BMW auf der 17. Auto Mobil International Leipzig 2007.

1. BMW auf der 17. Auto Mobil International Leipzig 2007. (Kurzfassung) 2 2. Die Highlights im Überblick. 6 3. BMW Antriebskompetenz: Dynamisch, effizient, emissionsarm. 3.1 Kompakte Kraftpakete mit vorbildlichen CO2-Werten: Die neuen Vierzylinder-Dieselmotoren. 10 3.2 Die erste Benzin-Direkteinspritzung mit hohen Verbrauchsvorteilen in der Fahrpraxis und stark reduziertem CO2-Ausstoß: Die neuen Vierzylinder-Benzinmotoren mit High Precision Injection im Magerbetrieb. 14 3.3 Dynamik und Effizienz in perfekter Harmonie: Die neuen Reihensechszylinder-Benzinmotoren mit High Precision Injection im Magerbetrieb. 21 4. BMW auf der 17. Auto Mobil International Leipzig 2007: BMW EfficientDynamics in allen Baureihen. 4.1 Noch mehr Gründe zur Freude: Der neue BMW 1er. 25 4.2 Faszinierend innovativ: Der neue BMW 5er. 32 4.3 In schönster Offenheit: Das neue BMW 3er Cabrio. 42 4.4 Elegante Sportlichkeit trifft effiziente Dynamik: Das BMW 3er Coupé. 50 4.5 Fahrdynamik, Funktionalität und Exklusivität perfekt kombiniert: Der neue BMW X5. 58 4.6 Mehr Raum für Dynamik: Der neue BMW M5 Touring. 67 4.7 Eine neue Ära der Mobilität beginnt: Der BMW Hydrogen 7. 73

Mit effizienter Dynamik in ihrer ganzen Vielfalt fasziniert BMW das Publikum
auf der 17. Auto Mobil International (AMI) in Leipzig. Erstmals sind auf einer
deutschen Automobilmesse die außergewöhnlich wirtschaftlichen Modelle der neuen
BMW 1er und BMW 5er Reihe zu sehen. Ihre Premiere erleben in diesen Baureihen
die neu entwickelten Reihensechszylinder- und Vierzylinder-Benzinmotoren mit
Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection) sowie die
ebenfalls komplett neue Generation von Vierzylinder-Dieselmotoren. Die neuen
Antriebseinheiten sind das Ergebnis der langfristigen und bereits seit vielen
Jahren von zahlreichen Innovationen geprägten Entwicklungsstrategie BMW
EfficientDynamics. Sie ermöglicht es, nicht nur in einzelnen Fahrzeugen,
sondern serienmäßig und über alle Baureihen hinweg BMW typische Freude am
Fahren mit deutlich reduzierten Verbrauchswerten und einem vorbildlichen
Emissionsverhalten zu kombinieren. Die neuen Antriebseinheiten werden für die
BMW 1er und BMW 5er Reihe sowie darüber hinaus auch für das neue BMW 3er Cabrio
und das neue BMW 3er Coupé angeboten. Die mit diesen Motoren angetriebenen
Modelle erreichen in ihrem jeweiligen Wettbewerbsumfeld Spitzenpositionen in
den Bereichen Fahrleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionsverhalten.

Darüber hinaus präsentiert BMW in Leipzig den neuen BMW X5, das neue BMW 3er
Cabrio sowie die Limited Sport Edition des neuen BMW 1er.
Die auf 2000 Exemplare limitierte Sonderauflage des Kompaktmodells bringt den
sportlichen Charakter der neuen dreitürigen Karosserievariante besonders
deutlich zur Geltung. Ganz gleich, ob Sports Activity Vehicle, Cabrio oder
Kompaktfahrzeug - die neuen Modelle sorgen in jedem Segment für Freude am
Fahren bei gleichzeitig vorbildlichem Verbrauchs- und Emissionsverhalten. Die
positiven Auswirkungen der Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics werden
auf der AMI 2007 sowohl anhand der neuen Motoren als auch am Beispiel der
aktuellen Modellneuheiten erläutert.

Die konsequente Umsetzung dieses Prinzips in sämtlichen Baureihen
und Motorensegmenten ermöglicht es den neuen Modellen, in allen Klassen sowohl
mit herausragender Dynamik als auch mit besonders günstigen Verbrauchs- und
Emissionswerten zu überzeugen. So kann der neue BMW 118d dank seines neu
entwickelten Vierzylinder-Dieselmotors mit Common-Rail-Einspritzung der dritten
Generation und gewichtsoptimierter Aluminium-Bauweise eine auf 105 kW/143 PS
gesteigerte Leistung und zugleich einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern
je 100 Kilometer im EU-Testzyklus sowie einen CO2-Wert von 123 Gramm je
Kilometer vorweisen.

Ähnlich eindrucksvoll fällt der Fortschritt beim neuen BMW 530i aus, der vom
neuen, 200 kW/272 PS starken Reihensechszylinder-Motor mit der von BMW als
weltweit erstem Hersteller eingesetzten und als High Precision Injection
bezeichneten Benzin-Direkteinspritzung der zweiten Generation angetrieben wird.
Bei einer im Vergleich zum Vorgängermodell um 10 kW gesteigerten Leistung
wurden der Durchschnittsverbrauch des neuen BMW 530i um 12 und der
CO2-Emissionswert um 15 Prozent gesenkt.

Die neuen Benzin- und Dieselmotoren, die den Fortschritt im Sinne
von effizienter Dynamik besonders deutlich widerspiegeln, kommen in einer
Vielzahl von Baureihen zum Einsatz und führen damit schon jetzt zu einer
umfassenden und nachhaltigen Senkung der Verbrauchs- und Emissionswerte in der
gesamten Fahrzeugflotte. So sorgen die neuen Vierzylinder-Dieselmotoren, die
BMW in Leipzig präsentiert, nicht nur im BMW 118d und im BMW 120d, sondern auch
im BMW 320d Coupé für eine höchst attraktive Kombination aus Fahrdynamik und
Wirtschaftlichkeit. Aus einem Hubraum von 2,0 Litern erzeugt sein Antrieb 130
kW/177 PS. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat das neue BMW 320d Coupé damit
in der Leistung um 20 kW zugelegt. Sein Durchschnittsverbrauch laut
EU-Testzyklus reduziert sich zugleich um 14 Prozent auf 4,9 Liter je 100
Kilometer, der CO2-Emissionswert beträgt 131 Gramm pro Kilometer. Damit
verbindet die neue Modellvariante des Zweitürers elegante Sportlichkeit auf
ganz besondere Weise mit effizienter Dynamik.

Auch mit den weiteren attraktiven Neuerscheinungen in unterschiedlichen
Fahrzeugsegmenten dokumentiert BMW in Leipzig eindrucksvoll die Fortsetzung der
Modelloffensive im Jahr 2007. Außergewöhnlich exklusiv, vielseitig und
fahraktiv präsentiert sich dabei der neue BMW X5.
Die Neuauflage des erfolgreichen Sports Activity Vehicle (SAV) ist der erste
BMW, der bis zu sieben Insassen Platz bietet. Zugleich setzt der neue BMW X5
mit der Markteinführung in Europa nun auch hier den Maßstab für Agilität und
dynamisches Fahrverhalten in seinem Segment.

Erstmals mit einem versenkbaren Hardtop ausgestattet, kombiniert das neue BMW
3er Cabrio seine überragenden fahrdynamischen Qualitäten mit einem zuvor
unerreichten Maß an Innenraumkomfort. Dabei bleiben die für ein Cabrio der BMW
3er Reihe kennzeichnende flache Silhouette sowie das damit verbundene
charakteristische Offenfahrerlebnis gewahrt. Vorgestellt werden in Leipzig auch
die neuen BMW M Sportpakete, die sowohl für das BMW 3er Cabrio als auch für das
BMW 3er Coupé angeboten werden.

Mit gezielten Design-Impulsen für das Exterieur, einer deutlichen Stärkung des
hochwertigen Charakters im Innenraum sowie mit zahlreichen innovativen
Ausstattungsdetails zeigt sich die neue BMW 5er Reihe auf der AMI 2007 in
Leipzig. Darüber hinaus werden die dynamische Business-Limousine und das ebenso
sportliche wie vielseitige Touring-Modell von neuen Motoren mit gesteigerter
Leistung und optimierten Verbrauchs- und Emissionswerten angetrieben. Neben dem
BMW 530i werden zwei weitere Sechszylinder-Benzinmotor-Varianten mit High
Precision Injection, zwei Achtzylinder-Benziner sowie drei Sechszylinder- und
ein Vierzylinder-Dieselantrieb zur Auswahl gestellt. Die neuen
Antriebseinheiten sowie verbrauchs- und emissionsmindernde Maßnahmen im
Motorenumfeld sorgen bei sämtlichen Modellvarianten für deutliche Fortschritte
hinsichtlich Dynamik und Wirtschaftlichkeit.

Eine Klasse für sich ist der in Leipzig ebenfalls präsentierte neue BMW M5
Touring. Das High Performance Touring Modell der BMW M GmbH bietet überragende
Dynamik und Understatement auf höchstem Niveau. Die Variabilität eines Touring
Modells der BMW 5er Reihe verbindet sich mit den überlegenen Leistungswerten
des mehrfach preisgekrönten M Zehnzylinder-Motors. Das 373 kW/507 PS starke
V10-Triebwerk beschleunigt den BMW M5 Touring in nur 4,8 Sekunden von null auf
100 km/h.

Eine weitere Attraktion der AMI 2007 und ein Symbol für zukunftsorientierte
Fahrzeugentwicklung ist der BMW Hydrogen 7. Mit der weltweit ersten
mit Wasserstoff betriebenen Luxuslimousine für den Alltagsverkehr entwirft BMW
die Perspektive einer schadstofffreien und von fossilen Kraftstoffen
unabhängigen Form der Mobilität. Die BMW Group setzt langfristig auf die
Nutzung von Wasserstoff als Energieträger für das Automobil. Ebenso wie die
Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics zeigt auch der bereits heute im
Alltagsverkehr nutzbare BMW Hydrogen 7, wie intensiv
sich das Unternehmen auf die Herausforderungen der Zukunft vorbereitet.

Über die Modell-Neuerscheinungen hinaus präsentiert BMW auf der AMI 2007 eine
Fülle von Innovationen in diversen Baureihen und Fahrzeugsegmenten. Dazu
gehören verbrauchs- und emissionsmindernde Maßnahmen, die in Ergänzung zu den
besonders wirtschaftlich agierenden Motoren für das bei den neuen Modellen
realisierte Maß an effizienter Dynamik sorgen. Darüber hinaus werden neuartige
Ausstattungsdetails im Bereich der Fahrerassistenzsysteme vorgestellt, mit
denen sowohl der Komfort als auch die Souveränität am Steuer eines BMW nochmals
gesteigert werden.

Auf dem Leipziger Messegelände zeigen mehr als 470 Aussteller aus aller Welt in
der Zeit vom 14. bis zum 22. April 2007 ihre aktuellen Produkte und
Neuentwicklungen. Im Jahre 2006 hatten sich rund 290 000 Besucher auf der
Leipziger AMI über Modellneuheiten, Trends und technische Innovationen
informiert.

Für BMW hat der Auftritt bei der Auto Mobil International inzwischen
Heimspiel-Charakter erlangt. Seit März 2005 werden im neuen BMW Werk in Leipzig
Fahrzeuge der BMW 3er Reihe produziert. Am neuen Fertigungsstandort hat das
Unternehmen bisher rund 1,2 Milliarden Euro in eine außergewöhnlich moderne und
flexible Produktion investiert. Zusätzlich zu den Fahrzeugen der BMW 3er Reihe
rollt jetzt auch die dreitürige Modellvariante des neuen BMW 1er in Leipzig vom
Band. Die integrierte Produktion von Fahrzeugen zweier Baureihen war von Beginn
an bei der Konzeption des neuen Werks berücksichtigt worden. Damit können nun
Fahrzeuge der BMW 3er Reihe und der BMW 1er Reihe gemeinsam und in beliebiger
Reihenfolge auf einem Montageband gefertigt werden. Plangemäß vollzieht sich
auch die Aufstockung der Belegschaft des BMW Werks Leipzig auf rund 5 500
Beschäftigte auf dem Werksgelände im Jahre 2007.

Die Serienproduktion des neuen BMW 1er begann im Werk Leipzig am 1. März 2007,
genau zwei Jahre nach dem Produktionsstart der BMW 3er Limousine. Das junge
Werk in Leipzig ist damit erstmals allein verantwortlich für die Produktion
eines Modells für den gesamten Weltmarkt.