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BMW auf der 39. Tokyo Motor Show

BMW präsentiert auf der weltgrößten Besuchermesse für Pkw und Motorräder eine breite Palette von Produktneuheiten und Innovationen. So feiert zum Beispiel der neue BMW 3er Touring in Tokyo seine Asien-Premiere. Der vielseitigste 3er aller Zeiten ist eine sportliche Fahrmaschine und gleichzeitig ein komfortabler Kombi mit großzügigem Raumgefühl.Für mehr Individualität und Produktsubstanz sorgen die neuen Sportpakete der BMW M GmbH für den 1er, 3er und X3.

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Gabriele Fink
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Fax: +49-89-382-20626

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Gabriele Fink
BMW Group

1. Die Highlights im Überblick. 2. BMW auf der 39. Tokyo Motor Show. (Langfassung) 2.1 BMW 3er Touring: Harmonie zwischen Dynamik, Funktionalität und Komfort. 2.2 BMW 1er: Neues Topmodell 130i und attraktive Extras. 2.3 Konzeptstudie BMW Z4 Coupé. 2.4 BMW EfficientDynamics. 2.4.1 High Precision Injection als weltweit erste Direkteinspritzung mit großem Verbrauchsvorteil im Praxisbetrieb. Der Verbrennungsmotor bleibt das Fundament. 2.4.2 Brake Energy Regeneration und Auto-Start-Stop: substanzielle Kraftstoffeinsparung ohne Einbuße an BMW typischer Fahrfreude. 2.4.3 BMW Active Hybrid. 18

BMW präsentiert auf der weltgrößten Besuchermesse für Pkw und Motorräder eine
breite Palette von Produktneuheiten und Innovationen. So feiert
zum Beispiel der neue BMW 3er Touring in Tokyo seine Asien-Premiere.
Der vielseitigste 3er aller Zeiten ist eine sportliche Fahrmaschine
und gleichzeitig ein komfortabler Kombi mit großzügigem Raumgefühl.
Für mehr Individualität und Produktsubstanz sorgen die neuen
Sportpakete der BMW M GmbH für den 1er, 3er und X3.
Einen Blick in die nahe Zukunft erlaubt die Konzeptstudie BMW Z4 Coupé. Dieses
Fahrzeug unterstreicht in den Disziplinen Design, Technik
und Performance eindrucksvoll den Führungsanspruch der Marke BMW.
Die von den Veranstaltern erwarteten rund 1,5 Mio. Messebesucher aus dem In-
und Ausland können sich von 19.10. bis 6.11.2005 aber auch ein Bild
von der Innovationskraft der BMW Group machen. Mit dem BMW Concept X3
EfficientDynamics zeigt das Unternehmen, wie durch das intelligente Management
von Energieströmen neue Potenziale zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen
genutzt werden können. Der Technologieträger ist so konzipiert, dass trotz der
Einsparpotenziale nicht auf die Vorzüge eines dynamischen Antriebs verzichtet
werden muss. Das Antriebskonzept
BMW Active Hybrid mit Aktivgetriebe, neuartiger Einspritztechnologie,
innovativem Energiemanagement unter anderem zur Rückgewinnung von Bremsenergie
sind nur einige der technologischen Highlights dieser Studie.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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