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xDrive - das BMW Allradsystem mit der Intelligenz zum Vorausdenken.

Es sind so viele wie nie zuvor: Mittlerweile verfügen 20 Modelle über das BMW Allradsystem xDrive. Mit diesem intelligenten Allradsystem setzt die Marke BMW neue Maßstäbe in Traktion und Agilität. xDrive ermöglicht die stufenlose und variable Verteilung der Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse in bisher unerreichter Schnelligkeit. Das System erkennt sofort, wenn eine Veränderung der Kraftverteilung notwendig wird und reagiert in kürzester Zeit.

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Andreas Sauer
BMW Group

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Andreas Sauer
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1. Das BMW xDrive Allradsystem. (Kurzfassung.) 2. Das BMW xDrive Allradsystem mit der Intelligenz zum Vorausschauen. Maßstab für Traktion, Fahrdynamik und Sicherheit. 3. Der BMW 3er mit xDrive. 4. Der BMW 5er mit xDrive. 5. BMW xDrive in X3 und X5. 6. Technische Daten.


Das BMW xDrive Allradsystem.

Es sind so viele wie nie zuvor: Mittlerweile verfügen 20 Modelle über das BMW
Allradsystem xDrive. Mit diesem intelligenten Allradsystem setzt die Marke BMW
neue Maßstäbe in Traktion und Agilität. xDrive ermöglicht die stufenlose und
variable Verteilung der Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse in
bisher unerreichter Schnelligkeit. Das System erkennt sofort, wenn eine
Veränderung der Kraftverteilung notwendig wird und
reagiert in kürzester Zeit.

xDrive auch im neuen BMW 3er.

Mit den Modellen 325xi, 330xi sowie 330xd der BMW 3er Reihe hält nun erstmals
der xDrive Antrieb Einzug in die Pkw-Mittelklasse. Ebenfalls verfügen der BMW
5er (525xi, 530xi, 530xd) sowie die Sports Activity Vehicle X3 und X5 über die
xDrive Technologie. Damit bietet BMW den intelligenten Allrad Antrieb in
nunmehr vier Modellreihen an. Dass diese Aufzählung nicht die Grenzen des
Portfolios darstellt, ist sicher. So erweitert 2008 die auf dem diesjährigen
Automobil Salon in Genf bekannt gegebene neue Modellreihe das xDrive Portfolio.
Dieses sportliche Cross Over Modell wird durch eine coupéhafte Silhouette im
Zusammenspiel
mit einer hohen Sitzposition für vier Passagiere und eben dem xDrive Antrieb
geprägt sein.

Aktion statt Reaktion: xDrive denkt mit und agiert rechtzeitig.

xDrive agiert schneller als andere Systeme, da es Fahrsituation vorausdenkt.
Hierfür nutzt es die Informationen der Radsensoren, welche signalisieren, wenn
ein Rad durchzudrehen droht sowie Daten, welche das Stabilisierungssystem DSC
sammelt. Beispielsweise liefern Gierrate (Drehbewegung über die Hochachse) und
Lenkradeinschlag wichtige Daten zum momentanen Fahrzustand. Dies wirkt sich
etwa beim dynamischen Durchfahren von Kurven aus, wenn xDrive permanent die
Antriebskraft zwischen den beiden Achsen optimal verteilt und so das Unter-
oder Übersteuern deutlich minimiert. Neben einem spürbaren Gewinn an Agilität
und Fahrfreude schafft xDrive also auch ein großes Plus an Sicherheit. Das
zentrale BMW Fahrwerkregelsystem DSC greift daher in vielen Fahrsituationen
wesentlich später ein als bei herkömmlichen Allradkonzepten.

Bessere Traktion, speziell auf Schnee und losem Untergrund.

Die Reaktionsschnelligkeit von xDrive ermöglicht auch enorme Traktionsvorteile.
Beim Anfahren auf glattem oder losem Untergrund vergehen nur wenige
Millisekunden zwischen dem Haftungsabriss eines Rades und der Umverteilung der
Antriebskräfte auf die Räder mit Grip. Ohne dass der Fahrer dies bemerkt, löst
xDrive elegant derartige Anfahrprobleme.

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Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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