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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW Sauber F1 Team - Test in Jerez - Tag 2

The BMW Sauber F1 Team spent a very productive test day with good, clear results...

Motorsport Tests

Pressekontakt.

Joerg Kottmeier
BMW Group

Tel: +49-89-382-23401
Fax: +49-89-382-28567

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Autor.

Joerg Kottmeier
BMW Group

July 19th - July 21st 2006
Day two - Thursday

Weather conditions: dry and sunny, air 24 - 35°C, track 26 - 51°C

Number of cars participating: 14

Fastest lap overall (based on the team's own timekeeping):

1:16.978 min, Rubens Barrichello, Lucky Strike Honda Racing F1 Team

Robert Kubica:
Chassis / engine: BMW Sauber F1.06-06 / BMW P86 V8
Test kilometres today: 438 km (99 laps)
Fastest lap: 1:17.972 min (lap 23)

Nick Heidfeld:
Chassis / engine: BMW Sauber F1.06-07/ BMW P86 V8
Test kilometres today: 420 km (95 laps)
Fastest lap: 1:18.177 min (lap 31)

Programme:
The BMW Sauber F1 Team spent a very productive test day with good, clear
results. Nick started in the morning with set-up and aero work and then tested
different tyre compounds for next week's grand prix in Hockenheim. In the
afternoon he continued with set-up work and also did test work on brakes.
Robert tested a new front wing in the morning and then switched to an
evaluation programme with different tyre compounds for the Turkish Grand Prix,
which takes place in Istanbul at the end of August. In the afternoon Robert
carried out a tyre testing programme for Michelin.

What comes next:
For tomorrow, Friday, the third and final day of testing in Jerez, Robert and
Jacques Villeneuve will share driving duties.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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