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PressClub Deutschland · Artikel.

Wasserstoff-Zeitalter beginnt in der Hauptstadt. BMW Group beteiligt sich als Projektpartner an Berlins erster öffentlicher Wasserstoff-Tankstelle

München/Berlin. Dr. Manfred Stolpe, Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, und die parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesminister für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit, Margareta Wolf, sowie Georg Wilhelm Adamowitsch, Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit, eröffnen heute die erste öffentliche Wasserstoff-Tankstelle der Hauptstadt. Neben konventionellen Kraftstoffen bietet diese gasförmigen (Compressed Gaseous Hydrogen - CGH2) und flüssigen (Liquid Hydrogen - LH2) Wasserstoff an. Letzterer zeichnet sich durch die höchste Energiedichte aus und wird von der BMW Group aus Gründen der erzielbaren Fahrzeugreichweite favorisiert. Als Projektpartner der Clean Energy Partnership (CEP) beteiligt sich die BMW Group mit dem Betrieb von Erprobungsfahrzeugen auf Basis des Wasserstoff 7ers aktiv am Demonstrationsprogramm.

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Manfred Poschenrieder
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Manfred Poschenrieder
BMW Group

München/Berlin. Dr. Manfred Stolpe, Bundesminister für Verkehr, Bau- und
Wohnungswesen, und die parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesminister
für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit, Margareta Wolf, sowie Georg
Wilhelm Adamowitsch, Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und
Arbeit, eröffnen heute die erste öffentliche Wasserstoff-Tankstelle der
Hauptstadt. Neben konventionellen Kraftstoffen bietet diese gasförmigen
(Compressed Gaseous Hydrogen - CGH2) und flüssigen (Liquid Hydrogen - LH2)
Wasserstoff an. Letzterer zeichnet sich durch die höchste Energiedichte aus und
wird von der BMW Group aus Gründen der erzielbaren Fahrzeugreichweite
favorisiert. Als Projektpartner der Clean Energy Partnership (CEP) beteiligt
sich die BMW Group mit dem Betrieb von Erprobungsfahrzeugen auf Basis des
Wasserstoff 7ers aktiv am Demonstrationsprogramm.

"Mit dieser Eröffnung setzen wir ein Zeichen für nachhaltige Mobilität. Mit
diesem Projekt wird deutlich sichtbar, dass Wasserstoff ein hohes Potential
hat, Erdöl und andere fossile Energien in vielen Bereichen abzulösen", erklärt
Dr. Stolpe. Seitens der BMW Group ergänzt Christoph Huss, Leiter Wissenschafts-
und Verkehrspolitik: "Bereits seit über 20 Jahren treibt die
BMW Group die Entwicklung von Wasserstoff-Fahrzeugen voran. Mit der Eröffnung
der Wasserstoff-Tankstelle Berlin sind alle Partner der CEP ihrer Vision,
nachhaltige Mobilität Wirklichkeit werden zu lassen, einen bedeutenden Schritt
näher gekommen."

Im Rahmen der Eröffnung wird den Regierungsvertretern die Betankung eines BMW
Erprobungsfahrzeuges mit flüssigem Wasserstoff demonstriert. Während der
Projektlaufzeit wird eine ganze Flotte von BMW Wasserstofffahrzeugen in Berlin
zum Einsatz kommen.

Basis der CEP Berlin: Die Verkehrswirtschaftliche Energiestrategie
Die Teilnahme an der CEP Berlin ist Teil des Engagements der BMW Group zum
Aufbau einer Infrastruktur für Wasserstofffahrzeuge. Grundlage dafür ist die
Verkehrswirtschaftliche Energiestrategie (VES). Mehr als zehn Partnern aus
Fahrzeug- und Energieindustrie arbeiten in dieser Gruppe zusammen. Ziel der VES
ist die Einführung eines flächendeckenden Versorgungsnetzwerkes für den
nachhaltigen Energieträger Wasserstoff. Die Bundesregierung unterstützt und
moderiert die Arbeit dieser Gruppe, die u.a. auf Initiative der BMW AG
gegründet wurde. Die Clean Energy Partnerschaft in Berlin ist ein Projekt der
VES.

Schon bald in Kundenhand: BMW Wasserstofffahrzeuge
Die BMW AG wird noch in der Laufzeit des aktuellen BMW 7ers ein Serienfahrzeug
mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor in Kundenhand geben.
Dieses wird bivalent sowohl mit Wasserstoff als auch mit Benzin betrieben.
Damit lässt sich das BMW Flaggschiff je nach Verfügbarkeit und Infrastruktur
mit beiden Treibstoffen betanken und gewährleistet die Mobilität des Kunden.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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