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Individuell, jederzeit und überall - BMW zeigt Zukunftsszenarien für (auto)mobile Mediennutzung auf den Medientagen München 2005.

Auf den Medientagen München 2005, 26. bis 28. Oktober 2005, schlägt die BMW Group Forschung und Technik eine Brücke zwischen den mobilen Bedürfnissen von Autofahrern und Mediennutzern. In einem Forschungsfahrzeug zeigt BMW Unterhaltungs- und Informationsangebote, die nach persönlichem Geschmack kombiniert werden können sowie orts- und zeitunabhängig sind.

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Frank Strebe
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Frank Strebe
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München. Auf den Medientagen München 2005, 26. bis 28. Oktober 2005, schlägt
die BMW Group Forschung und Technik eine Brücke zwischen den mobilen
Bedürfnissen von Autofahrern und Mediennutzern. In einem Forschungsfahrzeug
zeigt BMW in Kooperation mit der Deutschen Welle und der DIZ München GmbH,
einer Tochter des Süddeutschen Verlags Unterhaltungs- und Informationsangebote,
die nach persönlichem Geschmack kombiniert werden können sowie orts- und
zeitunabhängig sind. Ein individueller Hörmix also, der jederzeit und überall
verfügbar ist, die perfekte Ausrichtung auf den Fahrer.
BMW verdeutlicht beispielhaft wie neue Kundenwünsche erfüllt werden können:
Eine "Hörzeitung" gespeist aus Inhalten der Süddeutschen Zeitung, Nachrichten
nach Interessenslage, Unterhaltung aus dem Angebot der Deutschen Welle sowie
persönliche Musik nach Stimmung. Mit Hilfe digitaler Technik sind die Inhalte
zudem über Sender- und Ländergrenzen hinweg verfügbar und so oft wie gewünscht
wiederholbar. Souverän kann der Kunde dann zukünftig seinen individuellen
Medienkonsum im Fahrzeug bestimmen.

Möglich machen diese Individualisierung des Hörens einerseits neue Verfahren,
Inhalte zu produzieren, andererseits Übertragungstechniken wie DVB-H, WLAN oder
UMTS und DAB. "Dabei schließen wir keinen Übertragungsweg aus. Wichtig ist für
uns allein der Kundennutzen, der durch die Integration neuer Mediendienste im
Fahrzeug entsteht", so Prof. Raymond Freymann, Leiter der BMW Group Forschung
und Technik.
Eine dritte wichtige Voraussetzung sind mobile Massenspeicher wie
beispielsweise der iPod, PDAs und Smartphones. Denn denkbar sind zwei
Szenarien: Eine Festplatte im Fahrzeug holt sich die Inhalte über neue
Funktechnologien automatisch "aus der Luft" oder die maßgeschneiderten
Programme gelangen mit Hilfe mobiler Endgeräte ins Fahrzeug. Letzteres Szenario
ermöglicht auf den Medientagen ein Samsung-Gerät der neuen Generation SGH-i300,
mit 3 GB Speicher.

Diese Techniken sowie die gewandelten Ansprüche einer mobilen Gesellschaft
stellen neue Herausforderungen sowohl an Automobilhersteller wie auch an
Medienunternehmen. Ein Gespräch zwischen der w&v und Marketingexperten der BMW
Group beleuchtet diese veränderten Anforderungen am 27. Oktober ab 11.45 Uhr an
dem gemeinsamen Stand der w&v und der BMW Group.

Ort: ICM - Internationales Congress Center München, Eingangsbereich
http://www.medientage-muenchen.de/medienkongress/anreise.php

Des weiteren stellt BMW ab dem 26. Oktober einen Podcast mit Inhalten und
Interviews zu beschriebener "Renaissance des Radio", neuen Techniken und deren
Folgen auf www.bmw.com/podcast zur Verfügung.


BMW ConnectedDrive.
BMW ConnectedDrive ist ein innovatives und umfassendes Konzept der BMW Group,
das modernste Informations-, Kommunikations- und Assistenzsysteme innerhalb und
außerhalb des Automobils vernetzt, um das Autofahren sicherer, effizienter und
komfortabler zu gestalten. In diesem Rahmen arbeitet die BMW Group Forschung
und Technik auch am Entertainment der Zukunft.
www.bmw-connecteddrive.com
.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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