ADAC-Pannenstatistik 2007: BMW Group mit herausragenden Platzierungen in allen Segmenten.

München. Mit zwei Klassensiegen und weiteren vier Platzierungen unter den Top
Drei im jeweiligen Segment haben die aktuellen Modelle der BMW Group ein
herausragendes Ergebnis in der aktuellen Pannenstatistik des ADAC erzielt. Die
bundesweit umfangreichste und aussagekräftigste Analyse über die
Zuverlässigkeit aller in Deutschland angebotenen Automobile bestätigt damit in
eindrucksvoller Weise die hohe Qualität und Zuverlässigkeit von Fahrzeugen der
Marken BMW und MINI. Das einheitliche Bild, das sich durch alle
Klassenwertungen zieht, liefert darüber hinaus einen klaren Beleg dafür, dass
der der hohe Qualitätsstandard der BMW Group in allen Fahrzeugklassen umgesetzt
wird.
Unabhängig von der Baureihe ist die Wahrscheinlichkeit, mit einem BMW oder MINI
eine technisch bedingte Panne zu erleiden, außerordentlich gering. Die
aktuellen Modelle beider Marken gehören zu den Fahrzeugen, die den als "Gelbe
Engel" bekannten Pannenhelfern des ADAC im vorigen Jahr besonders wenig Arbeit
bescherten. Dabei ragen die BMW 1er Reihe und der BMW X3 aus dem hervorragenden
Gesamtergebnis für die BMW Group sogar noch heraus. Sie belegen in der
Statistik für die untere Mittelklasse sowie für die Geländewagen jeweils den
ersten Rang und glänzen so mit dem höchsten Grad an Zuverlässigkeit in ihrem
jeweiligen Segment.
Die aktuelle Pannenstatistik basiert auf der Auswertung von rund 400 000
technischen Hilfseinsätzen, die die Gelben Engel des ADAC im Verlauf des Jahres
2006 zu bewältigen hatten. Aufgeführt werden dabei alle Modellreihen, die in
drei aufeinander folgenden Jahren weitgehend unverändert und in einer
jährlichen Stückzahl von jeweils mehr als 10 000 Einheiten in Deutschland
verkauft wurden. Für die Erstellung der Ranglisten wurde die Zahl der
Pannenfälle pro 1000 Fahrzeuge, unterteilt nach Modelljahrgängen,
berücksichtigt. Daraus wird ersichtlich, dass die Fahrzeuge der BMW Group nicht
nur unmittelbar nach der Neuzulassung, sondern auch in den Folgejahren zu den
zuverlässigsten Vertretern ihrer Klasse gehören.
Bestnoten für Zuverlässigkeit heimst beispielsweise der MINI in allen
Jahrgängen (Erstzulassung 2002 bis 2006) ein, was ihm in der Gesamtwertung bei
den Kleinwagen zum zweiten Rang verhilft. Die BMW 3er Reihe nimmt in der
Mittelklasse, die BMW 5er Reihe in der Kategorie Obere Mittelklasse/Oberklasse
jeweils den dritten Platz ein. Auch dies ist das Ergebnis konstant guter Werte
über mehrere Jahrgänge hinweg. Eine auffallend hohe Langzeit-Zuverlässigkeit
legt das BMW 3er Cabrio an den Tag. Obwohl die vor wenigen Wochen präsentierte
Neuauflage des offenen Viersitzers in der aktuellen ADAC-Statistik noch gar
nicht auftaucht, erreicht dieses Modell den zweiten Rang bei den Sportwagen und
Cabrios.
In jeder Hinsicht eindrucksvoll fällt der Klassensieg der BMW 1er Reihe aus.
Das erste Kompaktmodell von BMW steht mit der geringsten Pannenhäufigkeit in
allen Jahrgängen (2004 bis 2006) unangefochten auf Platz eins in der Kategorie
Untere Mittelklasse. In gleicher Weise erreicht der BMW X3 mit den besten
Werten des Segments für die Jahrgänge 2004, 2005 und 2006 den Spitzenplatz bei
den Geländewagen. In diesem Segment gelangte außerdem der BMW X5 auf Rang vier
der Wertung - wobei eine noch bessere Platzierung nur deshalb nicht möglich
wurde, weil der Jahrgang 2006 aufgrund des Modellwechsels unberücksichtigt
blieb.
Das hervorragende Abschneiden der Modelle der BMW Group bei der
ADAC-Pannenstatistik 2007 ist die Bestätigung für eine Entwicklungsstrategie,
die darauf abzielt, einzigartigen Fahrspaß konsequent mit höchsten
Qualitätsmaßstäben zu kombinieren. Das Bekenntnis zum Premium-Anspruch umfasst
dabei den gesamten Produktentstehungsprozess und schließt die
Fahrzeugentwicklung einschließlich Materialauswahl ebenso ein wie die
Fertigungsabläufe im weltweiten Produktionsnetzwerk der BMW Group. Dank dieser
umfassenden Qualitätsstrategie erhalten die Kunden in allen Fahrzeugsegmenten
maximale Zuverlässigkeit und damit die Gewissheit, dass ihre Freude am Fahren
nicht von außerplanmäßigen Zwischenstopps unterbrochen wird.