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Freude am Fahren. Von Anfang an - Das neue BMW Kidsbike 2006 ermöglicht Fahrradfahren lernen ohne Stützräder.

München. Mit dem bereits mehrfach ausgezeichneten BMW Kidsbike 2006 erleben Kinder von Anfang an, wie es sich anfühlt, die Welt auf zwei Rädern zu entdecken - und das ganz ohne Stützräder. Der Clou: Dieses Fahrrad wächst mit! Für ganz Kleine ab etwa zwei Jahren ist das Kidsbike zunächst ein Laufrad. Später kann der Nachwuchs dann richtig in die Pedale treten: Durch einfaches Montieren der mitgelieferten Pedaleinheit wird das BMW Kidsbike 2006 zum vollwertigen Kinderfahrrad. Damit erleben auch Sechsjährige noch die ganze Freude am Fahren.

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Ulla Hassler
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Ulla Hassler
BMW Group

München. Mit dem bereits mehrfach ausgezeichneten BMW Kidsbike 2006 erleben
Kinder von Anfang an, wie es sich anfühlt, die Welt auf zwei Rädern zu
entdecken - und das ganz ohne Stützräder. Der Clou: Dieses Fahrrad wächst mit!
Für ganz Kleine ab etwa zwei Jahren ist das Kidsbike zunächst ein Laufrad.
Später kann der Nachwuchs dann richtig in die Pedale treten: Durch einfaches
Montieren der mitgelieferten Pedaleinheit wird das BMW Kidsbike 2006 zum
vollwertigen Kinderfahrrad. Damit erleben auch Sechsjährige noch die ganze
Freude am Fahren.

Auf dem Laufrad können die Kleinsten bereits ganz natürlich ihren
Gleichgewichtssinn schulen und erste Erfahrungen mit Losfahren, Lenken und
Bremsen sammeln. So bald sich der Nachwuchs sicher genug fühlt, ermöglicht das
BMW Kidsbike 2006 den Kindern einen nahtlosen und kindgerechten Übergang zum
Radfahren auf demselben Gefährt: Der verstellbare Sattel wird einfach
hochgeschraubt, Pedale und Kettenlager werden mit wenigen Handgriffen
befestigt.

Dass man für einen echten BMW nie zu jung ist, beweisen die dynamischen
Proportionen des neuen Kidsbike mit konvexen und konkaven Oberflächen im
charakteristischen BMW Design. "Form follows function" heißt die
kinderfreundliche Devise: So überzeugt das Satteldesign durch verbesserte
Ergonomie. Der innovative Rahmen aus hochfestem Aluminium besteht aus einem
einzigen ausgefrästen und gebogenen Mehrkammerextrusionsprofil und überrascht
mit praktischen Funktionen, wie zum Beispiel einer integrierten Tasche.
Speziell entworfene Komponenten, wie der funktionale Prallschutz, runden die
unverwechselbare Optik des neuen BMW Kidsbike 2006 ab.

Selbst wenn es aus lauter Freude am Fahren hin und wieder etwas turbulenter
zugehen sollte: Für die optimale Sicherheit der kleinen Biker ist beim BMW
Kidsbike 2006 in jedem Fall gesorgt. Die einstellbare Cantilever-
Vorderradbremse ist besonders leicht zu bedienen. Bei montierten Pedalen
ermöglicht zudem die Rücktrittbremse einen kurzen Bremsweg. Wichtig in der
Dämmerung: Die geschlossenen Kunststoffpedale sind mit Reflektoren
ausgestattet, für zusätzliche Signalwirkung sorgen Reflexstreifen an den 14''
Reifen. Klingel und Passiv-Beleuchtung gehören genau so zur Serienausstattung
wie ein TÜV/GS und EF 1071 geprüfter Kinderfahrradhelm. Weitere
Sicherheitsfeatures des BMW Kidsbike: kindgerechtes Lenkerdesign,
vollgekapselte Kette, begrenzter Lenkanschlag und Schutzpolster an Lenker (mit
zusätzlichem Staufach) und Oberrohr.

Die zulässige Traglast des 6 kg leichten BMW Kidsbike ( 8 kg mit Pedalen) liegt
bei etwa 50 Kilogramm. Die Sitzhöhe ist variabel einstellbar von 38 bis 46
Zentimeter.

Für seine einzigartige Kombination aus hochwertigem Design und herausragenden
Sicherheitsdetails wurde das BMW Kidsbike mit dem EUROBIKE AWARD 2005, dem
renommierten iF product design award 2006 und dem reddot design award 2006
ausgezeichnet.

Erhältlich ist das BMW Kidsbike inklusive Zubehör für 259 Euro (UVP) bei
ausgesuchten BMW Partnern und im Internet unter: www.bmw-shop.com

Fotomaterial in Feindatenqualität kann im BMW Group PressClub unter
www.press.bmwgroup.com abgerufen werden.

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Ulla Hassler, BMW Group, PR Programme
Telefon: +49 (0)89 382-27274, Fax: +49 (0)89 382-28017

Michael Kirsch, Leiter Public Relations
Telefon: +49(0)89 382 - 25111, Fax: +49 (0)89 382-28017


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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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