMW M3
CS. Така например само CFRP покривът спестява над 6 килограма от
теглото спрямо конвенционалния стоманен покрив. Друго преимущество
на много лекия и въпреки това много здрав композитен материал CFRP е
снижаването на центъра на тежестта на автомобила, които осигурява още
по-пъргава управляемост на BMW M3 CS.

Върху задния капак например е монтиран оформен по нов начин
аеродинамичен елемент (Gurney) от видим карбон. Този преминаваш по
цялата широчина на задния капак аеродинамичен ръб значително
увеличава аеродинамичното притискане върху задната ос. С цел по-
висока пригодност за всекидневието M3 CS не се оборудва с ролкейдж.
Изключителната динамика на управлението на новото BMW M3 CS се
дължи не само настроеното по нов начин спрямо M3 с пакет Competition
окачване, но и на умереното повишение на мощността на редовия
шестцилиндров двигател. При BMW M3 CS той развива над 460 к.с. – или
10 к.с. повече спрямо M3 с пакет Competition. Максималният въртящ
момент е повишен с 50 Нм до 600 Нм. Характерният звук на М двигателя
се осигурява от настроена специално на модела CS М спортна
изпускателна система, чиито четири ауспухови накрайника от
неръждаема стомана са интегрирани перфектно в задния дифузор от
CFRP. Благодарение на разточителното използване на Alcantara изцяло
кожената тапицерия BiColor Silverstone/Black инженерите и дизайнерите
на BMW M GmbH са създали интериор с особено спортна атмосфера. В
тон с него двигателят на новото BMW M3 CS се стартира с натискане на
новия червен бутон Старт/Стоп. Максимата е редуциране до най-важното,
а с това и значително понижаване на теглото. Въпреки последователно
спортната насоченост, която включва и олекотени М спортни седалки,
пътниците в BMW M3 CS не се налага да се лишават от комфортни
функции като автоматична климатична инсталация или висококачествена,
специално настроена озвучителна система Harman Kardon Surround
Sound. Ограниченият до около 1 200 екземпляра специален модел BMW
M3 CS ще може да бъде поръчван от клиентите от януари 2018 година.
Производството на мощния спортен седан стартира през март 2018
година в завода на BMW в Регенсбург.