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PressClub Deutschland · Artikel.

Die Herausforderung: MINI CHALLENGE Sondermodell 2005 in limitierter Auflage.

München. 210 PS/154 kW, auf 100 km/h in 6,6 Sekunden, 230 km/h Höchstgeschwindigkeit - in dieser Version werden 38 MINI Cooper S bei der MINI CHALLENGE 2005 wieder für tolle Spannung auf der Piste und großen Spaß bei den Zuschauern sorgen.

Sonderfahrzeuge

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Sandra Schillmoeller
BMW Group

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Sandra Schillmoeller
BMW Group

München. 210 PS/154 kW, auf 100 km/h in 6,6 Sekunden, 230 km/h
Höchstgeschwindigkeit - in dieser Version werden 38 MINI Cooper S bei der MINI
CHALLENGE 2005 wieder für tolle Spannung auf der Piste und großen Spaß bei den
Zuschauern sorgen. Zum Start der Saison Anfang Mai bieten auch die deutschen
MINI Partner ihren Kunden die ultimative Lizenz zum Kurvenwetzen: Das auf 100
Exemplare limitierte Sondermodell MINI CHALLENGE.
Der exklusive Renner bietet die gleiche Power wie die Fahrzeuge für die
Rennstrecke, eine verfeinerte Ausstattung und zudem - wie bei allen MINI
Modellen - eine große Bandbreite für individuelle Kundenwünsche. Premiere vor
Publikum hat das MINI CHALLENGE Sondermodell auf der AMI in Leipzig
(2.-10.4.2005).

Der neue Trendsport im Sommer 2005:
Power Cruising und Kurvenwetzen im neuen MINI CHALLENGE.

Tatsächlich entsprechen die 100 MINI CHALLENGE Sondermodelle in Motorisierung
und vielen Ausstattungs-Features den 38 Racern, die bei der MINI Clubsportserie
in insgesamt 13 Wertungsläufen - darunter auch zwei Mal im Vorprogramm der
Formel 1 - an den Start gehen. Basis des definitiven Pulsbeschleunigers ist ein
hochwertig ausgestatteter MINI Cooper S mit Ausstattungspaket Chili (u. a. sind
hier Klimaanlage, Xenon-Licht, Bordcomputer und Sport-Lederlenkrad inkludiert),
Radio Boost mit CD-Player, Dynamischer Stabilitäts-Control (DSC) und ASC+T
sowie Cockpit Chrono Paket (Anzeigen für Öldruck, Öl- und Kühlmitteltemperatur
und Uhr im Zentralinstrument).

MINI Cooper S, John Cooper Works Tuning Kit mit 154 kW/210 PS und reichhaltige
Ausstattung zum Komplettpreis.

Der zusätzliche Kick für das Racing Feeling kommt vom MINI Edeltuner John
Cooper Works, seit es MINI gibt für alle besonders schnellen MINI
verantwortlich. Kernstück des Power Upgrading ist das John Cooper Works Tuning
Kit: Vom Ansaugtrakt über Kompressor, Zylinderkopf bis zum Endschalldämpfer
werden hier alle Komponenten auf Speed getrimmt, damit am Ende im MINI
CHALLENGE 154 kW (210 PS) abrufbereit sind.

Mit den John Cooper Works Sportbremsen steigt auch die Bremsleistung adäquat
an, die R90 Leichtmetallräder (17 Zoll) und das Aerodynamik-Paket geben dem
MINI CHALLENGE einen unaufdringlichen aber doch unmissverständlichen Auftritt.
Optik-Highlight im besten Sinne ist der aus Carbon gefertigte Dach-Heckspoiler,
die John Cooper Works Einstiegsleisten und die MINI CHALLENGE Dekorfolie
ergänzen das Outfit. I-Tüpfelchen im Innenraum sind der neue Start-/Stop-Knopf
und die MINI CHALLENGE Plakette, die das Fahrzeug als nummeriertes Exemplar der
limitierten Serie ausweist.

Im Rahmen des MINI CHALLENGE Angebots können das John Cooper Works
Sportfahrwerk, die Domstrebe und zwei Designlinien optional geordert werden.
Das MINI CHALLENGE Sondermodell gibt es in den Außenfarben Chili Red, Black und
Dark Silver, die Interieur Oberflächen sind generell in Anthrazit gehalten.
Inklusive Einbau aller Komponenten ist der MINI CHALLENGE ab einem Preis von
ca. 36.000,- € zu haben.
MINI vollständig auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig.

MINI Cabrios und MINI CHALLENGE im Mittelpunkt.

Mit der gesamten Produktpalette ist MINI auf der AMI in Leipzig von 2.-10.
April 2005 vertreten. Von MINI One und MINI One D über MINI Cooper bis zum
Top-Modell MINI Cooper S reicht die Show der flotten Engländer. Am Beginn der
warmen Jahreszeit stehen in Leipzig die neuen MINI Cabrios im Mittelpunkt der
Aufmerksamkeit aller Sonnenanbeter. Sportfans hingegen schlägt bei den beiden
154 kW/210 PS MINI das Herz höher: Zu sehen gibt es ein original
Wettbewerbsfahrzeug aus der MINI CHALLENGE Clubsportserie und - erstmals
überhaupt vor Publikum - das identisch motorisierte Sondermodell MINI Challenge
für den idealen Fahrspaß außerhalb der Rennstrecken.

The race is on: Mit dem Start der MINI CHALLENGE Clubsportserie 2005 beginnt
auch das Rennen um die 100 MINI Challenge Sondermodelle.

Spät bremsen, aber nicht zu spät und möglichst viel Speed mitnehmen - gute
Reaktion ist allemal gefragt, wollen sich sportliche MINI Fans ab Anfang Mai
einen der 100 edlen Sportflitzer für die eigene Garage sichern. Erste
Vorbestellungen soll es bereits geben, insgesamt erfolgt die Vergabe nach dem
Zieleinlauf bei den MINI Partnern in ganz Deutschland.

Die MINI CHALLENGE 2005 startet am 6. Mai auf der Nürburgring Nordschleife im
Vorprogramm des ADAC 24-Stunden-Rennens. Diesem folgen 7 weitere
Renn-Wochenenden mit insgesamt 12 weiteren Läufen, darunter auch im Rahmen der
Formel 1-Rennen auf dem Hockenheimring (Großer Preis von Deutschland) und in
Spa-Francorchamps (Großer Preis von Belgien). 340.000 Euro an Preisgeldern und
3 MINI Fahrzeuge stehen für die Besten der einzelnen Rennen und der Gesamt-,
Sonder- und Teamwertungen während der Saison 2005 zur Verfügung.

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Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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